10年的toyota换Radiator价格怎么样

Giraffa

有些漏水，车行一口报价700

车子还是很好开的，不到20w公里。目前不打算卖。就是想问下这个价格怎么样。

PS，现在修车真贵啊。NSW

chenrenchun

觉得贵就自己换啊。

jayky

买个水箱180左右，一桶防冻液20左右，自己跟着youtube干，最多1小时完事。

Giraffa

jayky 发表于 2023-6-21 17:45
买个水箱180左右，一桶防冻液20左右，自己跟着youtube干，最多1小时完事。

要能自己换，就不发帖了。。。

Giraffa

chenrenchun 发表于 2023-6-21 17:38
觉得贵就自己换啊。

是觉得贵，只是自己换不了，想找个相对合适点的嘛

李大哥

凯美瑞大众车型，拆车厂有的是，拆个二手的回来自己换上就行了。自己不想动手那就只有花钱了，别嫌贵。

archills

省钱就自己干。

总有刁民要害朕

价格不错.赚到了

chenrenchun

Giraffa 发表于 2023-6-21 18:33
是觉得贵，只是自己换不了，想找个相对合适点的嘛

你自己不会修，又不想学，别人修又嫌贵，相对合适就是坐公交吧。

Perth好

自己干呗，YouTube走起

Laker2

肯定能找到更便宜的，楼主再找找吧。
配件大概200，再加修车师傅的人工、场地等费用，总共大约500吧。

Giraffa

Laker2 发表于 2023-6-22 14:42
肯定能找到更便宜的，楼主再找找吧。
配件大概200，再加修车师傅的人工、场地等费用，总共大约500吧。
...

谢谢。我还找了家radiator的的warehouse，他们也给装，价格便宜些。不知道找这类公司装会不会有什么别的问题。比如东西是翻新的（主要我搜了下恶霸呀，发现这个牌子卖好贵，给了折扣也要近400了，，他给我说是aftermarket的价格，只要300，便宜了很多）？或者装的问题？我了您的别的帖子的回复，觉得您是行家也很耐心，能不能帮参考下，谢谢。

Laker2

Giraffa 发表于 2023-6-22 14:56
谢谢。我还找了家radiator的的warehouse，他们也给装，价格便宜些。不知道找这类公司装会不会有什么别的 ...

翻新倒不至于，因为澳洲人工贵，要想翻新到难以辨别的程度，恐怕成本不菲。

有的修车行会用旧配件，但肉眼就能看出来。比如说翅片，材质很软，用过一段时间就会有很多碰弯的。如果是旧的，塑料也会有老化痕迹。如果整个散热器颜色都很均匀，暗淡的银灰色，不太闪亮也不是很脏污，塑料部分乌黑新净，放水咀的旋钮边缘锐利整齐，就不必担心。

Laker2

aftermarket没问题，就是所谓的副厂件，相对于原厂件而言。这东西不是什么高科技，只要是正规产品，有牌子的，商家敢给warranty，就可以放心使用。很多都是从台湾或者中国大陆进货贴牌的，不用怕。

Laker2

Giraffa 发表于 2023-6-22 14:56
谢谢。我还找了家radiator的的warehouse，他们也给装，价格便宜些。不知道找这类公司装会不会有什么别的 ...

对于专业修车的人士来说，换radiator是比较简单的工作，不会有技术上的困难或变数。所以卖radiator的商家给你安装是没问题的。

而且由于安装和供货是同一方，将来万一需要warranty也不会出现扯皮。

Giraffa

Laker2 发表于 2023-6-22 15:20
aftermarket没问题，就是所谓的副厂件，相对于原厂件而言。这东西不是什么高科技，只要是正规产品，有牌子 ...

谢谢科普，我一直没搞懂aftermarket是啥意思，原来是副厂件的意思。但是厂家同时卖原厂和副厂，这操作也很奇怪嘛，那也许这是常态？我以为是那种生厂商他们给牌子生产，然后自己多余生产的是副厂件来卖。

wedu123

总有刁民要害朕 发表于 2023-6-21 20:07
价格不错.赚到了

这价格明显被坑

wedu123

Laker2 发表于 2023-6-22 15:14
翻新倒不至于，因为澳洲人工贵，要想翻新到难以辨别的程度，恐怕成本不菲。

有的修车行会用旧配件，但肉 ...

请教下，不是有翻新的发电机之类的，这个成本难道不高吗？为啥还那么多翻新的？

Laker2

Giraffa 发表于 2023-6-22 15:49
谢谢科普，我一直没搞懂aftermarket是啥意思，原来是副厂件的意思。但是厂家同时卖原厂和副厂，这操作也 ...

原厂件和副厂件是不同厂家生产的，自然也是不同品牌。

比如说，某一个配件，丰田生产线造车时用的叫“装车件”，这毫无疑问是正宗的“原厂件”。

这个配件也许是丰田自己工厂生产的，也许是委托电装公司（DENSO）生产的，印Toyota商标或DENSO商标，而电装公司就叫做这个配件的“原始设备制造商”，即Original Equipment Manufacturer。无论丰田自己生产的配件，还是电装公司生产的OEM配件，都属于原厂件。

有一种说法，即装车件质量最好，售后及零售的质量标准低一些。这个我没有考证过。

那么副厂件呢？假如澳大利亚的Mackay公司也按丰田的技术参数生产这个配件，印Mackay商标，并且不向丰田供货，那就是副厂件了。

原厂件和副厂件，是看具体某个配件而言的。副厂未必是小厂、杂牌厂。比如说，曼牌是世界一流的滤清器制造商，给宝马、大众、绅宝、保时捷等品牌生产OEM配件。但假如丰田凯美瑞从来不用曼牌滤清器装车，那么曼牌给凯美瑞生产的兼容滤清器就只能叫副厂件。但它不是杂牌货、劣质货，而且可能比凯美瑞下生产线时自带的原厂DENSO滤清器质量还好。

leon3758

现在进入修车店，没500刀放下都别想出来

Laker2

wedu123 发表于 2023-6-22 20:09
请教下，不是有翻新的发电机之类的，这个成本难道不高吗？为啥还那么多翻新的？ ...

我个人的理解，是商品价格和翻新难度决定的。

发电机一般比radiator贵，所以翻新的利润更大。

radiator属于消耗性部件。随着时间推移，金属管道腐蚀，出现破洞；塑料老化，出现裂缝。这些破损不易修。翅片很容易碰弯，难以复原。翻新后可能很快就坏了，warranty成本高。

发电机一般是regulator、轴承、电刷之类部件损坏，直接替换即可修好。外壳就是个大铁疙瘩，用化学溶剂清洗一下，就像新的一样。只要铜线不烧断，理论上可以一直用下去。如果是原厂的，翻新后还能卖上好价。

wedu123

Laker2 发表于 2023-6-23 00:09
我个人的理解，是商品价格和翻新难度决定的。

发电机一般比radiator贵，所以翻新的利润更大。

谢谢你的科普，逻辑上还挺合理的。感觉你对车这么有兴趣，可以打算以后开个后院车行，哈哈。

wedu123

Laker2 发表于 2023-6-23 00:09
我个人的理解，是商品价格和翻新难度决定的。

发电机一般比radiator贵，所以翻新的利润更大。

现在车行好坑，华人很容易报低人工在零配件上做手脚，鬼老就是死贵。现在车行真是不敢去，一个赛一个的坑，这次没坑你下次肯定坑。逼着人自己修啊，真是。

Laker2

wedu123 发表于 2023-6-23 00:18
现在车行好坑，华人很容易报低人工在零配件上做手脚，鬼老就是死贵。现在车行真是不敢去，一个赛一个的坑 ...

厂家的warranty有个条件，就是必须要由licensed mechanic做保养，warranty才有效。如果是自己做的保养，warranty就无效。我认为这是个霸王条款。

类似的，自己做的电工、管工方面的安装维护，房屋保险就不赔，我认为也是霸王条款。

我认为，应该按因果关系论处。不论是谁做的，如果是操作问题就追究操作者的责任，如果是配件质量问题就追究配件供应者的责任，如果是意外就由保险赔付。

不过，实际上新车在质保期内很少有出问题的，出问题也不一定厂商就免费包修包换。所以这个warranty其实意义不大。汽车一般十万公里或七八年以后才开始出问题，早就出保了。

windfox

水箱一般价格也就200刀，质量好一点的大概300刀左右，估计1-2个小时能换完，冷却液30-50刀。自己算算大概多少钱

tammyxp

不建议自己换，换水箱要注意里面不能有空气，否则，直接爆管。一般都是先抽真空 再把防冻液吸进去。

jayky

tammyxp 发表于 2023-6-25 23:55
不建议自己换，换水箱要注意里面不能有空气，否则，直接爆管。一般都是先抽真空 再把防冻液吸进去。 ...

水箱抽真空？现在的新车要求都这么高了吗？

archills

tammyxp 发表于 2023-6-25 23:55
不建议自己换，换水箱要注意里面不能有空气，否则，直接爆管。一般都是先抽真空 再把防冻液吸进去。 ...

这个结果说的没错，但是抽真空再吸进去，  不就是一个Coolant Refill Kit  工具的事么？ 还是 我没跟上时代的步伐。