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[汽车咨讯] 尼桑屌炸天的可变压缩比引擎终于有视频了 [复制链接]

发表于 2016-10-1 10:18 |显示全部楼层
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曲轴部分跟传统引擎区别很大啊

之前看图实在想不出来怎么动的,现在明白了
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发表于 2016-10-1 10:22 |显示全部楼层
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技术日产吊炸天

发表于 2016-10-1 11:03 |显示全部楼层
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发表于 2016-10-1 11:03 |显示全部楼层
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发表于 2016-10-1 19:37 |显示全部楼层
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发表于 2016-10-1 19:44 |显示全部楼层
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发表于 2016-10-1 19:48 |显示全部楼层
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日产能不能搞台像样的柴油机出来。

发表于 2016-10-1 19:51 |显示全部楼层
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活塞运动也可以由不同体位来完成
从此爱上床

发表于 2016-10-1 20:32 来自手机 |显示全部楼层
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高级。infinite先上

发表于 2016-10-1 22:14 |显示全部楼层
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目测这种可变压缩比发动机命不会久。

发表于 2016-10-1 23:45 |显示全部楼层
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现在各个大厂还在下本研发内燃机? 我赶脚都应该开始电动车时代嘞
难道是研发了很多年  放弃实在可惜, 打算 最后辉煌一下?
又或者是抓紧赚最后一票, 行不行的先搞出噱头再说?
四海之内 皆兄弟也
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禁止发言

发表于 2016-10-2 01:08 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2016-10-1 23:45
现在各个大厂还在下本研发内燃机? 我赶脚都应该开始电动车时代嘞
难道是研发了很多年  放弃实在可惜, 打 ...

电池充电速度暂时很难解决
签名被屏蔽

发表于 2016-10-2 08:27 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2016-10-2 00:45
现在各个大厂还在下本研发内燃机? 我赶脚都应该开始电动车时代嘞
难道是研发了很多年  放弃实在可惜, 打 ...

这颗VC-T据说研究了20年,砸这么多钱总不能喊停就停啊
而且内燃机确实还有潜力可挖。现在的热效率也就38%左右,马自达吹牛逼说2020年要提到50%,拭目以待咯。万一真的实现又可以给内燃机续几年命

发表于 2016-10-2 10:57 |显示全部楼层
此文章由 lry-jdtj 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lry-jdtj 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
蓝后呢?
五米跑不过
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发表于 2016-10-2 11:08 |显示全部楼层
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凭胸而论 现在的电池技术还不足以成为主流 柴油机已经蒙上阴影 各家还是得靠汽油机实干

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