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楼主:honester

[选车买车] 澳洲这么好的条件不买电车简直是暴殄天物 [复制链接]

Simonjo

白金靴族

发表于 2024-3-22 17:46 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2023-4-17 07:14
按照每十万辆销售看，电车低于油车混动的十分之一。

如果是特斯拉，低于五十分之一。

此对比有问题啊！
起火风险是跟车子的新旧直接相关的。燃油车存量巨大，存量远大于每年销量，所以按销量算存量的起火率显然不公平。
电车现在还没几辆已经用了10年以上的，应该对比一下，电车和燃油车车龄分别在第1-5年，5-10年，10-15年，15-20年的存量及起火量，算一下对比才比较公平。

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擅长修车，坐标悉尼

limyae2009

金靴族

发表于 2024-3-22 18:18 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-3-22 17:46
此对比有问题啊！
起火风险是跟车子的新旧直接相关的。燃油车存量巨大，存量远大于每年销量，所以按销量 ...

是有道理的，因为燃油车实际使用年份多的久，而电池车才回来没几年。

譬如大家都是【5年内的新能源车 VS 油车】 --- 这样比较相对有说服力。

但即使新型的电车 VS 一直在用的燃油车，国内自燃的比例是 1.54 : 1，电车要高出1.5倍左右。

不知道是不是因为国产劣质电动车太多的原因。

稽首天中天，毫光照大千。
八风吹不动，端坐紫金莲：）

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-3-22 19:06 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-3-22 16:46
此对比有问题啊！
起火风险是跟车子的新旧直接相关的。燃油车存量巨大，存量远大于每年销量，所以按销量 ...

同意。

但需要考虑两点。

1. 不存着按品牌或者年份统计的每年着火概率

2. 电动汽车是新事物，进步很快。而燃油车已没有什么进步余地

以前看过报道，说早期燃油车，例如 MODEL T，平均寿命两万公里，约一半被烧毁。

2012 年的特斯拉 MODEL S，和 2022 年的 MODEL S，着火概率肯定大不相同。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

秋月无边

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-3-22 19:48 |显示全部楼层

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怕着火的，以后在停车场停车都离电车远点，可能人家也不希望你停的太近开门的时候把人家的车磕掉漆

一举两得，岂不完美。

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