你的Kluger 车打滑吗？

blockg

打滑，曾经at变速箱的前驱kluger地板油可以烧胎，雨天进环岛害怕，下雨爬地库的陡坡坡更是只敢慢慢起步，稍微给点油就打滑甚至溜车.所以要选全时四驱， 后轴要一直能分配动力的，分散了前驱的动力就基本不打滑了.

whsank

怕打滑就把胎压降低一些，轮胎也看看是不是太旧了需要换，换胎的时候也注意选择那些雨天湿滑路面表现好的型号。没必要去迷信什么是不是四驱，关系不大的。我的车是4×4，轮胎也是米其林，有一个T字路口，每回下雨天在那里拐弯，如果时速超过50必打滑

xxzhbhy

landlordunion 发表于 2023-5-5 01:43
其实这两个半斤八两都不行。。。三菱帕杰罗丰田霸道酷路泽路虎卫士牧马人的那些个四驱才是真四驱，这种AW ...

我都开过，城市 雨天 快加速急刹车急转弯，斯巴鲁的AWD比霸道那种四驱更安心。
霸道那种四驱绝对是越野好手，但你要说城市内+雨雪天气比outback更安全，我持否定意见。
北美斯巴鲁销量说明一切….

landlordunion

xxzhbhy 发表于 2023-5-5 16:00
我都开过，城市 雨天 快加速急刹车急转弯，斯巴鲁的AWD比霸道那种四驱更安心。
霸道那种四驱绝对是越野好 ...

霸道输在车重心高配重比完全失调。。。论平衡肯定斯巴鲁AWD好太多了，我以为楼主是纯纯讨论雨天打滑这个问题，AWD再牛还是打滑的，真四驱还真就是不打滑

kuacuia

landlordunion 发表于 2023-5-5 01:43
其实这两个半斤八两都不行。。。三菱帕杰罗丰田霸道酷路泽路虎卫士牧马人的那些个四驱才是真四驱，这种AW ...

quattro 40还是45？这不是真正四驱吗？难道只适合越野，但雨天不防滑？

efang999

Speednight 发表于 2023-5-5 08:27
https://youtu.be/SsEFOH7KP-Q

谢谢分享video. Subaru 的车确实不错

kc_zhang

马自达CX5 2WD雨天启动必打滑，只能每次启动油门踩轻点，经常因为启动慢，被后面车嘀。

hustshane

lz应该和我同期 我的GXL Hybrid目前开了近一万km
雨天roundabout过转弯较快确实偶尔会滑一下 但能感觉到四驱即刻介入 很快就能调整好车身姿态 所以不觉得是什么问题（你说的轮胎是半新旧什么意思？）

另外那些两驱车来做对比纯属搞笑
以及黑丰田的几个也是够努力的
虽然我也曾经想买森林人。。。

但我发现了另外一个现象 有时候突然提速 能感觉到会有一下明显的卡顿 不知道是不是 2wd 切换 awd 或 simply是cvt的弊病？

其他方面除了车噪略大 这车家用没什么毛病
今天刚刚驱车从悉尼到dubbo 路况很一般 但一路巡航 还算让人安心

xxzhbhy

landlordunion 发表于 2023-5-5 18:33
霸道输在车重心高配重比完全失调。。。论平衡肯定斯巴鲁AWD好太多了，我以为楼主是纯纯讨论雨天打滑这个 ...

问题是我开outback从来没打滑过… 有一次快速开过一个路边的积水处 也不带打滑…
后来租过Kluger AWD几次，那个真是该滑就滑…

JaredW

前驱车换了PS5，从此轻易不打滑。油门踩到地滑一下，之前是primacy 4轻易就打滑。

Kluger 可能平时开也是主要动力在前轮，可能容易打滑。换轮胎会好很多

MU

车的问题

alee79

Outback从不打滑，雨天开特别有信心。

efang999

hustshane 发表于 2023-5-5 21:03
lz应该和我同期 我的GXL Hybrid目前开了近一万km
雨天roundabout过转弯较快确实偶尔会滑一下 但能感觉到四 ...

是的，这车平时一般开开挺好的，就是有的时候会打滑。胎半新旧就是说不是全新，也不是磨得很厉害；还可以再用一段时间。

v26v26oo

Billhan1989 发表于 2023-5-4 20:05
这种AWD就没必要买，浪费钱，省下3000多块钱买2wd，剩下的钱加多少油了。现在知道了这种弱鸡AWD照样打滑 ...

混动没有2wd选项，只有awd

索小小

轮胎真的可以考虑换一下再来指责车本身的问题。我家另外一台Aurion 和kluger同样3.5排量，前驱车。之前轮胎旧了就换了个便宜的胎，据说比较耐磨。但是打滑严重，稍微湿滑的路面就不行，甚至干燥路面都偶尔打滑。开了没几千公里，网上做好功课找抓地力比较强的轮胎买了换上。立即解决大部分情况下的打滑。

轮胎分很多系列，各自特点都有写。可以研究下买合适的抓地力强的。

Billhan1989

v26v26oo 发表于 2023-5-6 14:34
混动没有2wd选项，只有awd

所以还是买rav4的多，性价比高，排队长，二手能加价卖，kulger转手原价都出不去

zhw712

丰田HILUX，雨天容易起步、转弯打滑。
Prado,就有一次，雨天，转盘里面感觉有一点点打滑。

zhw712

4WD 很重要。旧轮胎比新轮胎容易打滑。

liuke

汽车ASR是驱动(轮)防滑系统，又称牵引力控制系统。 ASR属于汽车主动安全装置，防止车辆尤其是大马力车辆在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR的作用仅次于安全带，主要是保障汽车在行驶过程中的稳定性。 以下是相关资料：
1.ASR的功能是提高牵引力以及保持汽车的行驶稳定。
2.ASR的使用范围是汽车起步、转向、加速以及在雪地或潮湿的路面行驶时车轮产生滑动的问题等情况。
3.汽车在每次启动的时候都会默认打开ASR。

adamfuzhou

kc_zhang 发表于 2023-5-5 20:33
马自达2WD雨天启动必打滑，只能每次启动油门踩轻点，经常因为启动慢，被后面车嘀。 ...

日本宝马是有原因的，他家轮胎都比其他的日系大一圈，但还是打滑，CX系列，但起速是真的快。

efang999

索小小 发表于 2023-5-6 14:43
轮胎真的可以考虑换一下再来指责车本身的问题。我家另外一台Aurion 和kluger同样3.5排量，前驱车。之前轮胎 ...

请问你的kluger 后来换了那款抓地力强的轮胎了？我想换轮胎试试。

liuke

注意:
  奔驰的叫ASR、丰田的叫TRC、凯迪拉克的叫TCS等。
   汉兰达的trc怎么开启
   一、打开汉兰达汽车驾驶员这边的车门。二、踩下汉兰达汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按下汉兰达汽车的一键启动键。四、汉兰达汽车的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。五、按一下汉兰达汽车位于多功能方向盘上面的trc按键，就开启了汉兰达汽车的主动牵引力控制系统。

　　TRC是牵引力控制，开关在驾驶座右膝位置，可以手动开关，关闭后钥匙重启就默认开启，指示灯亮表示关闭。

　　牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

　　牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时（这是打滑的特征），就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。
   

爬上一个小山坡

我的2WD kluger刚开的时候，在坡道起步打滑，后来我每次坡道起步油门给小一点就不打滑了。现在开了5000公里，基本上没有感受到过打滑，包括雨天过弯，当然我都会减速通行

season168

3.5 awd没打过滑   打滑应该是轮胎不行了或者地板油起步