【新闻】ACT从2035 年起禁售汽油、柴油汽车

heroxk

ACT 有望成为澳大利亚第一个确定销售汽油和柴油动力新车的确切结束日期的州。

据《卫报》报道，该禁令将是澳大利亚首个此类禁令，并将作为将于本周晚些时候全面发布的零排放汽车战略 (ZEVS) 的一部分于 2035 年生效。

有关该禁令将如何推出以及如何执行的具体细节预计将作为 ZEVS 的一部分披露。

在此期间，ACT 的目标是到 2030 年电动汽车 (EV) 占其新车销量的 80% 至 90%。

一旦得到确认，此举将使 ACT 与欧盟保持一致，欧盟计划从 2035 年起禁止销售汽油和柴油汽车。英国正在更早地采取行动，将内燃机销售的最后期限设定为 2030 年。

ACT 已经是澳大利亚对电动汽车买家最友好的司法管辖区之一。

首都领地的电动汽车购买者可免费注册两年，堪培拉居民和企业可获得高达 15,000 刀的零息贷款，用于投资零排放汽车和技术。

堪培拉及其周边地区正在建设至少 50 个充电站，以鼓励采用电动汽车，并且重点放在购买电动巴士上。

本周晚些时候详细说明时，可能会宣布进一步的激励措施作为 ZEVS 的一部分。

然而，澳大利亚汽车经销商的最高机构“严重担心这项政策将对汽车行业、他们所雇用的人员和首都领地的消费者产生不利影响”。

“电动汽车目前更昂贵，目前在可用品牌和型号方面明显缺乏选择。这些因素到 2035 年很可能会发生变化，但这项禁令已经在一个充满不确定性的环境中预示着，”AADA 首席执行官 James Voortman 说。

汽车行业一直呼吁在澳大利亚制定更积极的排放法规，以提高其获得最新、最好的电动汽车稳定供应的机会。

澳大利亚汽车制造商的最高机构联邦汽车工业商会 (FCAI) 在最近的选举后呼吁制定具有约束力的联邦减排计划。

这样的计划将迫使汽车制造商将其平均汽车排放量拖至商定的上限以下，并以未能达到该目标的罚款为后盾。随着岁月的流逝，上限将逐渐收紧——尽管自然而然，它并没有达到 ACT 完全淘汰内燃机车销售的计划。

该领土已积极采取行动，使其政府车队实现电动化，以突出该技术对居民的好处。

其电网是 100% 可再生能源，使交通排放成为该地区二氧化碳的主要来源。

2020 年的 ACT 计划在 2030 年之前逐步淘汰新的内燃机销售，但此后调整了这些目标。

https://www.carexpert.com.au/car ... car-sales-from-2035

chenrenchun

真当锂电池没污染（把污染放在别的国家）。更不要说都晚上充电，到时候连谷电都没了。

luftcao

这个有点扯蛋啊！

superdigua

chenrenchun 发表于 2022-7-18 16:28
真当锂电池没污染（把污染放在别的国家）。更不要说都晚上充电，到时候连谷电都没了。 ...

”总的来讲,锂电池对环境的影响不大,不论生产、使用和报废,都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质“

http://www.cbea.com/ldc/201808/158635.html

三、相对铅酸电池，动力锂电池是绿色电池

铅酸电池的污染主要是两个环节，一是制造过程的容易导致工人铅粉中毒；二是拆解环节，其富含重铅金属的酸性电解液因处理成本高，没有回收价值，容易被不法商家装进塑料桶挖坑填埋，甚至直接外排，一旦流到地下污染水源，将会引发大面积污染，直接结果就是血铅中毒，导致小儿智障。

锂电池相对于铅酸电池来说基本上是绿色电池，无论其物质元素构成，还是生产、使用和报废都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。

.......

如果还对退役锂电池处理心存焦虑，你就瞎操心吧！

https://m.evpartner.com/jh/detail-56194.html

kolinxu

干脆一步到位，ACT禁驶燃油车得了。。。

Eric008

已经开上电车的同学真的是有眼光

自游自在

拭目以待。没准儿2035年流行的是太阳能车

frank_1982

我要在ACT旁边开一个4s店了
Sutton 就不错

ironcool

随着电池技术的进步，如果固态锂电池能够成功普及，那么以后处理废旧电池的步骤是：

拿着电池用手掰，用脚踹，弄成小块直到能够 fit 你家垃圾桶，然后把电池块丢进去，done

但有可能的是，回收利用变得有利可图。

landcruiser

Eric008 发表于 2022-7-19 09:47
已经开上电车的同学真的是有眼光

已经开上的电车，它们"活"不到2035年

sky101

不赶紧升级电网，澳洲的新能源转型就是空话

superdigua

Tesla flags more than 20,000 Model 3 and Model Y deliveries in Australia in next five months
https://thedriven.io/2022/07/19/ ... re-than-50000-cars/

superdigua

sky101 发表于 2022-7-19 10:35
不赶紧升级电网，澳洲的新能源转型就是空话

绝大部分人都是半夜低谷期充电。不影响电网。

LightYear

能等电池技术在成熟些然后逐步淘汰内燃机车吗？比如固态电池。就现在这个电池技术。。。。

sky101

superdigua 发表于 2022-7-20 20:05
绝大部分人都是半夜低谷期充电。不影响电网。

2035快充早就普及了，另外你说的是普通私家车情况，商业运营的电动车也要考虑进去

superdigua

sky101 发表于 2022-7-21 08:49
2035快充早就普及了，另外你说的是普通私家车情况，商业运营的电动车也要考虑进去 ...

商业运营的电动车基本也是半夜充电。因为续航一般有 400+ 公里。

如果每天跑 600 公里，那么中午午餐时间充电 200 公里。

superdigua

LightYear 发表于 2022-7-20 22:25
能等电池技术在成熟些然后逐步淘汰内燃机车吗？比如固态电池。就现在这个电池技术。。。。 ...

现在这个电池技术，足以支持 800 公里续航。

特斯拉 MODEL 3 标续虽然只有 491 公里续航，一般也够了。

https://www.tesla.com/en_au/model3/design#overview

leileichiang

欧盟把全世界拉下了水，结果发现自己35年根本做不到