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[选车买车] 昨天提回了Ford Everest Trend,感觉还不错。Mark一下。 [复制链接]

发表于 2025-11-27 13:21 |显示全部楼层
此文章由 花若离枝 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 花若离枝 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 花若离枝 于 2025-11-27 13:22 编辑

坐标:Perth;
上一辆车:三菱outlander(用了十多年)。

毕竟开了十多年的outlander还是有明显的陈旧疲惫感,所以,最近这半年在考虑升级个什么车。汽车这东西吧,只要是经历过市场和消费者N多年的检验过的品牌,大家口碑都觉得还可以的品牌和车型,我觉得都应该不错。即使有差别,也不会是天差地别般的差别。所以我的选车目标可能首先确定是自己喜欢的外观,(当然了,不能仅仅外观好,质量很差。所以本贴内容不涉及天上一脚、地上一脚的抬杠式的辩论)然后看看网友以及媒体的评价,只要说得过去就可以。

在西澳,福特的everest和ranger在街上相当常见,而它的外观也相当让我心仪。以前曾考虑过Kluger和帕杰罗(据说2026或2027年复产),但后来逐步被领导和我pass掉。还关注过MU-X和Fortuner。查过一些数据,都有我不愿接受的小小缺憾,也相继否定掉了。但唯有Everest,一直让我觉得喜爱。于是半年前曾试驾过,感觉不错。本打算明年第一二季度入手的。但在一周前,再次路过福特专卖店,忍不住和dealer聊了聊,心水了一辆价格合适的Trend。


由于预算在70K以内(drive-away总价),所以只试驾了everest四缸2.0的车款。据说明年(2026),everest 2.0双涡轮柴油发动机的车型将停产此发动机,代替的将是2.0的单涡轮柴油发动机,动力和扭矩比双涡轮要弱一些。
基于上述原因,定下了白色的everest Trend。同时购买了5年预付服务(5-Year Pre-Paid Plan,即5年service+1次换油)和车载行车记录仪。总价格在预算内。

昨天去提车,饶了一箱油。
说说驾驶感受,提速强劲(各位勿笑,我没其他同类型车的丰富对比经验,所以觉得everest的动力挺强),虽然是2.0L发动机,但驾驶感很稳,给我以很安全的感受。车内噪声方面,没有我观念中的柴油车的那种震动。起码是不强烈。

刚入手,很多的功能和设置还没开始研究,以至于像个土老帽似的很多现象还傻傻分不清:比如,昨天黄昏开车时,想打开大灯,但找不到大灯的开关(请见谅,我开上一辆旧车太久了,很多的新功能摸不着头脑,我是完全落伍的),LD说右边的拨杆往下按,我说 那是远光灯。.......弄了半天,似乎才发现,它自己本来就开了。还有,开车等红灯或等转弯时,发动机怠速会在无动作情况下变成类似于待机状态就像停了一样,一开始吓一跳,还以为出故障了。但只要一松刹车怠速又会回来。请问论坛的大神,这是什么功能?各位见笑了。

还需要继续摸索。如果有疑问,继续来求教高手。




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发表于 2025-11-27 14:06 |显示全部楼层
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本帖最后由 KiwiBear 于 2025-11-27 15:07 编辑

i stop功能,这个功能很鸡肋很烦,我一上车就把这个功能关掉

Idling stop technology

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花若离枝 + 2 感谢分享
nariko + 6 我很赞同

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发表于 2025-11-27 14:24 |显示全部楼层
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KiwiBear 发表于 2025-11-27 14:06
i stop功能,这个功能很鸡肋很烦,我一上车就把这个功能关掉

Idling stop technology ...

如果继续使用这个功能,长期来说,对发动机有害还是有益?

发表于 2025-11-27 14:39 来自手机 |显示全部楼层
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花若离枝 发表于 2025-11-27 14:24
如果继续使用这个功能,长期来说,对发动机有害还是有益?

对发动机有没有损害不好说,对电池损害是真大。

发表于 2025-11-27 14:52 |显示全部楼层
此文章由 415268825Jw 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 415268825Jw 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
想问一下这车第三排坐1米7以下的成人 腿部空间怎么样? 印象中头部空间也有限

发表于 2025-11-27 15:00 |显示全部楼层
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415268825Jw 发表于 2025-11-27 14:52
想问一下这车第三排坐1米7以下的成人 腿部空间怎么样? 印象中头部空间也有限 ...

我家孩子(大约1.68m)坐在第三排试了下,腿部有空间,不太大,但也不算憋屈。头部空间嘛,我目测还有个5、6厘米上下。
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发表于 2025-11-27 15:05 来自手机 |显示全部楼层
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istop是脑残功能,发动车第一件事是安全带,第二件事就是关istop

发表于 2025-11-27 15:23 |显示全部楼层
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花若离枝 发表于 2025-11-27 15:24
如果继续使用这个功能,长期来说,对发动机有害还是有益?


按照厂家说法对发动机影响不大,因为发动机停止的时候,机油泵并没有停止工作,这样可以把发动机再发动的时候的损害降低到最小

发表于 2025-11-27 15:41 |显示全部楼层
此文章由 lilly_wang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lilly_wang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
灯的开关在驾驶位出风口的下面,可以在中控关掉自动头灯功能然后完全自己控制。自动启停功能不记得在哪个网站看到如果一直用下去三年后就要换零件,忘了换什么了,所以最好是上车就关掉。看有没有认识的人有forscan,把DPF检控调出来,看到快满的时候就开上高速跑半个小时。如果没买车前我会强烈建议无论如何上v6,因为bi-turbo用的是湿式皮带代替正时链条,就是一条橡皮泡在机油缸里,很容易坏,但买了就没办法了,开的时候尽量不要急加速吧。

发表于 2025-11-27 15:54 |显示全部楼层
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恭喜楼主,喜提新车。
开过几次Everest跑长途,对外观,内饰,噪音,发动机表现都感觉很满意,在大型SUV里面已经是上乘之作,很喜欢。

发表于 2025-11-27 16:37 来自手机 |显示全部楼层
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好车恭喜!
柴油车开久了注意EGR,DPF和commonrail injectors。
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