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F1的疑惑 [复制链接]

发表于 2010-3-31 13:29 |显示全部楼层
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一直对F1中安全车出动期间的计时问题很疑惑,安全车出之前有些车差距已经拉的很大了,这些差距会不会被记录下来或者就扯平了都从头再来?另外关于进Pit的次数,像墨尔本这次,有些只进一次,那说明中间加一次油、维护一次就可以跑完,为什么有的车队还要安排两次进站?是车耗油大还是耗损厉害撑不了半程?
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发表于 2010-3-31 13:29 |显示全部楼层
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(monkey04) 同问.

发表于 2010-3-31 13:33 |显示全部楼层
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关于进站次数,自己想了个算是着边的理由,不知道对不对?为了少进站,就得多加油,车重,开始跑的慢,这样累积下来,比轻车快跑多进一次站还费时间。

发表于 2010-3-31 13:35 |显示全部楼层
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加油次数多,是因为每次加的少,配合轻胎,车轻速度更快,但是缺点就是油少,胎磨损的快,所以至少要多进一次

发表于 2010-3-31 13:41 |显示全部楼层
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安全车出来以后规定是不能超车了,后面的车子会上来,就相当于你说的重新再来。

今年开始,进维修站是换胎不加油了。油都是比赛前一次性加好的。
走别人的路,让别人走投无路

发表于 2010-3-31 13:45 |显示全部楼层

回复 5# 的帖子

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谢谢分享!这下明白了。

不好意思,还没加分权限,只好开白条了。
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发表于 2010-3-31 13:57 |显示全部楼层
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1。安全车出来的话,所有的车不能超车,也就是说之前的优势就没有了。对于优势大的车子来说,的确不是好运气。
2。今年取消加油了,每辆车发车前必须带满足购的油。至于是一停还是两停,取决于轮胎的状况,只要轮胎还行,大部分车队就会采取一停,但就像小黑在MEL一样,轮胎不行了,只能再进一次站换胎。
0404 866 888

退役斑竹

发表于 2010-3-31 14:28 |显示全部楼层
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安全车一直这样
禁止加油要看今年的比赛了, 官方是说为了节省成本,让车队更注重赛车本身,因为加油站战术已成为非常重要的比赛策略了,缺点是减少了观赏性,对进站高手肯定不利, 舒米相当不爽
憶昔開元全盛日 天下朋友皆膠漆 眼界無窮世界寬 安得廣廈千萬間

发表于 2010-3-31 14:40 |显示全部楼层
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舒米这次太倒霉了,刚起步就被挂了。记得几年前曾经看到过他很倒霉的一次,他是第一个,安全车出动,他跟安全车跟的太紧,在一个隧道里面好像是没刹住,自己给撞了,只好退出比赛。依舒米现在的年龄,大家觉得还会重返辉煌吗?

发表于 2010-3-31 14:50 |显示全部楼层
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原帖由 蓝爸爸 于 2010-3-31 14:40 发表
舒米这次太倒霉了,刚起步就被挂了。记得几年前曾经看到过他很倒霉的一次,他是第一个,安全车出动,他跟安全车跟的太紧,在一个隧道里面好像是没刹住,自己给撞了,只好退出比赛。依舒米现在的年龄,大家觉得还会重 ...

只要有一辆好车,一定行。
0404 866 888

发表于 2010-3-31 14:51 |显示全部楼层
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阿隆索从这场表现来看,真的是配得上一名超级车手的表现,马萨只能说是一名合格的车手,离超级还差的远,法拉利的2号车手他当定了
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发表于 2010-3-31 14:54 |显示全部楼层
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原帖由 Lucifer 于 2010-3-31 14:51 发表
阿隆索从这场表现来看,真的是配得上一名超级车手的表现,马萨只能说是一名合格的车手,离超级还差的远,法拉利的2号车手他当定了


现在马萨是法拉利的一号车手吧。阿隆索是二号。
走别人的路,让别人走投无路

发表于 2010-3-31 16:50 |显示全部楼层
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说个笑话,真事,就在周日墨尔本比赛的时候。比赛刚开始雨好像很大,正好在转从某个车手的车上的摄像机拍的实景,有点儿玩极品飞车那感觉。家里LD就很疑惑:车玻璃上这么多水,怎么也不打开雨刷刷一下。我也顶多算个入门级的对F1略有了解罢了,答曰:F1车上好像没有前车玻璃吧,那水是摄像机镜头上的。

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bluesummer + 5 咳~~~

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发表于 2010-3-31 16:52 |显示全部楼层
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今年的加油新政策少了很多乐趣。

发表于 2010-4-1 11:45 |显示全部楼层
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原帖由 大飞熊 于 2010-3-31 14:54 发表


现在马萨是法拉利的一号车手吧。阿隆索是二号。


我知道马萨现在算是1号,但是就他的能力和表现说他是1号,你信么?

发表于 2010-4-1 11:58 |显示全部楼层
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原帖由 Lucifer 于 2010-4-1 11:45 发表


我知道马萨现在算是1号,但是就他的能力和表现说他是1号,你信么?


法拉利好像就要捧马萨。
走别人的路,让别人走投无路
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发表于 2010-4-1 13:09 |显示全部楼层
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原帖由 大飞熊 于 2010-4-1 11:58 发表


法拉利好像就要捧马萨。

那时KIMI在的时候,现在Alonso来了,情况不同了。没道理捧一个没拿过冠军的车手。而且Alonso背后有Santander银行的巨大经济利益,从车技,从经济利益2方面来看都没有道理捧马萨的。

发表于 2010-4-1 13:13 |显示全部楼层
此文章由 猪猪的宝贝 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 猪猪的宝贝 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 蓝爸爸 于 2010-3-31 16:50 发表
说个笑话,真事,就在周日墨尔本比赛的时候。比赛刚开始雨好像很大,正好在转从某个车手的车上的摄像机拍的实景,有点儿玩极品飞车那感觉。家里LD就很疑惑:车玻璃上这么多水,怎么也不打开雨刷刷一下。我也顶多算个 ...



really?

发表于 2010-4-1 13:23 |显示全部楼层
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原帖由 Lucifer 于 2010-4-1 13:09 发表

那时KIMI在的时候,现在Alonso来了,情况不同了。没道理捧一个没拿过冠军的车手。而且Alonso背后有Santander银行的巨大经济利益,从车技,从经济利益2方面来看都没有道理捧马萨的。

我还在啊
0404 866 888

退役斑竹 2009年度奖章获得者

发表于 2010-4-1 15:22 |显示全部楼层
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原帖由 蓝爸爸 于 2010-3-31 16:50 发表
说个笑话,真事,就在周日墨尔本比赛的时候。比赛刚开始雨好像很大,正好在转从某个车手的车上的摄像机拍的实景,有点儿玩极品飞车那感觉。家里LD就很疑惑:车玻璃上这么多水,怎么也不打开雨刷刷一下。我也顶多算个 ...

你真讨厌!!!!

发表于 2010-4-1 23:47 |显示全部楼层
此文章由 dpcw 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dpcw 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Ferrari is home to Felipe, 最喜欢的是有时候听他的team radio, 他的personal trainer给他意见,让他放松时(急性子一个), 总可以听到:“Felipe baby.......”
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发表于 2010-4-8 13:26 |显示全部楼层
此文章由 haze_2828 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 haze_2828 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
取消进站加油,少了一大观赏性

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