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[创业交流] 批发汽车配件的生意 [复制链接]

发表于 2014-6-12 11:15 |显示全部楼层
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打算从中国进口汽车零配件,然后在澳洲搞批发。
车型比较齐全,配件从led灯,雨刷,过滤器等很多其他零配件都包括。

主要是想做批发形式

大家觉得这个如何开头呢,生意好做吗
非常感谢您的建议
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发表于 2014-6-12 14:13 |显示全部楼层
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ebay开头,      lz可以比较下跟现在市场上的竞争对手比你有什么优势?    相关产品的认证问题lz是否考虑过?

发表于 2014-6-12 14:30 |显示全部楼层
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智商21 发表于 2014-6-12 13:13
ebay开头,      lz可以比较下跟现在市场上的竞争对手比你有什么优势?    相关产品的认证问题lz是否考虑过 ...

认证完全不懂是什么,我只是想帮人分销。没打算钻研很深,看来这行当也不好做

发表于 2014-6-12 14:33 |显示全部楼层
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bfcatfriends 发表于 2014-6-12 13:30
认证完全不懂是什么,我只是想帮人分销。没打算钻研很深,看来这行当也不好做 ...

如果lz没有任何优势, 还是放弃吧。
车贷,不看收入

发表于 2014-6-12 14:59 |显示全部楼层
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rosysyy2006 发表于 2014-6-12 13:44
从日本出口到中国的二手汽车配件很多,还有现在因为成本上涨,从墨西哥等地输入到内地的也不少。
对产品 ...

是有熟人想开拓澳洲的市场,我本想做本地代理。刚开始了解怎么做

发表于 2014-6-12 15:13 |显示全部楼层
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挺难的,首先零件配对就是一个问题,这边很多热门车型国内都没有。
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发表于 2014-6-12 15:18 |显示全部楼层
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还是 运费这关啊 汽车零配件估计都不小,货柜整运,需要运输,仓库,资金需求较大
如果散运,成本又高

发表于 2014-6-12 16:15 来自手机 |显示全部楼层
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什么类型的汽配?

发表于 2014-6-12 16:24 |显示全部楼层
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商务车 发表于 2014-6-12 15:15
什么类型的汽配?

雨刷,空滤,汽滤,LED等,很多
还有按需定制的

发表于 2014-6-12 21:17 |显示全部楼层
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你有销路、客源吗?没有的话,那貌似各方面均无优势,建议慎重

发表于 2014-6-12 21:38 |显示全部楼层
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lz不妨举个例子 说说看 分别价格是什么 精确一点 然后我可以告诉你 你的价格是否有优势 是否能打开市场 现在做这些的国人已经很多了

雨刷,空滤,汽滤,LED等,很多


就那最popular的camry来说吧 上面几项分别是多少钱?LED暂时替换T10。。。
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发表于 2014-6-13 02:43 |显示全部楼层
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老婆是CPA 发表于 2014-6-12 20:38
lz不妨举个例子 说说看 分别价格是什么 精确一点 然后我可以告诉你 你的价格是否有优势 是否能打开市场 现 ...

你好 看数量而定,不做零售,做批发的
如果你一点兴趣,请带数量告诉我吧。欢迎私聊。谢谢!

发表于 2014-6-13 11:03 |显示全部楼层
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bfcatfriends 发表于 2014-6-12 13:30
认证完全不懂是什么,我只是想帮人分销。没打算钻研很深,看来这行当也不好做 ...

进口汽配,不要求强制认证,当然,自愿认证,也是可以的

发表于 2014-6-13 11:05 |显示全部楼层
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大家一起学习一下

中国零部件在澳洲市场的表现

    SAA(Standards Australia Association)认证是澳大利亚的标准认证,但对进口的汽配件不做硬性要求。如产品达到或超过Standards Australia标准,产品可以贴有该类标志,类似于打上了“免检产品”的标签,这对产品的推广和经销都将大有裨益。涉及行车及人身安全的产品,如刹车片、安全带等,则需达到Australia Design Rules标准,并有终身性强制要求。若此类产品未达到该标准,即使顺利通过了澳海关,也不能在澳市场上销售;即使销售出去,被发现也要被勒令以达到标准的产品替换。

    澳大利亚的汽车配件市场充分对国外开放,2005年起关税为10%,2010降至5%。市场上的进口零配件主要为变速箱、轿车及非轿车售后服务用零件以及轿车轮毂、轮胎件。美国和日本的进口产品分列一、二位置,两者进口额相当,合计占进口市场的近一半份额,这也与四大汽车生产商的母公司分布相符。中国以不到5%的占有率排名第五,仍有较大的扩展空间。由于与原厂汽车配套能力不足,中国的出口产品主要集中在售后汽车配件上。产品主要有汽车轮胎、电子仪器仪表、制动器、车轮、减震器等,市场接受程度较高。



    目前,出口到澳大利亚的中国产品绝大部分都是定牌生产,中国厂家与澳进口商之间的合作时间也较长。质量是市场进入的关键,任何一种工业用的零配件欲进入澳市场,一般都要经过两年左右的考察时间。澳公司管理者如果想要采用某家生产的零配件,他们会派人多次到生产现场,了解该公司的历史、技术状况、生产能力和产品质量,在确认该公司确实有能力生产某零件之后,他们才会决定下订单。与此相应的,澳市场对品牌的忠诚度也较高,一旦确定使用某种产品后,澳公司便不会轻易更换这种产品,除非产品质量突然出现严重问题。因此,提高和产品质量、确保经营信誉是中国厂商出口汽车零配件方面至关重要的问题。    中国厂商应当针对澳进口商和经销商经营的品种有针对性的开发,并加强宣传,争取长期合作。还可积极利用一些国际著名的大型汽车工业展示会平台,让澳客户更多地了解中国产品的现状,以增加合作机会,并提高品牌推广。

发表于 2014-6-13 11:07 |显示全部楼层
此文章由 白雲山民 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 白雲山民 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
直接批发卖给超便宜算了

发表于 2014-6-13 11:13 来自手机 |显示全部楼层
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白雲山民 发表于 2014-6-13 11:07
直接批发卖给超便宜算了

奥托帮亦可。
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发表于 2014-6-13 13:01 |显示全部楼层
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白雲山民 发表于 2014-6-13 10:07
直接批发卖给超便宜算了

感觉这些公司都有自己的货源,这种可替代的产品。竞争优势除了价格,还真找不到其他的了

发表于 2014-6-13 17:38 |显示全部楼层
此文章由 wyl0109 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wyl0109 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
呵呵 我就干这个的,建议LZ抱着薄利多销的心态做,毛利看起来不错,时间赚不赚只有自己清楚。还有,建议做好大笔金钱变成STOCK的心理准备。没有足够的STOCK空谈批发是不会受人待见的。祝LZ生意顺利,财源广进!:)

发表于 2014-6-13 17:54 |显示全部楼层
此文章由 Mankit 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Mankit 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
国内很多汽车产品不一定适合澳洲这里。譬如无骨雨刮,国内是左胎(司机在左),澳洲是右。雨刮刮的方向都不一样。我试过在国内买的雨刮,是可以安装,但是雨刮的减阻设计到澳洲这里就反了,所以变成增阻。

发表于 2014-6-13 18:11 |显示全部楼层
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wyl0109 发表于 2014-6-13 16:38
呵呵 我就干这个的,建议LZ抱着薄利多销的心态做,毛利看起来不错,时间赚不赚只有自己清楚。还有,建议做 ...

还真遇到了生意人啊。您也是做汽车方面产品的吗?
真心好奇,这一行真要吃很多库存吗?

发表于 2014-6-13 23:12 |显示全部楼层
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bfcatfriends 发表于 2014-6-13 02:43
你好 看数量而定,不做零售,做批发的
如果你一点兴趣,请带数量告诉我吧。欢迎私聊。谢谢! ...

既然你不肯说就算了 我见过华人开个车 或者推个小车一个个修车厂跑的 能不能赚我不知道 但是真的很辛苦 不过我估计他们是分销的 也不能算批发 不过跟上面几位说的一样 没有stock什么都是纸上谈兵

2一个H4能做不?
18一对四只刹车片能拿下不?
25一只刹车盘?

题外话 这个东西我兴趣不大 这不是在给你出谋划策吗
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发表于 2014-6-14 03:34 |显示全部楼层
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老婆是CPA 发表于 2014-6-13 22:12
既然你不肯说就算了 我见过华人开个车 或者推个小车一个个修车厂跑的 能不能赚我不知道 但是真的很辛苦  ...

谢谢你的建议,我没有库存所以目前只是纸上谈兵。而且我在WA估计更不好做。市场很小

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