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[学车考牌] 问一个换档卡壳的问题 [复制链接]

winover

铜靴族

发表于 2017-1-16 17:15 |显示全部楼层

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新途锐每次车停在门口的坡道上点火启动从P档拉到D档的时候有几次会有很卡的感觉不是很柔顺感觉有东西卡住但是用点力也换得了档。。。
请问这个是我操作的问题么？停车挂P档到底应该是个什么顺序？

hilohi

皮靴族

发表于 2017-1-16 17:17 来自手机 |显示全部楼层

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借帖問一下，我的elgrand 最近也是有掛不到倒車檔的時候，不知什麼原因？

simon319

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发表于 2017-1-16 17:19 来自手机 |显示全部楼层

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一楼：每次停车前放到n档，踩住刹车，拉紧手刹，放刹车，然后再踩住刹车，挂P，熄火走人

二楼:坏了进口二手车自求多福

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winover

铜靴族

发表于 2017-1-16 17:21 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2017-1-16 17:19
一楼：每次停车前放到n档，踩住刹车，拉紧手刹，放刹车，然后再踩住刹车，挂P，熄火走人

二楼:坏了 ...

所以应该是我停车时没有停稳就挂P档造成卡住档位的情况么？多谢知道下次放N档拉手刹后再挂P档谢谢啦

cbacba

皮靴族

发表于 2017-1-16 17:52 来自手机 |显示全部楼层

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楼主说的很明白了。门前“坡道”。如果楼主不正确停车，很快你要支付2000大洋去修车了。

yonghumin

草鞋族

发表于 2017-1-16 18:15 |显示全部楼层

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simon319

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发表于 2017-1-16 18:17 |显示全部楼层

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cbacba 发表于 2017-1-16 17:52
楼主说的很明白了。门前“坡道”。如果楼主不正确停车，很快你要支付2000大洋去修车了。 ...

并不会，最大的后果仅仅是每天开车第一次挂挡卡一卡

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cbacba

皮靴族

发表于 2017-1-16 18:53 来自手机 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2017-1-16 18:17
并不会，最大的后果仅仅是每天开车第一次挂挡卡一卡

P档，是机械锁住变速器。如果卡死，有的松不开。就得拆开。他的车是停在坡道上。会卡死的。不信你试试。

zzqajx520

铜靴族

发表于 2017-1-16 20:21 |显示全部楼层

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挂N熄火在挂P

tiger-1

金靴族

发表于 2017-1-16 21:16 |显示全部楼层

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winover 发表于 2017-1-16 17:21
所以应该是我停车时没有停稳就挂P档造成卡住档位的情况么？多谢知道下次放N档拉手刹后再挂P档谢谢 ...

踩住刹车拉手刹，然后挂P挡走人。

simon319

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发表于 2017-1-16 21:18 来自手机 |显示全部楼层

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tiger-1 发表于 2017-1-16 21:16
踩住刹车拉手刹，然后挂P挡走人。

这样做就会导致楼主的问题

simon319

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发表于 2017-1-16 21:19 来自手机 |显示全部楼层

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winover 发表于 2017-1-16 17:21
所以应该是我停车时没有停稳就挂P档造成卡住档位的情况么？多谢知道下次放N档拉手刹后再挂P档谢谢 ...

重点是拉完手刹先脚上松开，车动了一动，然后再踩住挂p

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tiger-1

金靴族

发表于 2017-1-16 21:22 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2017-1-16 21:18
这样做就会导致楼主的问题

手刹好使是不会动的，如果不好使一样还会被P挡卡在。

simon319

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发表于 2017-1-16 21:23 来自手机 |显示全部楼层

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tiger-1 发表于 2017-1-16 21:22
手刹好使是不会动的，如果不好使一样还会被P挡卡在。

可能是设计不同吧，很多车手刹拉完要动一点点的

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tiger-1

金靴族

发表于 2017-1-16 21:33 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2017-1-16 21:23
可能是设计不同吧，很多车手刹拉完要动一点点的

手刹是直接刹住车轮，P挡要通过变速箱一，二轴，传动轴等来卡住车轮，它们的制动途径是不一样的。不信你试试，踩住刹车，拉紧手刹，松开刹车车子是不会动的。除非手刹不好使。

liuzhize

布鞋族

发表于 2017-1-16 21:39 |显示全部楼层

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你在坡上所以你先要拉手刹，然后挂“N”档，送刹车，等车完全稳定“不动了”，在踩刹车挂“P”档。

不然你每次都是用变速箱的阻力在停车，对变速箱不好，开车的时候每次挂挡都不容易，还有磕打一声。

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bug71124

铜靴族

发表于 2017-1-16 21:40 |显示全部楼层

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停车：脚煞车（确认车辆完全静止），排入 P档，上手煞（需要的手煞车力道- 可以用N档测试，要能够仅以手煞固定车辆），熄火离开

开车：发动之后，脚煞踩紧，从P档排入 D 档，放手煞车，照后镜-方向灯-盲点，开车

上述顺序有它的机械原理在后面，这种方式操作，车身重量完全不会传递到齿轮变速箱，只是在两种煞车（手VS脚）之间转换

珀斯驾校-请点入

tiger-1

金靴族

发表于 2017-1-16 21:47 |显示全部楼层

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本帖最后由 tiger-1 于 2017-1-16 21:49 编辑

bug71124 发表于 2017-1-16 21:40
停车：脚煞车（确认车辆完全静止），排入 P档，上手煞（需要的手煞车力道- 可以用N档测试，要能够仅以手煞 ...

电子手刹不用挂空挡测试，力道足够多此一举。一般手刹好使的一下就拉住，不好使的你拉到头也照样白费。一定要先手刹，后P挡。

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fyk680

皮靴族

发表于 2017-1-16 22:03 来自手机 |显示全部楼层

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电子手刹没碰上这问题之前的车停坡上会有这问题停车的时候手刹拉紧点就行了

bug71124

铜靴族

发表于 2017-1-16 22:05 |显示全部楼层

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tiger-1 发表于 2017-1-16 18:47
电子手刹不用挂空挡测试，力道足够多此一举。一般手刹好使的一下就拉住，不好使的你拉到头也照样白费。 ...

手煞力道测试是指手动钢索式手煞结构，电子不用。

先P 或先手煞，车身力道皆不会传递至齿轮箱，重点是脚煞和手煞之间转换不能够有空档-----

珀斯驾校-请点入

tiger-1

金靴族

发表于 2017-1-16 22:07 |显示全部楼层

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bug71124 发表于 2017-1-16 22:05
手煞力道测试是指手动钢索式手煞结构，电子不用。

先P 或先手煞，车身力道皆不会传递至齿轮箱，重点是 ...

还是先手刹把握。

drshenyan

布鞋族

发表于 2017-1-16 23:47 |显示全部楼层

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引来这么多ocd来讨论

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