[修车养车] 加油该选 premium unleaded 还是 regular unleaded [复制链接]

发表于 2017-4-2 22:50 |显示全部楼层

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什么车？行车手册上会写

leonghank

光脚族

发表于 2017-4-2 23:10 |显示全部楼层

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按照你车手册上的标号加就行了。标号越高的汽油燃点越高，高压缩比（compresion ratio）的引擎需要高标号的汽油，但是如果你的引擎没有要求加premium unleaded那就不需要加premium。再不提高引擎压缩比的情况下加高标号汽油一点用没有就是浪费钱。不要相信汽油商的广告，什么提高马力清洁引擎都是BS

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Smile_Yun	+ 2	我很赞同
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Smile_Yun

发表于 2017-4-3 01:23 |显示全部楼层

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3L正解

qingdao231

布鞋族

发表于 2017-4-3 07:33 来自手机 |显示全部楼层

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premium unleaded是95还是98？？

Leofred

发表于 2017-4-3 07:40 来自手机 |显示全部楼层

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一般大众用车普通91就够了，之前美国政府和一些机构都曝光过其中的猫腻，对性能，发动机影响两类汽油差不多，排放反而普通汽油更环保（premium汽油燃烧不充分）当然澳洲石油生产商也许更有良心。

bug71124

发表于 2017-4-3 07:58 |显示全部楼层

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油箱盖上面应该有使用油品标准，可以往上加，要求91，加95/98，只会伤害荷包
但是不可以往下加，要求95，加91，会损坏发动机
汽柴油加错，就准备进场修车---------------

珀斯驾校-请点入

一条大鱼

发表于 2017-4-3 08:10 来自手机 |显示全部楼层

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98和91差别真的很明显,在推力上。bp 的98还有助燃剂。

你可以用一个月试验一下。

coolbbb

发表于 2017-4-3 09:11 |显示全部楼层

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3L正解，即使你的车加了98会有一丢丢的提升，也绝对不可能JUSTIFY价差

qingdao231

布鞋族

发表于 2017-4-3 09:17 来自手机 |显示全部楼层

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premium unleaded是95还是98？？

aulaoda

发表于 2017-4-3 10:04 |显示全部楼层

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stevenlcs

发表于 2017-4-3 11:46 来自手机 |显示全部楼层

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qingdao231 发表于 2017-4-3 09:17
premium unleaded是95还是98？？

nova-kaka

发表于 2017-4-3 11:52 |显示全部楼层

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所以……我想知道一下……所谓的98和95和啥的都是什么区别呢？我的大切写的85……我该咋办

但是，91号油开起来没有95有劲，当然95和98我没看出来太大区别，虽然每次差6cent，然后……感觉98是确实满缸开了最远KM的，有没有机械大神来解释下，科学的说明下

hang0813

发表于 2017-4-3 12:53 |显示全部楼层

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91，95和98指的的汽油的辛烷值，而加91还是95或者98要看你的车的压缩比。
同体积的汽油，标号越高，理论上来说可以开的距离更长。

大逆袭

布鞋族

发表于 2017-4-3 12:55 |显示全部楼层

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$$$

simon319

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2017-4-3 12:56 来自手机 |显示全部楼层

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stevenlcs 发表于 2017-4-3 11:46
98

95 98都是premium，只说要求premium的一般指95

leon3758

发表于 2017-4-3 15:59 |显示全部楼层

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油价通常是Shell最贵，之前因为Caltex便宜4分一直加它；直到一次加Shell 都是91；明显开起来顺滑些；以后只能全部加Shell

WARRENECSIG

草鞋族

发表于 2017-4-3 22:14 |显示全部楼层

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leon3758 发表于 2017-4-3 15:59
油价通常是Shell最贵，之前因为Caltex便宜4分一直加它；直到一次加Shell 都是91；明显开起来顺滑些；以后 ...

shell的油有那么神奇？

leon3758

发表于 2017-4-4 10:05 |显示全部楼层

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WARRENECSIG 发表于 2017-4-3 22:14
shell的油有那么神奇？

比较一下Shell油价是否最贵？通常贵4c

滤霸

发表于 2017-4-4 10:15 |显示全部楼层

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leonghank 发表于 2017-4-2 23:10
按照你车手册上的标号加就行了。标号越高的汽油燃点越高，高压缩比（compresion ratio）的引擎需要高标号的 ...

我有同样疑问，新入手的cx-5压缩比是13：1，可油箱盖上贴了个E10，我是不是该加98号会好些？
之前的旧车压缩比9：1，一开始加的91号，后来看了某位大神的帖子之后加了次98发现跑的里程比91多很多，总体算下来98的最省油费。

xhchris

发表于 2017-4-4 12:47 |显示全部楼层

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滤霸发表于 2017-4-4 10:15
我有同样疑问，新入手的cx-5压缩比是13：1，可油箱盖上贴了个E10，我是不是该加98号会好些？
之前的旧车 ...

CX-5的引擎是阿特金森循环，压缩的时候气缸不是密闭的。加91就可以了。

Acu

水晶靴族

发表于 2017-4-4 12:50 |显示全部楼层

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一条大鱼发表于 2017-4-3 08:10
98和91差别真的很明显,在推力上。bp 的98还有助燃剂。

你可以用一个月试验一下。 ...

同意。
切身体会。。。

VictorOZ

银靴族

发表于 2017-4-4 13:05 |显示全部楼层

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xhchris 发表于 2017-4-4 12:47
CX-5的引擎是阿特金森循环，压缩的时候气缸不是密闭的。加91就可以了。

你搞错了是米勒循环

mkwrx

发表于 2017-4-4 13:30 来自手机 |显示全部楼层

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要想路上跑的爽，还是一缸98来的好。当然一副好轮胎也是必要的。91还是98自己加几次试试就知道不同了。

xhchris

发表于 2017-4-4 14:19 |显示全部楼层

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VictorOZ 发表于 2017-4-4 13:05
你搞错了是米勒循环

米勒循环和阿特金森是一个性质，是阿特金森的改进型，区别于普通发动机的奥托循环。

Leofred