[汽车咨讯] 欧盟将撤回2035年燃油车销售禁令 [复制链接]

发表于 2023-3-28 22:14 来自手机 |显示全部楼层

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cisco 发表于 2023-3-28 14:33
你这是典型的被环保理念PUA的受害者

同意，如此执念也是难得

陨落心炎

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发表于 2023-3-28 22:14 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2023-3-28 13:20
In 2022, more than 2.6 million new passenger plug-in electric cars were registered in Europe. That ...

全球纯电汽车，平均每年增长超过 60%. 按照这个速度，全世界 2028年，纯电销量将占据 100% 市场份额（0.095*(1.6^5)）。

“按照这个速度”，然后这个并不会发生

陨落心炎

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发表于 2023-3-28 22:15 来自手机 |显示全部楼层

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tomou 发表于 2023-3-28 16:14
当然是Tesla的一大波股票持有人

没错，这个楼里有个人就是大量持有特斯拉的股票

WayneOZ

发表于 2023-3-28 22:25 |显示全部楼层

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步子迈得太大了，容易扯着蛋。

发表于 2023-3-28 22:29 |显示全部楼层

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陨落心炎发表于 2023-3-28 21:14
全球纯电汽车，平均每年增长超过 60%. 按照这个速度，全世界 2028年，纯电销量将占据 100% 市场份额（0.0 ...

>>“按照这个速度”，然后这个并不会发生

是的，不是更快就是更慢。

有可能更快。

30楼已经解释了
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 88&pid=43053932

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

limuc1

发表于 2023-3-28 22:35 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2023-3-28 12:09
合成燃料可以是生物燃料

生物燃料也放CO2，

发表于 2023-3-28 22:40 |显示全部楼层

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limuc1 发表于 2023-3-28 21:35
生物燃料也放CO2，

生物燃料释放的CO2，是生长时吸收的CO2

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

limuc1

发表于 2023-3-28 22:46 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2023-3-28 21:40
生物燃料释放的CO2，是生长时吸收的CO2

生物燃料的问题：
是大卡车拉回来的生物质炼成的油还不够路上用的。

beatles777

木屐族

发表于 2023-3-28 22:57 来自手机 |显示全部楼层

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limuc1 发表于 2023-3-28 22:46
生物燃料的问题：
是大卡车拉回来的生物质炼成的油还不够路上用的。

生命在于折腾。老欧洲也是

gnipreuw

布鞋族

发表于 2023-3-28 23:29 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2023-3-28 21:27
也可能越来越快。因为燃油车失去规模效应后，汽油柴油汽车的价格都会暴涨。

市面上将堆满二手燃油车，导 ...

目前燃油车在建筑，运输，工程行业是不可能被电动车取代的，除非电池车突破技术壁垒。起码我是离不开燃油车，即使全世界都在抛弃燃油车，我感觉澳洲也是最后一个跟进的。

lol

木屐族

发表于 2023-3-28 23:56 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2023-3-28 21:27
也可能越来越快。因为燃油车失去规模效应后，汽油柴油汽车的价格都会暴涨。

市面上将堆满二手燃油车，导 ...

每年报废一亿台为啥还有50%二手
这算法有问题啊

zhangwei7461

发表于 2023-3-29 00:00 |显示全部楼层

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欧美市场远比中国大陆更适合用电动车。消费者会拿自己的钱投票的。燃油车不会消失，但是市场肯定不如以前了。这是大势所趋，和法令什么毫无关系，除非出法令禁止电车，或者补贴油车，否则燃油车市场份额只会越来越小。

chenrenchun

银靴族

发表于 2023-3-29 02:30 来自手机 |显示全部楼层

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zhangwei7461 发表于 2023-3-29 00:00
欧美市场远比中国大陆更适合用电动车。消费者会拿自己的钱投票的。燃油车不会消失，但是市场肯定不如以前 ...

如果电池价格一直涨的话，可能混动会越来越多。

simon319

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发表于 2023-3-29 06:16 来自手机 |显示全部楼层

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cisco 发表于 2023-3-28 13:33
你这是典型的被环保理念PUA的受害者

这种邪教一样的现在我都不敢惹了

clovedsm

皮靴族

发表于 2023-3-29 06:24 来自手机 |显示全部楼层

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gnipreuw 发表于 2023-3-28 23:29
目前燃油车在建筑，运输，工程行业是不可能被电动车取代的，除非电池车突破技术壁垒。起码我是离不开燃油 ...

澳洲没选择到时候parts都没了修都修不了

发表于 2023-3-29 07:47 |显示全部楼层

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limuc1 发表于 2023-3-28 21:46
生物燃料的问题：
是大卡车拉回来的生物质炼成的油还不够路上用的。

大卡车拉生物燃料还是化石燃料，在能源浪费上并无区别。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

发表于 2023-3-29 07:48 |显示全部楼层

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gnipreuw 发表于 2023-3-28 22:29
目前燃油车在建筑，运输，工程行业是不可能被电动车取代的，除非电池车突破技术壁垒。起码我是离不开燃油 ...

》》目前燃油车在建筑，运输，工程行业是不可能被电动车取代的，

为什么？

》》除非电池车突破技术壁垒。

什么技术壁垒？

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

发表于 2023-3-29 07:51 |显示全部楼层

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lol 发表于 2023-3-28 22:56
每年报废一亿台为啥还有50%二手
这算法有问题啊

是有点问题。

应该是平均每年1亿辆报废，另外有5000万辆作为二手车销售。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

zhuzhu007