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heroxk

版主

发表于 2022-9-5 22:38 |显示全部楼层

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排名集團名稱銷量(萬輛) 與去年同期相較成長(倍)
1 Tesla 56.4 1.5
2 比亞迪 (BYD) 32.4 3.5
3 上海汽車集團 31.0 1.3
4 Volkswagen 集團 21.7 1.3
5 Hyundai + Kia 集團 16.9 2.0

limaaa

白金靴族

发表于 2022-9-5 23:21 |显示全部楼层

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auskoala

银靴族

发表于 2022-9-6 08:34 |显示全部楼层

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就是不知道若干年后这么多旧电池怎么回收处理。电池生产过程都会对人体健康造成影响，更何况是旧电池处理了。

kau

铜靴族

发表于 2022-9-6 09:36 |显示全部楼层

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auskoala 发表于 2022-9-6 08:34
就是不知道若干年后这么多旧电池怎么回收处理。电池生产过程都会对人体健康造成影响，更何况是旧电池处理 ...

特斯拉Powerwall 就是淘汰下来的电池做的

superdigua

钻石靴族

发表于 2022-9-6 09:42 |显示全部楼层

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auskoala 发表于 2022-9-6 08:34
就是不知道若干年后这么多旧电池怎么回收处理。电池生产过程都会对人体健康造成影响，更何况是旧电池处理 ...

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 77&pid=42017577

相对铅酸电池，动力锂电池是绿色电池

铅酸电池的污染主要是两个环节，一是制造过程的容易导致工人铅粉中毒；二是拆解环节，其富含重铅金属的酸性电解液因处理成本高，没有回收价值，容易被不法商家装进塑料桶挖坑填埋，甚至直接外排，一旦流到地下污染水源，将会引发大面积污染，直接结果就是血铅中毒，导致小儿智障。

锂电池相对于铅酸电池来说基本上是绿色电池，无论其物质元素构成，还是生产、使用和报废都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。

......

如果还对退役锂电池处理心存焦虑，你就瞎操心吧！

https://m.evpartner.com/jh/detail-56194.html

==========

锂电池上有大量贵重金属，例如钴镍铜锂等等，所以有很高的回收价值。

理论上，回收一块锂电池获得的贵重金属，就能造一块相同容量的新电池。

而且纯电汽车的锂电池有几百公斤重，与手机或者笔记本电脑相比，每公斤旧电池的采集成本低得多。

特斯拉内华达电池工厂现在每周回收大概 50 个电池包。「不是回收能力不行，是现在没有那么多报废的电池」。

https://mp.weixin.qq.com/s/VsK-T1fIvfxSHhQQYm4TPg