悉尼Parramatta Road的改造升级方案：6万多套新公寓

sampcheng

新州政府日前公布了悉尼Parramatta Road的改造升级方案：6万多套新公寓将在沿路的八个地区兴建，包括Granville, Auburn, Homebush, Burwood等。绿化带和自行车专用道也会同时铺设。提案完成后，政府会面向悉尼公众征求修改意见

xiangping

jennypeng

沿途房子长价了！好

sampcheng

浮云分在哪里？

clark_2

房价要涨

photog

so the gov expects more people to drive to work? What about the tunnel from M4 end to CBD?

xiuyexiuye

政府终于动手要规划parramatta rd 沿线了

Halsey

幽绿海棠

十年一剑

一套房平均塞4个人，这些房子可以解决接近30万人的居住问题，很牛B。
其实悉尼根本不缺地，green square 一直延伸到mascot那里的warehouse改造完毕后，可以造上千栋apt，悉尼只要愿意放肆地改造，不缺房子的。

chatswood

好地方

accordeuro

parramatta rd 这一带是悉尼的地理中心。有前景，以strathfield 为中心。

冲出藩篱

这对住房市场是好事还是坏事呢？
看上去是供给增加了啊，从供求关系的角度讲，是利空。

坐等专业人士进行深入分析

上班ing

我觉得政府就应该鼓励开发APT，解决居住问题。
让住APT成为多数人的选择。

rottii10

沿线房价要疯涨。

guigua

应该建设国内那种集中式居民小区，包含几栋高层住宅，中间围一个空场，人、车隔离，便于老人孩子在空场里娱乐休闲，小区内要有些便民小超市

最好封闭式管理，进小区要刷门卡，闲人免进

冲出藩篱

我认为 总体看是利空，但对沿线的房子是利好。
沿线的房子因为 居住环境的便利而重新估值，所以会上涨。
但是对于整个悉尼房地产市场来讲，供给一下扩大了很多，如果资金的弹药不能及时补充上来的话，会不会抑制其他区的投资呢？

怎么给人一种A股IPO开闸一样的感觉。只能打新才能赚钱了。。。。。。。。

urhug

房价肯定跌啊，供过于求

urhug

房价肯定跌啊，供过于求

urhug

房价肯定跌啊，供过于求

ahuan

house要漲，apt要跌

有地的房子越來越少，要享受澳洲生活的話，誰願意住和國內一樣，甚至還不如的apt？

國內怎麼說也是一個小區整體規劃，有大門有花園，這裡就一幢幢房子獨立開發，看看meadowbank就知道了，密密麻麻一對房子

xiaobandeng

到2031年Parramatta路沿线人口将增加51600，有望于2050年之前新增60000个全新单元。
Baird政府终于公布了升级Parramatta路的计划，将近60000个公寓有望在2050年前建成，分布在8个区，目标在发展和增加就业。
这比较早预估的要多出10000个家庭。
一旦被冠名悉尼的静脉曲张，Parramatta路就会进行改造，包括植树，铺设地下缆线和设计自行车道已使得公路更加安全更适宜居住，大流量的交通会转移到WestConnex高速公路。
居民被鼓励步行或骑脚踏去巴士站，铁路以及轮渡码头去乘坐公共交通。
从Burwood到City的公交系统将会激增，有更多快车路线和更多的巴士中转站。以重镇为中心辐射5公里之内的主路沿线将会建造脚踏车车道。
规划部部长Pru  Goward在咨询地区政府后确认8个分区选作地区翻新以及修改规划规则的区：Homebush，Granville， Auburn， Burwood， Taverners Hill， Kings Bay， Camperdown ， Leichhardt。
新州政府最近宣称不会在2015 大选前公布新Parramatta路规划草案，但事实上在周一就已公布以获取公众的评论。
Homebush和Granville会成为高增长发展的主力。因为Homebush周边有3个火车站以及由此带来的就业职位，它将于2050前增加额外的16200个高楼公寓，安顿三分之一的走廊增长人口。
Granville位于两条铁路线上，将增加19000个公寓，又或四分之一的人口增长。新州区域发展部（Urban Growth NSW）展望该区成为生活工作类似内城区的Ultimo。
道路延伸过Burwood会使其成为商业中心。Leichhardt会被重建，打造成夜生活区。Camperdown会经历高密度发展就像附近的Harold Park。Taverners Hill会承建更广范围的居民住宅以及创造性工业。Auburn被定位于增加就业。
Goward夫人说：“新洲政府决心致力于实施这条长廊的复兴计划，这是经过深思熟虑和极为感性的。这个长廊就像是一根眼中刺扎在我们这个全球化都市太久了。”
这个20年的规划将创造50000个就业岗位和50000个新家，她说。预测会有额外280亿以私人为主的投资。
Goward夫人说她鼓励“每个人都应参与共建邻里区域的未来，明天公布的决策草案希望大家多提意见”。
“历届政府对Parramatta路的颓丧无任何作为。好在新州政府致力于WestConnex计划，这给了我们新的机会去参与到改变这条具有重要决策意义的大走廊的行动中去。”她呼吁。
上周二新洲参议院上庭在工党推波助澜之下，表决通过迫使政府在21天之内公布Parramatta路的文件。工党规划部发言人Luke Foley告诉参议院公众需要知道伴随着人口增长大潮而来的公园，活动场地，幼儿园和学校的信息。
周一公布的草案并没有提到以上内容，也没有披露公寓楼的高度和人口密度。新州区域发展部说这些都是在咨询区政府之后应该决定的。
Goward夫人还说更加详细的交通计划将在明年公诸于众。
Parramatta路周一到周五来往车流量约2千8百万车次。
目前行车速度每天都有8个小时低于20公里/小时，巴士也被堵在路上。
据文件称Parramatta路仍会保持免费通行。

liuweiqw

火车头

内西加得太多了

xgzdxx

jolvmi