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楼主:CalmDownOK

[选车买车] 关于特斯拉的问题 [复制链接]

发表于 2022-11-20 23:57 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

新X1跟tiguan一边大,轴距比tiguan还大点
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发表于 2022-11-21 00:17 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 软件工人 于 2022-11-21 08:30 编辑
ANDERXON007 发表于 2022-11-20 22:49
放心




首先,辅助驾驶,或者说level 2级别的“自动驾驶”,已经在新车(无论油电)中非常普及,ACC/AEB/Lane Keep/Auto Hold等等技术可以极大地提高驾驶的安全性和舒适性,传统车企在这些技术上并不比特斯拉落后,这是我过去五年里的切身体会。事实上,全球第一个号称达到level 3级别自动驾驶的车型是奥迪A8,后续本田和奔驰也都通过了评定,只是由于缺乏配套的政策法规,所以无法投入实用。自动驾驶和电车之间没有必然联系。

其次,Polestar 2在中国台州工厂生产,全年的产量不及Model 3一个月的产量。在澳洲加上必选的辅助驾驶包之后,比Model 3还要贵一些,但动力、空间、续航里程、充电便捷等等关键项目都不如Model 3,之前提车快算是个卖点,现在等待期比Model 3还长,我就不知道你为啥看好它了。Polestar 3已经上市,按照欧洲和中国公布的价格,澳洲至少要卖20万,我有这钱去买辆EQE不香吗?

比亚迪是不错的,但目前澳洲市场只有一款紧凑型SUV Atto 3,跟Model Y不是一个级别。

特斯拉是少有的在澳洲卖得比美国还便宜的车,相比竞品,价格已经算很有诚意了。

说到底,如果你像我一样想要在半年内入手一辆中型电动SUV,并且以此为目标做一些调查,你就会无奈地发现除了特斯拉,没有太多其他选择,在中国欧洲美国热卖的特斯拉竞品,澳洲要么买不到要么等待期超过一年。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2022-11-21 07:24 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 软件工人 于 2022-11-21 07:27 编辑
jiaxi1112 发表于 2022-11-20 23:57
新X1跟tiguan一边大,轴距比tiguan还大点


Sorry,我指的是Tiguan Allspace。另外,ix1这种油改电的车最好别买,尤其是ABB的油改电,不但产品烂,价格还死贵,ix1在中国的市场价还没出,但ix3的市场价不过30万人民币出头,ix1卖到8万多澳币,绝对是妥妥的智商税。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2022-11-21 08:26 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我开过abb三家的车, acc和lka都是比不上特斯拉的,动不动就自动取消了。特斯拉之前版本也经历过上面有个天桥,前面有影子就自动急刹车,不过后来更新后就没这个问题了。 急加速倒是从来没碰到过。 总之ap的自动跟车和车道保持经过几次版本更新后是越来越好用了。

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发表于 2022-11-21 08:42 |显示全部楼层
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我还第一次在汽车上听到失速这个词。。盲猜是失去动力吧,tesla都是标配ap,失去动力确实有发生过,光我们群就有两起,原因都是逆变器坏了,两个车都是在快速路上失去动力。我要是说他们刹车没问题肯定要被论坛打特办攻击的

发表于 2022-11-21 09:36 |显示全部楼层
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cxy0614 发表于 2022-11-21 07:42
我还第一次在汽车上听到失速这个词。。盲猜是失去动力吧,tesla都是标配ap,失去动力确实有发生过,光我们 ...

"
我还第一次在汽车上听到失速这个词。。盲猜是失去动力吧,tesla都是标配ap,失去动力确实有发生过,光我们群就有两起,原因都是逆变器坏了,两个车都是在快速路上失去动力。我要是说他们刹车没问题肯定要被论坛打特办攻击的"


估计是搞错了,打特办从来都是理性讨论,攻击的应该另有其人。


君不见,凡是理性讨论,无可辩驳的贴子,都是沉得很快。


而有些微机会可以掰回来的,都充斥着大量的数据,断言。。。。甚至是攻击
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来
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发表于 2022-11-21 09:36 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2022-11-20 15:22
Enhanced Autopilot和FSD不是标配,但Autopilot是标配。

另外,美国的FSD已经涨价到1万5千美元,澳洲的 ...


是不是号称要改收月钱了, 199或299 每月, 我看还挺合理的, 玩俩月就退会员

发表于 2022-11-21 10:00 来自手机 |显示全部楼层
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pollozhao 发表于 2022-11-21 09:36
是不是号称要改收月钱了, 199或299 每月, 我看还挺合理的, 玩俩月就退会员 ...

FSD这玩意儿越来越像智商税了。每月299刀,在很多国家可以雇个全职司机了,在中国的很多地区也足够雇个随叫随到的兼职司机了。

其实我很想知道,如果特斯拉承诺对FSD造成的事故负责,在现行的法律下,是否司机就不用对事故负责了?或者说,法律是否允许司机完全把车辆交给FSD驾驶?
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发表于 2022-11-21 10:08 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2022-11-21 09:36
"
我还第一次在汽车上听到失速这个词。。盲猜是失去动力吧,tesla都是标配ap,失去动力确实有发生过,光 ...

讲个笑话,打特办理性讨论

发表于 2022-11-21 10:14 |显示全部楼层
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特斯拉不可能承诺对FSD负责. 一百个司机失误送走一百人, 跟特斯拉算法送走一百人, 天壤之别.
到时候怎么追责呢? 传感器的责任? 程序员的责任? 马一龙的责任?

发表于 2022-11-21 10:15 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2022-11-21 07:24
Sorry,我指的是Tiguan Allspace。另外,ix1这种油改电的车最好别买,尤其是ABB的油改电,不但产品烂,价 ...

油改电的车是比较坑,不过看国内外测评对宝马最近出的油改电包括i4 ix1 i7的评价还都不错,ix1要能砍到LCT附近算特斯拉之外的小众选择了,400多公里续航,5.7秒提速算是达到主流电动车水平了,其他也没什么了,极星性价比不错就是品牌太小众,怕以后维修保养有麻烦
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发表于 2022-11-21 10:47 |显示全部楼层
此文章由 fouriertyp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fouriertyp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
软件工人 发表于 2022-11-20 15:22
Enhanced Autopilot和FSD不是标配,但Autopilot是标配。

另外,美国的FSD已经涨价到1万5千美元,澳洲的 ...

2019年前的车AP也不是标配。

发表于 2022-11-21 10:51 |显示全部楼层
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cxy0614 发表于 2022-11-21 09:08
讲个笑话,打特办理性讨论


不错


就是喜欢有幽默感的人


觉得不理性讨论的,大可以直接指出来,哪一个帖子哪一部分,等咱们好好改过。


比起粉特办那些凭空而来的数据和推论,打特办貌似更值得拥有“理性”两字
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2022-11-21 10:52 |显示全部楼层
此文章由 kenzofans 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kenzofans 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主只的“失速”应该是autopilot状态下车子感觉到危险或者不确定性自动减速,等隐患消除后再加速回来吧。
不开着autopilot应该不会有。

发表于 2022-11-21 11:56 |显示全部楼层
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cxy0614 发表于 2022-11-21 08:42
我还第一次在汽车上听到失速这个词。。盲猜是失去动力吧,tesla都是标配ap,失去动力确实有发生过,光我们 ...

我是看到新闻说失速的

特斯拉失速罗生门 - 中国网财经
KEEP❤️CALM❤️2022❤️

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