大家来总结一下，什么样的人群不适合买电车

ancient_fan

Billhan1989 发表于 2024-5-11 20:05
同级别的电车都比油车贵，你这朋友的持有成本电池只便宜在了节省的油钱，但是为了省那么一点油，要多付出 ...

现在1.5T的奔驰C200已经大9万，相比之下8.7万的Model 3P，7.4万的Model 3LR，我个人认为性价比很高。

Billhan1989

ancient_fan 发表于 2024-5-12 10:44
现在1.5T的奔驰C200已经大9万，相比之下8.7万的Model 3P，7.4万的Model 3LR，我个人认为性价比很高。 ...

特斯拉什么时候被定义成了豪华品牌了？要是model s还可以说说，model 3无论做工与配置就是个凯美瑞的水平，在任何地方model 3包括特斯拉自己的定位，直接对手都是凯美瑞。

jiaxi1112

Billhan1989 发表于 2024-5-12 10:48
特斯拉什么时候被定义成了豪华品牌了？要是model s还可以说说，model 3无论做工与配置就是个凯美瑞的水平 ...

毛3和凯美瑞价位完全不一样啊

Billhan1989

jiaxi1112 发表于 2024-5-12 12:38
毛3和凯美瑞价位完全不一样啊

所以说同等级车电车贵啊

jiaxi1112

Billhan1989 发表于 2024-5-12 13:57
所以说同等级车电车贵啊

那其实说明毛3跟凯美瑞不是一等级的 这俩车从空间动力价位到目标消费人群没一样是重合的

同级别同动力水平电车和油车比以前是电车贵很多 现在差不多了 参考宝马i4 35e和430gc

做为宝马和特斯拉车主 我倒是认为毛Y RW和X3 20i是同级的 从动力尺寸配置操控都可比 毛Y反而便宜不少

Billhan1989

jiaxi1112 发表于 2024-5-12 14:05
那其实说明毛3跟凯美瑞不是一等级的 这俩车从空间动力价位到目标消费人群没一样是重合的

同级别同动力水 ...

你对汽车档次级别的认识只在0-100加速上的话，那电车都跟超跑一个级别的。model 3和Y的做工水平哪点能跟豪华品牌比？

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-5-12 14:05
那其实说明毛3跟凯美瑞不是一等级的 这俩车从空间动力价位到目标消费人群没一样是重合的

同级别同动力水 ...

目前澳洲Camry不接单已经好几个月了，新款下半年上市，只有混动。按照目前油车涨价和特斯拉降价的趋势，Model 3在NL/补贴之后的价格跟新款Camry很可能差不多。

如果将来油车真的被电车取代，大概率不是因为环保或者省油，而是因为油车一直涨价，电车一直跌价，最后油车价格远高于电车……

jiaxi1112

Billhan1989 发表于 2024-5-12 14:15
你对汽车档次级别的认识只在0-100加速上的话，那电车都跟超跑一个级别的。model 3和Y的做工水平哪点能跟 ...

你以为6-7万的BBA做工内饰有多好吗，这价位就是X3乞丐版

老毛3是不行，不过毛Y上海工厂的做工我作为一个十几年BBA车主是挑不出什么毛病

就说一点，毛Y内饰连门板上的水杯槽内板都贴了绒布 就这点我的X7都没有做到

当然对于什么叫豪华品牌每人消费能力不同定位不同

cpxcl

什么样的人不适合？


当然是像我一样，买不起的啊。哈哈

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-5-12 14:21
目前澳洲Camry不接单已经好几个月了，新款下半年上市，只有混动。按照目前油车涨价和特斯拉降价的趋势，M ...

凯美瑞要6万那直接买个公路闪电好了

ancient_fan

Billhan1989 发表于 2024-5-12 10:48
特斯拉什么时候被定义成了豪华品牌了？要是model s还可以说说，model 3无论做工与配置就是个凯美瑞的水平 ...

如果有机会，可以开开试试看，上海产的Model 3的驾驶感受，地盘性能和高级感比入门的BBA（C200，320i）毫不逊色，比凯美瑞好不少。Model Y因为车身尺寸的原因，驾驶感会差点，但是对标X3 20i或者GLC200/250也是绰绰有余了。

如果你认为家用车豪华感是大面积的实木，繁复的按键和操作带来的，那当我没说，特斯拉这方面弱爆了。

jiaxi1112

ancient_fan 发表于 2024-5-14 10:23
如果有机会，可以开开试试看，上海产的Model 3的驾驶感受，地盘性能和高级感比入门的BBA（C200，320i）毫 ...

老车主有可能觉得做工不行，早期生产的车公差能塞进手指，特斯拉工艺进步很大，去年底上海生产的Y光看做工跟美国工厂生产的宝马差不多，挑不出什么明显的毛病

ancient_fan

jiaxi1112 发表于 2024-5-14 10:47
老车主有可能觉得做工不行，早期生产的车公差能塞进手指，特斯拉工艺进步很大，去年底上海生产的Y光看做 ...

非常同意。美国产的早期的Model 3，S和X确实拉跨，那工艺感觉就是老头乐转型。

上海产的好很多了。尤其是焕新款的，全视觉解决方案不予置评，但是工艺和相关的配置，以及在看不见的地方做的改进绝对和入门BBA在一条起跑线上

Billhan1989

ancient_fan 发表于 2024-5-14 10:23
如果有机会，可以开开试试看，上海产的Model 3的驾驶感受，地盘性能和高级感比入门的BBA（C200，320i）毫 ...

豪华品牌的附加价值根本不是这些，如果按你这个定义，没有人选择买BBA了，都买国产品牌大沙发大屏幕就好了。

jiaxi1112

Billhan1989 发表于 2024-5-14 11:53
豪华品牌的附加价值根本不是这些，如果按你这个定义，没有人选择买BBA了，都买国产品牌大沙发大屏幕就好 ...

虽然我还接受不了国内那些花好几十万人民币买国产沙发彩电大冰箱，但这就是国内发生的事情，国内都戏称这年头正经人谁买BBA啊，要不BBA在国内打骨折，EQE最低都28万提车了