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[ACT] 维州东西连线事件重演?ACT反对党警告说上台后会取消轻轨建设合同 [复制链接]

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发表于 2015-6-10 09:59 |显示全部楼层
此文章由 BOC 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 BOC 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
维州东西连线事件重演?ACT反对党警告说上台后会取消轻轨建设合同。

ACT反对党已经加紧了对在首都修建轻轨的反对,已经证实警告负责修建轻轨的财团这个项目在自由党上台后将被取消。

ACT政府正在考虑在堪培拉修建一个轻轨系统,第一条线路将通过该市的主干道Northbourne Ave来连接Gaunahlin和Civic。

但是今天反对党领袖Jeremy Hanson证实他和副党首Alistair Coe都已经写信给2家进入最终竞标阶段的联合体,通知它们政府换届将导致轻轨项目被取消。

“首都轻轨将是ACT政府有史以来最大的基建项目,面临着社区人民的重大反对”信件写道。

“此外ACT政府也面临着有史以来最大规模的财政赤字”

“因此我们通知你们我们已经呼吁ACT政府在下届选举问信于民之前不要签署合同”

“未来由人民选择上台来停止该项目的自由党政府将尊重民意(取消这个合同)”

副党首Coe说写信是一件光荣的事。

“反对党不支持轻轨,我们会采取一切措施来阻止这个项目”他说。

“我们只是在做正确的事,光荣的事,让联合体知道我们的立场”

ACT政府已经承诺在明年初签署轻轨建设合同,预计从明年中项目将开始动工。

取消合同将挑战联邦自由党领袖,总理艾伯特,后者曾经说过所有的政府都应该尊重已经签署的合同。

他是在维州新当选的政府取消墨尔本的东西连线项目合同后发表这番言论的,维州政府为此支付了3.39亿的赔偿金。

但是Coe说现在还无法预计取消合同ACT纳税人需要支付多少赔偿金。

“因为合同细节尚未公开,而且尚未签署,让反对党给出取消合同的代价是不现实,也是没有道理的”他说。

取消合同也将影响联邦政府的拨款。

但是他说反对党正在制定一个确保联邦投资的计划。



http://www.abc.net.au/news/2015-06-10/act-opposition-warns-light-rail-consortia-against-project/6533636

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dootbear  在2015-6-10 10:25  +34分  并说
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发表于 2015-6-10 10:04 来自手机 |显示全部楼层
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然后选民如果居然支持反对党,我也只能感叹澳傻脑残程度相当大高啊

发表于 2015-6-10 10:11 |显示全部楼层
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ACT还需要轻轨?
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发表于 2015-6-10 10:16 |显示全部楼层
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这个就是tmd有毛病,现在ACT是工党政府。脑子不知道想啥。gungahlin本来就有很多公交车,而且现有人口完全不能支撑轻轨的载客量。倒是机场需要更直接到city的交通。belconnen到city都比gungahlin来的迫切。
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发表于 2015-6-10 10:22 |显示全部楼层
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重大基建项目全民公投,美国1945年后各州就解决了这个问题,智商问题。

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发表于 2015-6-10 12:05 |显示全部楼层
此文章由 闲人甲 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 闲人甲 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
干脆联邦政府来个法规, 但凡建设规模超过一定程度的就要二大党统一了再做.
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发表于 2015-6-10 12:06 |显示全部楼层
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州政府快点关门.

发表于 2015-6-10 12:11 |显示全部楼层
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为了争一口气。

发表于 2015-6-10 12:14 |显示全部楼层
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财团才不关心是否取消呢,取消了总要赔偿的,照样拿钱。

发表于 2015-6-10 12:17 来自手机 |显示全部楼层
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轻轨难道还能发电吗?

发表于 2015-6-10 14:23 |显示全部楼层
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恶心
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发表于 2015-6-10 14:45 |显示全部楼层
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coolmate 发表于 2015-6-10 10:16
这个就是tmd有毛病,现在ACT是工党政府。脑子不知道想啥。gungahlin本来就有很多公交车,而且现有人口完全 ...

上大项目有回扣啊,哪管得了用得上用不上。
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发表于 2015-6-10 16:47 |显示全部楼层
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ACT这么屁大的地点地方还要轨道交通?

发表于 2015-6-10 16:50 |显示全部楼层
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ACT自由党可以上台?

发表于 2015-6-10 16:55 |显示全部楼层
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果然是你做初一。。。。我就做十五。。。


真正担心的是。。。这样的办法一旦开了头。。。。以后随便那个政府上台都可以取消以前政府的合同。。。这个才是真正的政府信用危机了

发表于 2015-6-10 16:59 来自手机 |显示全部楼层
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coolmate 发表于 2015-6-10 10:16
这个就是tmd有毛病,现在ACT是工党政府。脑子不知道想啥。gungahlin本来就有很多公交车,而且现有人口完全 ...

gungahlin的人口增长已经是澳洲第一了,不知道你做公交车进城上班吗,堵的一塌糊涂,那点距离要一个小时,GDE基本也是车挨车,而且附近几个新区还在大片的开发土地,车和人口都在大幅度膨胀。

反对党为啥说这话,因为他们的选区在南边,上次自由党的口号就是放弃gungahlin,开发tuggeranong,事实是啥,tuggeeanong的人口在减少,而gunghlin的人口急剧膨胀,政治算盘罢了。

其实ACT,上次那么好的形势,自由党都没翻盘,更别提这次了,基本就是在放屁罢了
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发表于 2015-6-10 17:01 |显示全部楼层
此文章由 lhccap 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lhccap 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
让ACT的同学们说了算

发表于 2015-6-10 17:22 |显示全部楼层
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发表于 2015-6-10 17:25 |显示全部楼层
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要不省点,弄点tram算了,慢是慢点,但好歹也算轨道交通啊

发表于 2015-6-10 17:32 来自手机 |显示全部楼层
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不懂,为啥不造火车

发表于 2015-6-10 17:36 |显示全部楼层
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鸡姐和鹅哥那么折腾,自由党都没能在ACT翻盘;现在联邦这形势,自由党还是洗洗睡吧
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发表于 2015-6-10 17:59 |显示全部楼层
此文章由 jasyangau 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jasyangau 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这是要互相拆台的节奏啊。
话说那就是中了5000万大奖的区啊

发表于 2015-6-10 18:02 |显示全部楼层
此文章由 jetty 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jetty 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
workflow 发表于 2015-6-10 16:59
gungahlin的人口增长已经是澳洲第一了,不知道你做公交车进城上班吗,堵的一塌糊涂,那点距离要一个小时 ...

不是都说ACT见不到几个人吗?只是说假期?
南边为啥人少?
V_V

发表于 2015-6-10 18:07 |显示全部楼层
此文章由 sushier 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sushier 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
如果建造悉尼和堪培拉之间的高速列车,1小时到达,恐怕更受欢迎,大家都可以去悉尼买菜了
再也不用在堪培拉建造任何东西了

发表于 2015-6-10 18:19 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 wdmznzd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wdmznzd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
sushier 发表于 2015-6-10 18:07
如果建造悉尼和堪培拉之间的高速列车,1小时到达,恐怕更受欢迎,大家都可以去悉尼买菜了
再也不用在堪培拉 ...

航班都是空的,高铁的盈利能力很有问题啊。
阅读之前,没有真相

发表于 2015-6-10 18:25 |显示全部楼层
此文章由 sushier 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sushier 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
wdmznzd 发表于 2015-6-10 16:19
航班都是空的,高铁的盈利能力很有问题啊。

航班太麻烦了,火车票便宜点的话会吸引人坐的
澳洲4大怪终于凑齐了:亲王封骑士,毒贩成英雄,富人不交税,圣母装B忙
早餐要吃好,午餐要吃饱,晚餐要吃少
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退役斑竹

发表于 2015-6-10 22:57 |显示全部楼层
此文章由 yeu008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yeu008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
workflow 发表于 2015-6-10 16:59
gungahlin的人口增长已经是澳洲第一了,不知道你做公交车进城上班吗,堵的一塌糊涂,那点距离要一个小时 ...

ACT民众收入来源构成比例一看就知道谁会上台了

澳洲就是这样,世界也该是这样,人不为己天诛地灭嘛。

发表于 2015-6-10 23:04 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 workflow 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 workflow 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
yeu008 发表于 2015-6-10 22:57
ACT民众收入来源构成比例一看就知道谁会上台了  

澳洲就是这样,世界也该是这样,人不为己天诛地灭嘛 ...

应该是下过台吗?上次ACT大选拜托猪头工党政府,已经从来没有过的几乎平局的局面,以后就基本不可能这样了

退役斑竹

发表于 2015-6-10 23:27 |显示全部楼层
此文章由 yeu008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yeu008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
workflow 发表于 2015-6-10 23:04
应该是下过台吗?上次ACT大选拜托猪头工党政府,已经从来没有过的几乎平局的局面,以后就基本不可能这样 ...

给人民以实惠的党派最占优势,只希望其当政以后能有个长期打算并且执行力足够。
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发表于 2015-6-11 14:51 |显示全部楼层
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workflow 发表于 2015-6-10 16:59
gungahlin的人口增长已经是澳洲第一了,不知道你做公交车进城上班吗,堵的一塌糊涂,那点距离要一个小时 ...

实际上,gungahlin的公交车不堵车,从flementon road一直到northbourne ave都是公交车专用道。堵车发生在northbourne ave的dickson那个路口的500米范围内。那里堵车是没办法的事情,大部分北面到city的车都要走northbourne ave,解决办法不是建轻轨,而是疏通city内部的路的设计,加快进入city的车辆的疏散,拓宽northbourne ave,留出公交车专用道。这样根本不用花大钱去建轻轨。

gungahlin的人口增长是因为建了大量的新区的房子,可是你看看那里的apartment的空置率以及还要开工的apartment,就知道已经不可能有太多人继续搬到那里了。

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