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楼主:hpe2364

[选车买车] 十年后 油车的维修费用会上天 [复制链接]

发表于 2023-8-10 10:13 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 软件工人 于 2023-8-10 09:18 编辑

这个帖子里无论是挺电车的还是反电车的,很多都是想当然信口开河,花几分钟上网核实一下事实和数据就那么难吗?

电车只有二十几个零件?车上光是能活动的零件就有多少个了?更何况零件减少降低的是维护成本,维修成本只会更高,楼主听说哪家修车厂能修电池包的?电车有很多优点,但维修成本高恰恰是电车几个很突出的缺点之一。

说电车不环保的,查过澳洲发电量中可再生电力的比例和发展规划吗?比较过油车发动机和燃煤发电厂的能量转换效率吗?了解过动力电池回收行业的发展现状和前景吗?

担心电不够用的,知道一辆家用电车每天用多少电吗?澳洲家庭乘用车平均每天行驶不到40公里,百公里电耗在15度左右,平均每辆车每天6度电而已,而且充电还能错开用电高峰,担心个毛线。

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发表于 2023-8-19 21:49 |显示全部楼层
此文章由 gnipreuw 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 gnipreuw 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳洲这国情  早着呢,即使有科技飞跃  澳洲也是最后一批的,

发表于 2023-8-19 21:59 来自手机 |显示全部楼层
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为啥这么关心油车电车的,十年后地球存不存在都不好说
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发表于 2023-8-20 02:12 |显示全部楼层
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买2台一模一样的车子放在家里备用,什么坏了就拆配件换。再不行就找陈田,没有找不到的配件。

发表于 2023-8-21 10:58 |显示全部楼层
此文章由 danielz158 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 danielz158 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我很想问问lz有没有看过国内很多城市的电动公交车还不到10年电池就完蛋了,然后公交公司没钱换电池准备彻底报废电动公交,然后重新用燃油公交?

其实有时候电车和燃油车的优势和劣势会互换的,这个世界上就没什么全是优点没缺点的东西,如果有人告诉你有那一定是骗子。

发表于 2023-8-21 11:15 |显示全部楼层
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即便油车的维护费用会上天,也不代表电车费用不会上天。

即便油车的维护费用会上天,也不代表二手油车卖不出去。

即便油车的维护费用会上天,也不代表有油车的家庭不能把车丢了,毕竟十年啊,对好多人来说,好歹也能开个起码十来万公里。

十年啊,十年后发帖的和回复帖子的很可能都不全活着了,看过这帖子的人里,肯定是有些不在了,楼主这心操的哟。

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发表于 2023-8-21 11:19 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 SISIMAMA 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 SISIMAMA 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
电车的时代已经到来,澳大利亚已经算慢的了,大部分还是油车在跑,

发表于 2023-9-27 00:27 来自手机 |显示全部楼层
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电动车在国内很多年前前就满大街跑了,当时叫新能源主要是比亚迪的出租车最多,当时日系和韩系都有电动车但需求不大,国内也没多少人买,主要是出租车行业用来骗补. 现在和那时比电池技术是有些进步但没有质的飞跃,十年后现售的很多油车和混动还没淘汰呢,只有需求还在配套行业就不会垮。如果电车要取代油车那除非取得突破性的技术进步,首先充电时间不能超过三分钟且续航里程不低于700公里,电池要十几年不退化,新车售价得亲民,二手市场保值率高,大家觉得十年够吗,别忘了传统车也在不断完善提高效率

发表于 2023-9-27 00:37 来自手机 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2023-8-8 08:27
弱弱的说一句,割草机里,电池的尚且没有把用油的赶尽杀绝,这个还是个价格较低的范围(2k以内),你觉得在 ...

电动割草机很弱鸡,遇到硬的草地非得买油的
遥遥领先,谣谣领先

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