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本帖最后由 蛋蛋忧伤 于 2016-6-5 23:29 编辑
哈哈哈，各位看官我又来混积分了。起因是发现自己权限不够30，看不了一个帖子，直接勾起了我强烈的好奇心。。。
写这篇主要是针对喜欢这种跨界风格SUV的车友，比较小众，不喜欢的随便看看就好。
第一次见到X6就觉得 "哇塞！好霸气！远看像一只老虎（也有点像青蛙）趴在那里。" 爱的不可自拔。 本身对于A5 sport back 那种溜背造型就非常欣赏，一直觉得应该是audi会先出X6这种跨界SUV，毕竟四门A5底盘造高一点就差不多X6的感觉了。
去年X6经历了大改，奔驰紧接着就推出GLE coupe，这下可让我们这些X6迷纠结坏了。鱼和熊掌，如何抉择？ 我特意找了很多资料，稍微整理一下搬来给大家瞧瞧。
经典的溜背A5，如果X6是岛国爱情动作大片，那么A5就是口袋启蒙小人书(✿◡‿◡)
霸气的大改款X6
我是奔驰 奔驰 奔驰
全方位对比图
内饰对比
氛围灯
先说宝马吧，很多人会说宝马内饰多么多么陈旧，其实如果反观旧款X6、X5就会发现差别很大，在整体规划大体上保持不变的基础上，在细节处有极大的改进，更具质感了。
X6旧款内饰，大家感受一下。 应该不难察觉宝马设计师的诚意。
再来奔驰，奔驰GLE coupe的内饰基本照搬ML，把中控屏独立出来，中央出风口改了个形状，整体第一眼感觉很大气，但是也没什么新意，不过也不能算槽点，因为GLE这一代只能算ML的小改，coupe车型又是基于GLE打造的，所以对于小改来说，这样的小变化也无可厚非拉。但是中控的数字键实在实在是需要吐槽，从几代之前就开始用了（并不实用，而且看起来很繁琐），一直没有被去掉，或者说整合进多媒体里去。 新的C，GLC 上已经看不到了，说明奔驰设计师已经开始察觉到了，估计下一次大改估计就不会再用数字键了。
澳洲官方数据
宝马：
30d 马力 190kw (258hp) / 4,000 扭矩 560 / 1,500 - 3,000 百公里加速 6.7s
35i 马力 225kw (306hp) / 5,800 - 6,400 扭矩 400 / 1,200 - 5,000 百公里加速 6.4s
40d 马力 230kw (313hp) / 4,300 扭矩 630 / 1,500 - 2,500 百公里加速 5.8s
50i 马力 330kw (450hp) / 5,500-6,000 扭矩 650 / 2,000-4,500 百公里加速 4.8s
M50d 马力 280kw (381hp) / 4,000 - 4,400 扭矩 740 / 2,000 - 3,000 百公里加速 5.2s
X6M 马力 423kw / 6,000 - 6,500 扭矩 750 / 2,200 - 5,000 百公里加速 4.2s
奔驰：
350d 马力 190kw /3400 扭矩 620/1600 百公里加速 7s
450 马力 270kw /5500–6000 扭矩 520/1800– 4000 百公里加速 5.7s
63s 马力 430kw /5500 扭矩 760/1750–5250 百公里加速 4.2s
奔驰暂时只有这三种选择，不知道以后会不会出更多。
这里分享一个X6M VS GLE 63 S coupe head to head 的视频，里面看到最后有他们直线加速比赛和赛道单圈成绩，十分有参考价值。
从视频里可以看出宝马对于运动车的造诣实在无可挑剔，但是就因此说奔驰不好又太武断，毕竟论越野和舒适性奔驰的4matic以及各种辅助系统的技术也是炉火纯青。
举一个非常好的例子，下图这个东西基本在奔驰suv是标配了，但是宝马suv上就看不见类似的模式转换功能。
好吧，说到这也差不多了，心仪这两款的小伙伴们心中有答案了么？。。。感觉前面基本是想到什么说什么，有点乱，大家将就着看吧哈哈哈，如果觉得有点意思别忘了赏点分。
我自己也在考虑，大概预算12万多左右，宝马的话希望能入35i，奔驰的话就350d（其实喜欢汽油多一点,可是450应该贵不少），你们怎么看？？
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猫唱 (2012-8-14) 征途归来 
发表于 2016-3-29 00:36
