什么年头了，新车居然有ANCAP得零分的

idlepoison

0星的意思是一碰就完么

foralemon

limuc1 发表于 2023-12-15 13:49
还是太少了，在多来一些，卷卷啊

长城比亚迪奇瑞在售的车人家基本都给你列出来了，还怎么少？你还要把国内山寨老头乐拉来ANCAP做个测试得个负五星才满意么？
MG拉胯就说MG，扯所有国产车干嘛？

话说回来MG本来感觉也不怎么受国人待见，无论是吹还是正常夸，反正论坛上有夸长城的，有夸比亚迪的，就没见夸MG的

Speednight

foralemon 发表于 2023-12-15 18:03
长城比亚迪奇瑞在售的车人家基本都给你列出来了，还怎么少？你还要把国内山寨老头乐拉来ANCAP做个测试得 ...

因为车确实不咋地。。。奈何在澳洲卖的好，纯正英伦血统

小星echo

侧面撞柱的确惨了点，但是怎么看也不是0分啊。这样要是0分那丰田的什么YARIS之流的也应该是0分。

foralemon

Speednight 发表于 2023-12-15 18:06
因为车确实不咋地。。。奈何在澳洲卖的好，纯正英伦血统

反正我是看了内饰就毫无兴趣了。。。这内饰老土设计让我觉得与其他中国品牌差了一大截

Me!Bourne

我倒是看看对卖车有啥影响。现在的评分也有点太过分了！

Billhan1989

这里还有个0星呢，正儿八经的差点撞没了的～

Billhan1989

Me!Bourne 发表于 2023-12-15 18:20
我倒是看看对卖车有啥影响。现在的评分也有点太过分了！

对于买入门车想开uber的人来说，这车不能开uber了

Me!Bourne

这是一个新手段，不用说中国车不安全了，被中国政府监视收取隐私啥的，就让评分为零，让市场说了算，看谁敢买。

Me!Bourne

我的理解是，所谓0分，就是**一点**都不安全，坐上就是死亡之车。

如果不是那样的话，评分就是个烷气，5星的也就没有那么神圣了。

jeremyOTZ

对ANCAP的批评主要是在于它给了主动安全设备太多权重，一些车拿不到5星是因为电子辅助不够多（比如宝马i4），而不是车子在碰撞的时候不能保护驾乘的人和行人。

从MG5的报告来看，它在基本的成人和儿童保护项目上都不及格，说明车子基本的结构和设计是有问题的，作为2023年的新车，没得洗。比如正面25%和100%碰撞全都fail，我觉得是匪夷所思的。

zonoliu

jeremyOTZ 发表于 2023-12-15 18:28
对ANCAP的批评主要是在于它给了主动安全设备太多权重，一些车拿不到5星是因为电子辅助不够多（比如宝马 ...

我也觉得奇怪，你说控制成本，MG4能做出来五星，这个也没便宜多少啊。关键地方偷工减料的节奏…

jeremyOTZ

zonoliu 发表于 2023-12-15 19:53
我也觉得奇怪，你说控制成本，MG4能做出来五星，这个也没便宜多少啊。关键地方偷工减料的节奏… ...

MG4是“逆向研发”的大众ID3，全都是最新的技术

MG5估计是基于过时的轿车平台。MG ZS, HS都没这么差

wsdonny

本来想说MG3如何，结果发现是unrated：https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/3-124a6356-9c4d-4b19-bdac-1cb66738eb8d/1af64e。不清楚ANCAP测试哪些车是怎么决定的？