【转】操作失误还是设计缺陷？深入探讨为何新款Prado发生故障

cisco

牛 发表于 2025-1-17 05:48
也变lemon 车了？

要回丰田换一个Turbo boost controller. 车辆高温开一，两个小时，就会turbo出错，失去一半动力。只能高速边紧急停车，等车辆降温，然后可以继续开一到两个小时。

Naive

cisco 发表于 2025-1-17 11:53
要回丰田换一个Turbo boost controller. 车辆高温开一，两个小时，就会turbo出错，失去一半动力。只能高 ...

看来toyota也没法突破材料的物理极限。
turbo越猛，坏的几率越大。我还是老老实实开自吸吧，省心

软件工人

jiaxi1112 发表于 2025-1-17 12:50
48V系统BSG电机不能供电么？

车发动不了，说是要换EME Control Unit，但没有备件，要等6-8周。我不同意，因为EME是混动核心部件，跟宝马总部和dealer售后部门扯了几天皮，最后sales帮忙换了一辆新车。

fitr

软件工人 发表于 2025-1-17 13:21
车发动不了，说是要换EME Control Unit，但没有备件，要等6-8周。我不同意，因为EME是混动核心部件，跟宝 ...

最后估计当Demo卖给不知情冤大头了

软件工人

fitr 发表于 2025-1-17 14:58
最后估计当Demo卖给不知情冤大头了

这个可能性不是太大，车曾经在我名下，路局那边的记录是抹不掉的，估计只能当成近新的二手车卖。

jiaxi1112

软件工人 发表于 2025-1-17 13:21
车发动不了，说是要换EME Control Unit，但没有备件，要等6-8周。我不同意，因为EME是混动核心部件，跟宝 ...

发明48V的绝对是人才

happyheros

这届司机不行啦看来

jongmi

jiaxi1112 发表于 2025-1-17 14:38
发明48V的绝对是人才

没办法，柴油机也就这样了，DPF，48V，AdBlue一起上也就多续几年命。Prado的话美国版的2.4T混动拿来也没用，这个CO2排放更高，48V好歹还能降一点。

jiaxi1112

jongmi 发表于 2025-1-17 18:16
没办法，柴油机也就这样了，DPF，48V，AdBlue一起上也就多续几年命。Prado的话美国版的2.4T混动拿来也没 ...

嗯，48V让所有车都抛锚在路上，实现0排放XD

jacsonlin

jiaxi1112 发表于 2025-1-17 18:24
嗯，48V让所有车都抛锚在路上，实现0排放XD

不至于啊，我开了3个月，感觉挺好的。48V让柴油加速和汽油车一样快。

jiaxi1112

jacsonlin 发表于 2025-1-17 19:40
不至于啊，我开了3个月，感觉挺好的。48V让柴油加速和汽油车一样快。

48V再不坏的情况下是好东西

jacsonlin

jiaxi1112 发表于 2025-1-17 21:52
48V再不坏的情况下是好东西

不是有保修吗？如果坏了就回去免费换。

jiaxi1112

jacsonlin 发表于 2025-1-17 22:02
不是有保修吗？如果坏了就回去免费换。

澳洲要考虑修车的时间，上面兄弟不是分享了X5刚提车微混就坏了，等配件要6~8周，他是新车给换车了，要不等零件加修完估计两个月，这坏了车都不能动，只能拿代步车走开俩个月受的了吗...这不是德系第一次上微混了，微混系统出问题的几率相当大，大部分BBA的老用户看见微混都绕着走

damogao

cisco 发表于 2025-1-16 09:04
前两天出去玩，特意租了一辆新的LC300试试，结果在40度的高温就直接瘫了。Turbo boost control直接报警 各 ...

我的lc300快17万公里了，没有任何问题。

是不是因为是租的车，死劲cao，猛踩油门？

LC300在转速2100转以上turbo才介入，猛踩油门，转速升高，turbo介入，然后发现不对，松油门，转速降低，turbo被搞傻了。
一般开lc300不拖车，转速基本在2000转以下，没turbo什么事。如果拖车，转速基本在2100转以上，turbo一直在运行，也没什么事。就怕司机猛一脚松一脚。

damogao

新款prado除了第三排座椅没办法放平外，跟老prado比是两个不一样的车，值得票价，最大的缺点是动力不是很足。

jacsonlin

jiaxi1112 发表于 2025-1-17 23:31
澳洲要考虑修车的时间，上面兄弟不是分享了X5刚提车微混就坏了，等配件要6~8周，他是新车给换车了，要不 ...

德国配件是要等，日本配件快，特别是丰田。

jiaxi1112

jacsonlin 发表于 2025-1-18 08:21
德国配件是要等，日本配件快，特别是丰田。

需求量大的配件有时候他们会进一下放在澳洲库房 内饰我修了两次 第一次等了将近三个月从德国寄过来 结果过两天又坏了 是dealer操作的问题 第二次去维修就直接从悉尼发货隔天就到了 不影响正常用车的配件就无所谓不需要把车放那等

WayneOZ

说了这么多，你们吃过鸡排饭吗？我知道有一个牌子的鸡排特别香。

melzj

damogao 发表于 2025-1-17 23:19
新款prado除了第三排座椅没办法放平外，跟老prado比是两个不一样的车，值得票价，最大的缺点是动力不是很足 ...

你确定吗，换个壳子多要你两万

melzj

damogao 发表于 2025-1-17 23:07
我的lc300快17万公里了，没有任何问题。

是不是因为是租的车，死劲cao，猛踩油门？

你一年不少开啊，双T完全无用啊，可以拆了

dtmr17

damogao 发表于 2025-1-17 23:19
新款prado除了第三排座椅没办法放平外，跟老prado比是两个不一样的车，值得票价，最大的缺点是动力不是很足 ...

是啊，这么重的车只给150kw，太抠了。

Baza

带电池的东西一般都不能越野，丰田也不例外

illusionlin

没有诚意了，70系列用了4缸2.8的机头，v8没有了至少来个v6啊，糊弄鬼这是。