悉尼这隧道挖的比国内还快

yl002

是个好消息，赞一下就行啦~什么都对比。。。累不累呢

ip14

lubo_hong 发表于 2023-1-24 12:49
那多花的16亿到谁的口袋里？

哪里多花了16亿？
澳洲人工是中国的5倍都不止，造价才2倍，怎么叫多花了16亿？

ip14

yl002 发表于 2023-1-24 13:50
是个好消息，赞一下就行啦~什么都对比。。。累不累呢

中国app上那些澳大利亚ip的张口闭口澳大利亚基建慢，能找到的唯一的例子就会悉尼轻轨。
他们并没认真关注过澳洲基建的进度，那么多顺利的按期完工的工程不提，我就给对比下

daniel.p

ip14 发表于 2023-1-24 15:12
中国app上那些澳大利亚ip的张口闭口澳大利亚基建慢，能找到的唯一的例子就会悉尼轻轨。
他们并没认真关注 ...

澳洲基建的速度是个澳洲人都知道啦。。。。。

happyheros

希望Waitara 火车站的升级工程可以早日完工。

coldcopper

metro的速度和质量不是其他部门能比的

刮胡刀

江胡 发表于 2023-1-19 19:27
地质不同不好说

但只要是私企承接的项目，都是又快又好，比如metro。我参与过nrt

Metro就别提了，承建商亏得底裤都不剩

刮胡刀

tinkei 发表于 2023-1-24 13:14
新州政府牛逼啊， 过去10年大搞基建， 还陆续有基建不断上马， 施工方也不需要拖啊， 干完就下一个 ...

很快就要傻逼了，工党上台基建全停勒紧裤腰带还债

s970022

澳洲慢的是规划，行政，流程。
对于施工来说，单位速度基本相同。举个栗子，凿进机的推进速度是2m/hr，在澳洲用和在中国用速度都差不多。国内有能力，多用几台，那工程速度就上去了 。另外，国内有本地供应链优势。
下面北京三元桥43小时换桥面视频。在澳洲不可能一下调集这么多设备和人员（有些设备澳洲还真没有），在澳洲，我也不觉得有哪个厂能生成这样尺寸的桥面模块。所以只能现场施工。

waterflyerzhang

八车道 牛

Adamhe

油管看到一个视频说的是歌剧院附近要建一个隧道的 本来用的是预制件沉下去接起来的方式的 预制件的工场都好了最后推翻了 要改用挖掘的方式:)

江胡

刮胡刀 发表于 2023-1-25 11:24
Metro就别提了，承建商亏得底裤都不剩

亏钱了？我没记错的话是香港的承建商吧，还有john holland，工会肯定没少捣乱，当年给boral盖的工厂也是，中国承建商从赚一点点到亏500万刀

ANDERXON007

澳洲建筑的质量应该不错的吧


像opal tower那种极少数的吧


近年建材涨价那个猛，建筑公司能不倒闭已经很不错了。


毕竟合同签死了之，涨价就得自己背，估计很多公司都是把进度款用完，做不下去就申请破产。


搞得政府都要出面，好像之前签得合同统一涨个比例，尽管如此，倒闭得公司还是越来越多。


质量吗？  那是之外得事情了


除非合同定价是采用PC 或者Cost Plus的，估计为数不多。

whinger

敢说中国基建干不过澳洲会有人和你拼命的

ralphk

相当牛逼

flyinfree

李大福 发表于 2023-1-23 21:47
不要忘了土澳是挖矿出身的，专业干打洞的。

其实土澳还是挖露天矿的多，打洞的算是一种专业活，不是每个公司都能干的。

打洞方面，专业的还是天朝的。

Z80CPU

啥时候通车了再来说快也不迟。

ip14

Z80CPU 发表于 2023-1-25 13:45
啥时候通车了再来说快也不迟。

通车了呀。这个隧道我快开了10次了