【车讯】Uber在拉斯维加斯推出自动驾驶的现代Ioniq车队

heroxk

https://www.autodaily.com.au/ube ... fleet-in-las-vegas/

Uber（优步）在拉斯维加斯推出了一项机器人出租车服务，该服务基于美国初创公司 Motional 改装的现代 Ioniq 5 电动 SUV。

优步与美国初创公司 Motional 合作，在美国拉斯维加斯市推出公共机器人出租车服务。

该服务使用由韩国汽车制造商和 Motional 改装的现代 Ioniq 5 电动 SUV 车队，对美国市场而言安全、可靠且具有成本效益。

它配备了 30 个外部传感器以及摄像头、雷达和激光雷达系统，可在“超远距离”识别危险，从而实现四级自动驾驶。

这意味着汽车可以在没有驾驶员干预或关注的情况下自行驾驶，尽管在有限的条件下，并且在批准的（地理围栏）区域内。

Ioniq 5s 在其他方面没有变化，提供 383 公里至 507 公里的续航里程和 220 千瓦的快速充电，允许电池在 18 分钟内从 10% 充电到 80%。

它们将通过 Uber 的 UberX 和 Uber Comfort Electri 选项与普通出租车混在一起，尽管将向分配了机器人出租车的用户显示明确的免责声明。

那些接受机器人出租车的人将通过优步应用程序中的提示控制车门，一旦出租车到达指定的接客点，该提示就会显示。

Motional 表示，如果机器人出租车遇到问题（例如道路施工或洪水），操作员可以远程控制它以将其引导至安全地带。

拉斯维加斯 robotaxi 服务是优步与 Motional 于 10 月宣布的 10 年合作伙伴关系中的第一个。

“Motional 现在拥有数百万骑手的无与伦比的访问权限，并制定了在未来 10 年内显着扩展的路线图，”首席执行官 Karl Iagnemma 说。

Uber 自主移动和交付负责人 Noah Zych 表示：“我们很高兴在拉斯维加斯共同迈出下一步，并期待继续将自主技术集成到 Uber 网络中，通过为客户提供更多可靠、负担得起且可负担的服务来发展我们的业务。轻松的运输和交付选项。”

这两家公司之前合作在洛杉矶提供无人驾驶送餐服务（通过 Uber Eats 平台）。

Robotaxi 服务计划明年扩展到洛杉矶，尽管这可能取决于拉斯维加斯计划的成功与否。

此举标志着优步在 2020 年将其 Advanced Technologies Group 出售给美国公司 Aurora Innovation 后重新对自动驾驶汽车产生了兴趣。两家公司最近扩大了一项试点计划，在得克萨斯州城市之间 600 英里的路线上运营自动驾驶重型货车沃思堡和埃尔帕索。

5222e

会不会在特斯拉的程序员还在肝纯视觉bug的时候，商业的自动驾驶市场早就被暴力堆料实现更高一级自动驾驶的其他厂商占领的差不多了呢？

heroxk

Motional 总裁兼首席执行官 Karl Iagnemma 接受采访:


1. Motional 宣布将要开展基于无人驾驶出租车的配送服务，能否分享一下接下来的计划或愿景？

「上个月，我们宣布了与 Uber 开展合作，计划在美国圣莫尼卡（Santa Monica）为优步客户推出自动驾驶车辆送餐服务。Motional 通过这一合作首次将业务扩展到了无人驾驶配送领域，同时优步也首次与自动驾驶公司建立起配送服务合作关系。Motional 将使用其下一代自动驾驶汽车——现代 IONIQ 5 自动驾驶出租车改装车开展配送服务。无人配送领域为 Motional 提供了一个重要的市场机会。在美国，自新冠疫情大流行以来，外卖需求翻了一番，人们使用食物配送 APP 的情况较之 2021 年增加了 20%。」


2. 现代 IONIQ 5 作为 Motional 无人驾驶出租车辆有何优势？

「选择 IONIQ 5 平台打造下一代自动驾驶出租车辆是正确的决定，原因有很多，包括：

从可持续发展的角度来看，这款车符合我们的需求。IONIQ 5 自动驾驶出租车集结了移动出行领域最具革新性的两项技术：电气化和自动驾驶。这款车属于零排放，不仅让交通更加安全便捷，而且更具可持续；动力效率强大，能支持超快速充电和长途驾驶。我们只需稍加改装就可以了。

另外，IONIQ 5 是打造自动驾驶出租车的最佳平台。据我们了解，大多数网约车所载乘客数量都在两人以下，IONIQ 5 车型能覆盖我们客户群体中的大多数人，能为数百万乘客提供服务。

最后，消费者也愿意乘坐这样的车。IONIQ 5 自动驾驶出租车设计时尚、无人驾驶技术先进、内部空间宽敞舒适，乘客在旅途中可以社交、工作或者自我放松。」


3. 大家认为，美国自动驾驶服务市场竞争也将更加激烈。相比于竞争对手，Motional 在技术和商业上有何优势呢？

「自 2020 年成立以来，我们对自己的定位就是在技术和商业上成为行业领导者。我们与现代汽车集团和安波福的关系也让我们具备先天优势，助力我们获取成功。我们还拥有开发全无人驾驶车辆所需的软硬件专业技术，同时具备全球化生产制造的能力。

从技术上讲，仅有少数几家行业领头羊能在公开道路上运营全无人驾驶车辆，Motional 就是其中一员。2021 年初我们开始进行完全无人驾驶路测，计划在 2023 年率先在拉斯维加斯推出自动驾驶出租车服务，之后扩展到全球市场。

从商业上讲，Motional 是网约车行业首选自动驾驶出租车队供应商，走在行业前列。

我们是业内唯一一家与 Lyft、Via 和 Uber Eats 建立了合作关系的公司。与这些全球性按需服务提供商建立合作关系对于扩展无人驾驶技术至关重要。Motional 可通过配送服务和打车服务触达数百万客户。」


4. 自动驾驶技术发展迟滞的现象导致一些人对自动驾驶技术未来持怀疑态度，您对这种观点有何看法？

「十年前，这个行业还不存在；直到前几年，人们还在之一这一技术的可行性。但现在，毫无疑问这是可行的。

现如今，世界各地每天都有自动驾驶出租车载客的事情，我前面也提到了，包括 Motional 在内的几家行业领头羊已经展示了其全自动驾驶运营能力。

我们已经证明了自动驾驶技术的可行性，现在的问题是扩大规模。为此，需要打造最具成本优势的车辆，这也是我们与现代汽车合作的关键所在。我们开发的 IONIQ 5 自动驾驶出租车既安全可靠，又在全球生产的情况下进行了成本优化。这对于大规模商业化非常重要。」


5. 自动驾驶技术的发展与人们对该技术的接受度这二者并不是一回事儿。即便是技术发展进步，或许仍有人不愿意乘坐自动驾驶车辆，您如何处理这种问题呢？

「消费者使用情况对于规模化无人驾驶技术非常重要，而这正是 Motional 擅长的领域。我们在拉斯维加斯开展自动驾驶出租车运营服务已有四年之久了，数百万的消费者也通过我们的服务对无人驾驶技术有所了解，其中 98% 的乘客都对我们的服务给予了五星好评。

这种实际运营经验在行业中都是无可匹敌的，也是我们的核心竞争优势所在。

这种运营服务为我们提供了宝贵经验，比如如何成功落地自动驾驶出租车服务以及如何吸引回头客等。

乘客不仅可以对自动驾驶出租车服务打分，还可以反馈乘坐体验。

据我们了解，乘客并没有想象中那么关心自动驾驶技术，对一些人来说这一点比较出乎意料。乘客其实更加关心普通乘车问题，例如是否有足够的行李厢空间。

这种反馈也说明，自动驾驶出租车服务不仅仅围绕自动驾驶技术本身展开，还关乎到端到端的整体乘客体验。」