BYD果然被澳洲的Distributor (EVDirect) 坑大了，ATTO3 可能被停止销售

vampire_k

大月半和小月半 发表于 2022-10-19 11:47
找经销商就是为了找个当地懂规矩的，就好比个代理一样。

如果经销商没有跟车企review 过这事，那么经销 ...

那车出了问题，集体诉讼是告厂家还是告经销商？

比如新闻版的丰田集体诉讼？

Keyan

vampire_k 发表于 2022-10-19 12:13
那车出了问题，集体诉讼是告厂家还是告经销商？

比如新闻版的丰田集体诉讼？ ...

丰田的情况显而易见，因为澳洲丰田就是丰田总厂在澳洲设立的。

但是比亚迪情况不同，因为没有澳洲BYD这个公司，一切代理是通过DVdirec进行的。所以说，代理是第一责任方，当然BYD也因此被躺枪。

vampire_k

Keyan 发表于 2022-10-19 12:30
丰田的情况显而易见，因为澳洲丰田就是丰田总厂在澳洲设立的。

但是比亚迪情况不同，因为没有澳洲BYD这 ...

那这么说就是灰色进口了? 售后什么的，也都是找经销商了？

vampire_k

大月半和小月半 发表于 2022-10-19 13:37
客人当然是诉厂家，但厂家可以诉讼经销商啊， 这很奇怪吗？这不是跟买房一样吗，你可以诉中介或者律师的 ...

顾客因为车的问题告厂家的新闻我见过，新闻版今天就有。

厂家因为车的问题告经销商的我真的没听过。也许我孤陋寡闻，你找个例子让我看看眼。

Keyan

vampire_k 发表于 2022-10-19 12:54
那这么说就是灰色进口了? 售后什么的，也都是找经销商了？

走的是完全的正常路径进口到澳洲，只不过找的是代理商，所以不算灰色进口。就好比LDV, Alfa Romeo，FIAT等也是这个模式，只不过代理商是Ateco而已。
既然不是原厂，有问题肯定找代理商，代理商再找原厂。而代理商如果不具备售后能力，那么就再找第三方（这么做有点凌乱），BYD这里就是Kmart的Mycar作为提供售后保养的机构。

vampire_k

Keyan 发表于 2022-10-19 14:18
走的是完全的正常路径进口到澳洲，只不过找的是代理商，所以不算灰色进口。就好比LDV, Alfa Romeo，FIAT ...

我觉得你解释的比另外一个同学靠谱多了。

3loli

买BYD真成恶梦了，又延期交车一个星期，第二次了

lqbzddx

mudland 发表于 2022-10-17 15:21
不知道最近的芯片断供会不会影响他们，但是据我所知，电动车所用的芯片都是高精度的。是不是因为这个GG了？ ...

"据我所知，电动车所用的芯片都是高精度的"


第一，你的所知是错的，芯片禁令是针对高价芯片，电动车芯片不需要高价。
第二，BYD芯片是自己做的。
第三，楼主说的是儿童座椅导致可能禁售，跟你说的根本不关联，你没看完题目吗？