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[选车买车] 新款LC79有必要入手吗? [复制链接]

发表于 2023-12-1 20:02 |显示全部楼层
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V8手动价格涨了12000,加个最便宜的tray也已经超过9万了,内饰升级不大,加了两个杯子卡槽
4缸自动听起来挺香,但是他也就是个4缸,大LC 4缸感觉有点丢了西瓜捡芝麻,v8自动挡毫不犹豫入手,这4缸真有点上下两难
我去年订的V8手动,应该下个月能到,还在犹豫要不要提
大家给点意见,如果提了不喜欢,这车好出手吗?
[URL=https://matchnow.info]Pretty Girls in your city[/URL]
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发表于 2023-12-1 20:29 |显示全部楼层
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这种40年没啥变化的活化石买的无非两种人,1.就喜欢这种复古风,2.工作需要。只是为了越野有很多选择我觉得没必要。我工作的地方X5来一个月估计就要报废,LC7系是唯一选择还死贵9-10万美金。

发表于 2023-12-1 21:21 来自手机 |显示全部楼层
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稍微改一下加一起小十几万出去了

反正就是情怀了

发表于 2023-12-1 21:23 来自手机 |显示全部楼层
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那个四缸自动的,真的是笑话了,不和别的比,就和自己旗下Hilux最高配和Fortuner高配比,价格真的是无语了

发表于 2023-12-2 00:08 来自手机 |显示全部楼层
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等新的雷克萨斯GX吧

发表于 2023-12-2 09:08 |显示全部楼层
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本帖最后由 Eric008 于 2023-12-2 13:20 编辑

说实话 这个V8可不是你想象中的v8  费油无力噪音还不小
丰田的v8还没有别人的4缸机马力和扭矩大
真的不开玩笑
你开一下70系 特别费金嗓子
这个车除了信仰 真的是花钱买罪受 一点不夸张

如果单纯喜欢这个造型 建议上四缸
do whatever u want n f*ck the rest
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发表于 2023-12-2 09:14 |显示全部楼层
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这个车是拿来爆改的,大几万拿出来改动力(V8)隔音内装悬架避震等等,然后无人区穿越加硬核越野,总之真正适合的是极少数有钱有闲的发烧友,一般人偶尔出去玩玩露营越野的,Prado海拉啥的要香多了

发表于 2023-12-2 09:46 |显示全部楼层
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除了样子复古(或者说本来就是古董),其他还有什么地方好?

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Eric008 + 3 其他全靠意淫 自我催眠v8(无力假v8).

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发表于 2023-12-2 10:04 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 ruki 于 2023-12-2 09:09 编辑

据说自动挡换上33寸或以上尺寸的胎以后第六档就再也不会用到了,我的话会选v8手动,这个发动机在lc200上本来就能发出更多的动力,几千块钱装个unichip,耐用度和动力就都有了,四缸车刷动力耐用性可能会降低
我只租过v8 wagon在西澳开会几千公里,非常喜欢,只是小十万买个这种配置的车,老婆绝对不会批

发表于 2023-12-2 10:28 来自手机 |显示全部楼层
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买这个 v8 如果不去 tune 就不如买 四缸的自动挡实在,因为纸面数据基本一样,额外的耗油全听声了

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发表于 2023-12-2 10:42 |显示全部楼层
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这个V8是single turbo的,除非自己加turbo,光靠tune是调不高多少的。
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发表于 2023-12-2 15:10 |显示全部楼层
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sqfo 发表于 2023-12-2 10:42
这个V8是single turbo的,除非自己加turbo,光靠tune是调不高多少的。

lol 等于说是废柴v8
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发表于 2023-12-6 00:54 |显示全部楼层
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Eric008 发表于 2023-12-2 09:08
说实话 这个V8可不是你想象中的v8  费油无力噪音还不小
丰田的v8还没有别人的4缸机马力和扭矩大
真的不开玩 ...

开过76,跑高速时速100,5档,你能相信v8转速3000,红线到头也不过6000转。为了v8 你不如试试尼桑的

发表于 2023-12-6 07:36 来自手机 |显示全部楼层
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情怀
无价

发表于 2023-12-6 07:40 |显示全部楼层
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问就是有念想,那就一定要买
不喜欢卖了也许还能挣点

发表于 2023-12-6 09:05 |显示全部楼层
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an123456 发表于 2023-12-6 00:54
开过76,跑高速时速100,5档,你能相信v8转速3000,红线到头也不过6000转。为了v8 你不如试试尼桑的 ...

你说Y62吧  那个真的是大v8

确实猛 那么大的车甚至还有推背感

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发表于 2023-12-9 13:46 |显示全部楼层
此文章由 yhy98388 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yhy98388 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这种lifestyle车当然是看颜值了,哪款帅买哪款,我觉得老款帅  

发表于 2023-12-9 17:15 |显示全部楼层
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这车真的得选4缸啊
V8不是你以为的那个v8

发表于 2023-12-11 19:39 |显示全部楼层
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身体行够硬喜欢就上 人最怕没念想了 鱼懒得钓船懒得开车懒得改 自己都会鄙视自己
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发表于 2023-12-13 16:16 |显示全部楼层
此文章由 食过就心思思 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 食过就心思思 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
听说25年V8的就要停产了  我建议V8 因为保值

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发表于 2023-12-13 16:19 |显示全部楼层
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sqfo 发表于 2023-12-2 10:42
这个V8是single turbo的,除非自己加turbo,光靠tune是调不高多少的。

tuning了 这个车的可靠性不会降低嘛
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发表于 2023-12-15 03:41 |显示全部楼层
此文章由 steven124 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 steven124 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我和LZ同感,正在考虑到底要不要弃单,等了26个月了。

发表于 2023-12-18 08:58 来自手机 |显示全部楼层
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工作车退税 或者买来装b 家用还是算了 小孩和老婆爬上去都累 别说那个停车了

发表于 2023-12-18 09:05 来自手机 |显示全部楼层
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echoxyz 发表于 2023-12-9 17:15
这车真的得选4缸啊
V8不是你以为的那个v8

这车的卖就是非独立悬挂加厚车架加v8低速扭力 主打一个耐用 基本就是个能上路的拖拉机 4缸的峰值扭力输出只有1200的转速跨度 全靠变速箱来保持峰值输出 基本是个鸡肋

发表于 2023-12-18 09:55 |显示全部楼层
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这车的V8 和LC200 的V8 是两个不同的发动机。虽然缸体活塞这些一样,但涡轮数量 / 位置 / 中冷变速箱都不一样

发表于 2023-12-18 19:47 |显示全部楼层
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矿企都开始抛弃这车了。这车能跑的地方Hilux都能跑,还便宜一大截。这价格骗鬼去吧

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发表于 2023-12-18 19:49 |显示全部楼层
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an123456 发表于 2023-12-5 21:54
开过76,跑高速时速100,5档,你能相信v8转速3000,红线到头也不过6000转。为了v8 你不如试试尼桑的 ...

这车V8柴油的红线能到6000?5000都到不了

发表于 2023-12-18 19:51 |显示全部楼层
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4500就红线了。自动断油,到不了6000

发表于 2023-12-19 10:10 来自手机 |显示全部楼层
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luxiaren 发表于 2023-12-18 09:05
这车的卖就是非独立悬挂加厚车架加v8低速扭力 主打一个耐用 基本就是个能上路的拖拉机 4缸的峰值扭力输出 ...

v8只能当拖拉机用,扭矩还没四缸的大。v8扭矩区间也就多了没几百转啊,有毛用,就是头慢吞吞老牛,我猜lz肯定不是买来用在自家农场,上路买v8就是活受罪


4 cylinder BEATS the V8 | 2024 Toyota LandCruiser…: https://youtu.be/Lyulc-NcxCw

发表于 2023-12-24 14:14 来自手机 |显示全部楼层
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echoxyz 发表于 2023-12-19 10:10
v8只能当拖拉机用,扭矩还没四缸的大。v8扭矩区间也就多了没几百转啊,有毛用,就是头慢吞吞老牛,我猜lz ...

谁会信这些傻评测, 现在都帮着卖4缸陆巡呢maximum torque 1gd 1600-2800rpm, 1vd 1200-3600rpm 这不是差几百转 79作为commercial系列的车慢那是一定的 看纸面的扭矩意义不大 5吨卡车很多才150kw 400多的扭矩 干嘛不直接换装个1gd?79从来就是个干活车 12年出了dual cab后才化身一变成了装b车

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