在city不知道钩型转弯的 i30

lzlinda

今天下午6点多吧，在city开车直行，双车道。前面一辆好像 i30 的小车，一直在内道直行，到了前面路口打灯右转，停到路口中间等对方方向直行车辆，这时，有至少三辆钩型转弯的车辆停在在外道等候区。知道其应该不知道钩型转弯，赶紧按了一声喇叭。i30 听到鸣笛后，可能意识到了一点什么，继续前行了。之后500米后，在一个有右转弯专用道的路口，跟随其它车辆右转了。当时猜想可能是海外自驾的，不知到哪个族群，特意侧首看了一眼，却是国人面孔。

看拍照号码，车辆应该是维州的私家车，不是租来的有标识。还是要提醒一下：city 钩型转弯是墨尔本交规很重要的组成部分。这个车辆驾驶人员好像没有任何钩型转弯的概念。如果我们不鸣笛提醒，估计被罚款是跑不了的。

学习交规和熟知交规很重要，既是为别人，更是为驾驶者自身的安全。

cathyshi

Melbourne的Hook-turn确实挺害人的。

我媳妇在澳洲开车6年了，一直自视驾驶技术比我好。但每每进城，就像个小媳妇似的自动躲到后排座陪孩子去了....其实我手心里也都是汗

肥咪他妈

在悉尼开车的人表示，钩型转弯是什么意思啊，看得我都不敢去墨尔本开车了

darling

不好意思我也不太清楚怎么做HOOK TURN
所以平时不太开到CITY乱跑 怕影响别人

总有刁民要害朕

不稀奇 我们悉尼人 直接无视这个东西

michael128

个人觉得钩形转弯是个极其傻的设计，增加了交通隐患，而且除了墨尔本没别的地方有这个，悉尼city的交通比墨尔本city拥挤数倍，也没看到引进这个钩弯

floodp

也见过这样的情况，要是交通繁忙时候碰到这个，直接乱套了。

steven_sa

做这个Hook-turn也是因为是城内电车线的特殊原因吧,习惯了就好,别自己不适应就说别人蠢

coolmate

hook turn绝对是交通规则上能排前列的SB设计，去了几次墨尔本，开车进city的时候就浑身紧张，不只是我，一车老司机都在到处看以防弄错hook turn的车道。我们墨尔本长大的同事说他们现在已经不想骂了。只能硬着头皮承受。。。

CocoroCafe

Hook turn别说外省牌，就是mel本地居民很多都搞不清楚，建议没事别开车进city，平时逛city的也注意一下hook turn别人是怎么开的，智商正常，看3轮红绿灯，包你搞清楚其中奥妙，比一般直行绿灯的giveeay右转简单多了。。。

守望者

coolmate 发表于 2016-12-13 22:00
hook turn绝对是交通规则上能排前列的SB设计，去了几次墨尔本，开车进city的时候就浑身紧张，不只是我，一 ...

很简单的规则，创造性的发明，对缓解市区路口的拥堵极有效。
目的是不让右转的车辆妨碍电车和直行车辆的正常行驶。
这对到处都有电车道的市区道路而言，让少数几辆右转车让到左边去待转是最好的解决办法。

steven_sa

国内很多城市也出现类似这种转弯方式了,左转或掉头车道安排在右侧,因为许多道路不宽,在最里道转弯半径小,无法顺畅的调头.

CocoroCafe

守望者 发表于 2016-12-13 22:03
很简单的规则，创造性的发明，对缓解市区路口的拥堵极有效。
目的是不让右转的车辆妨碍电车和直行车辆的 ...

如果对于会的人来说很好用，没见过或者不是mel的人来说那就是混乱。。。政府如果真的想缓解交通就该彻底取缔电车，留个city circle作为景点足够了，电车这东西负面效应远大于正面的。。。

kolinxu

真不知道说傻的人心里怎么想的

lzlinda

守望者 发表于 2016-12-13 22:03
很简单的规则，创造性的发明，对缓解市区路口的拥堵极有效。
目的是不让右转的车辆妨碍电车和直行车辆的 ...

同意，之前也是各种不习惯，熟悉了以后就很好了。尤其是对直行车辆快速通过路口，保持道路顺畅有利。

ericcheung17

我悄悄说：我会hook turn。

coolmate

呵呵，你们天天用的，当然习惯成自然了。让我们这些从外州来的，偶尔用几次，就不是那么好用了。如果真这么有效率和“不傻”，世界各地应该早就推广开来了，而不是到现在为止还是少数地方使用。

lzlinda

ericcheung17 发表于 2016-12-13 22:16
我悄悄说：我会hook turn。

好可爱啊

Lean8477

hook turn比的是记忆力和反应能力

xyyyzforever

coolmate 发表于 2016-12-13 21:19
呵呵，你们天天用的，当然习惯成自然了。让我们这些从外州来的，偶尔用几次，就不是那么好用了。如果真这么 ...

因为悉尼电车和汽车基本不会同一条路走。。。。有也就华人街那一条路，而且基本不会互相影响。

heyijian2008

ericcheung17 发表于 2016-12-13 19:16
我悄悄说：我会hook turn。

这位同学，非常好，那么就由你来给大家讲解一下什么叫做hook turn

Rainstorm

不知道为这么上面好几位说勾转SB。
因为墨尔本有电车,平行电车时右转一旦没看电车那就是要命的事儿。

挑灯亮剑

第一次去到墨尔本市区也被钩子转弯弄懵了，我还排第一个，完全不知道该咋办。。。。。。

CocoroCafe

Lean8477 发表于 2016-12-13 22:24
hook turn比的是记忆力和反应能力

和两者基本没什么关系。。。所有hook turn路口前方上空都有hook turn标记，而hook turn通俗说就是右转车要右转必须进入左车道，等绿灯亮后进入路口中间的等待区一直死等，等到横向马路的红灯翻绿后检测右边并没有同一方向的车创红灯后立刻右转。。。非要说反应那是旁边路的灯绿了你得马上看镜+headcheck然后转。。。hook turn本身非常简单，连giveway都不需要，几乎等同剪头绿灯右转，但是走位风骚加之墨村独有，很多人谈虎色变。。。

CocoroCafe

Rainstorm 发表于 2016-12-13 22:28
不知道为这么上面好几位说勾转SB。
因为墨尔本有电车,平行电车时右转一旦没看电车那就是要命的事儿。
...

lygon st 路局门口右转alexandra pde，burwood hwy往city方向右转上warrigal rd都是你说的那种case的典型。。。另外还有非红绿灯和tram merge的地方，比如plenty rd往preston方向过了albert st，burwood hwy往山里方向过了warrigal rd，很多人走线不看tram一样容易出事故。。。

coolmate

CocoroCafe 发表于 2016-12-13 22:31
和两者基本没什么关系。。。所有hook turn路口前方上空都有hook turn标记，而hook turn通俗说就是右转车 ...

哈哈哈哈，顶一个这个：走位风骚

lzlinda

CocoroCafe 发表于 2016-12-13 22:31
和两者基本没什么关系。。。所有hook turn路口前方上空都有hook turn标记，而hook turn通俗说就是右转车 ...

解释的真好，没分了，明儿回血了补上。

dulyoung

设计本身可能是好的，但是设计者显然忽略了驾驶者的驾驶习惯。尤其是开车的时候注意力高度集中，根本来不及仔细思考，很多事情就靠第一习惯反应。这个Hook Turn和绝大多数人的驾驶习惯不符，其实造成的是更多的安全隐患。

Lean8477

CocoroCafe 发表于 2016-12-13 22:31
和两者基本没什么关系。。。所有hook turn路口前方上空都有hook turn标记，而hook turn通俗说就是右转车 ...

不是吗？记得住就OK 记不住就看你换线速度

ericcheung17

heyijian2008 发表于 2016-12-13 22:26
这位同学，非常好，那么就由你来给大家讲解一下什么叫做hook turn

那我就讲几个要点：

1、必须远远地就要注意观察路标和警察，

2、请务必走左道，因为当你想左转、右转、直行甚至停车，左道永远都是安全的，

3、看到停车场或者停车位就把车趴好了，因为city有free zone且走路不比开车慢，

4、工作日没事别去那鬼地方凑热闹。