【车讯】长城哈弗 H6 PHEV（插电混动版） 可能来澳

heroxk

https://www.carexpert.com.au/car ... uld-come-down-under

GWM Australia 的一位发言人证实，正在考虑将 H6 PHEV 与“该系列中拥有该技术的其他车型”一起引入澳大利亚。

H6 PHEV 将 1.5 升涡轮增压汽油四缸发动机与电动机配对，提供 230kW 的总功率和 530Nm 的功率，以及在更严格的 WLTP 测试循环中远超过 100 公里的电动行驶里程。

它在澳大利亚最大的竞争对手将是三菱欧蓝德 PHEV，它在 WLTP 测试循环中适合 EV 行驶 87 公里，而 MG HS +EV 的续航里程为 52 公里。

鉴于 H6 Hybrid 的起步价为 45,990 美元，PHEV 在当地的定价可能在 50,000 元左右。

除了哈弗 H6，长城汽车还有一款 Tank 500 PHEV，配备 2.0 升涡轮增压汽油发动机和 19.94kWh 电池组，续航里程可达 50 公里。

这是我们最近在墨尔本道路上看到的模型，涂有独特的双色调油漆和醒目的 PHEV 徽章。

据报道，系统输出功率为 309kW 和 750Nm。由于 PHEV 组件的重量，它比普通的汽油动力 500 重 300 公斤。

尽管混合动力车销量强劲且电动汽车销量激增，但插电式混合动力车并未在澳大利亚销量排行榜上全速前进。

2023 年 1 月在澳大利亚交付的 84,873 辆汽车中，只有不到 500 辆是插电式混合动力车。相比之下，有 5136 辆混合动力汽车和 4852 辆电动汽车。

Z80CPU

插电式混合动力车具备电车和油车2者的缺点。

nvy

Z80CPU 发表于 2023-2-12 12:55
插电式混合动力车具备电车和油车2者的缺点。

要看场景。目前的澳洲最适用。

阿德莱德的流氓

国内叫魏？

liuke

这款车好。可纯电行驶110公里，加上油1000公里左右。油电系统并行使用，动力好又省油，没有里程焦虑。

xiaolong01

Z80CPU 发表于 2023-2-12 11:55
插电式混合动力车具备电车和油车2者的缺点。

不过同时也具备两者的优点，这个东西真是一个矛盾的混合体。

cdfei

感觉没意思，这样也要按油车来维护吧

s970022

插混一般都是减配内燃机功率，所以总体车价和纯内燃机差不多。
用插混，一般家附近溜达都会用电机，所以内燃机保养可以延迟吧。

kaiak

国内厂家 哈佛和 MG的插电混，电池都是液冷的。 MG的电池还是模组设计，可以更换单独的bank 。电池预期寿命都比较长。

三菱欧蓝德还是风冷（空调），反正以前的版本电池衰减超过预期。

southstar

liuke 发表于 2023-2-12 20:48
这款车好。可纯电行驶110公里，加上油1000公里左右。油电系统并行使用，动力好又省油，没有里程焦虑。 ...

哪里看到的1000公里？这个是插混，发动机应该是不能给电池充电的。

yijiang

插电车具备油电两套系统，故障率会增加，保养会增加，价格会增加，不是好东西。

会长一生推

yijiang 发表于 2023-2-13 13:22
插电车具备油电两套系统，故障率会增加，保养会增加，价格会增加，不是好东西。 ...

所以意思是你家丰田混动就不具备两套系统？故障不会增加？

yijiang

会长一生推 发表于 2023-2-13 13:34
所以意思是你家丰田混动就不具备两套系统？故障不会增加？

丰田混动两套系统融合得很好，市场检验过了，而且油混价格不比油车价格高很多，另外保养也比油车频率低。

starlink_au

所以到底哪家强
三菱Outlander插混，哈佛H6插混

liuke

丰田混动确实不错，但是没有100公里左右的纯电行驶。如果有估计价格难以接受。