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楼主:heroxk

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追风使者

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发表于 2022-6-29 15:33 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2022-6-29 14:29
这个太明显了

按照上面那位网友的逻辑，我理由都帮着找好了，genesis 的车型是由前宾利设计师操刀的。所以，算抄袭还是不算？

Evo

钻石靴族

发表于 2022-6-29 15:38 |显示全部楼层

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追风使者发表于 2022-6-29 14:33
按照上面那位网友的逻辑，我理由都帮着找好了，genesis 的车型是由前宾利设计师操刀的。所以，算抄袭还是 ...

我觉得算。

车体曲线部分借鉴算是合理的，但是车标没必要吧

姜太公钓鱼

heroxk

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发表于 2022-6-29 15:48 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2022-6-29 14:50 编辑

Evo 发表于 2022-6-29 14:38
我觉得算。

车体曲线部分借鉴算是合理的，但是车标没必要吧

克莱斯勒不干了，我才是宾利大儿子，Genesis只能算是二儿子。

阿斯顿马丁说，慢着，我是宾利的老子。

heroxk

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发表于 2022-6-29 15:51 |显示全部楼层

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Evo

钻石靴族

发表于 2022-6-29 15:54 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-6-29 14:48
克莱斯勒不干了，我才是宾利大儿子，Genesis只能算是二儿子。

阿斯顿马丁说，慢着，我是宾利的老子。

宾利公司1919年成立。

克莱斯勒早在1924年就用过”飞翔“车标。

克莱斯勒拥有飞翔的标志，早在1924年，克莱斯勒就使用银色飞翔的标志，也代表着汽车设计迎来了崭新的一个时代，这是克莱斯勒的车标历史上的里程碑。直到1951年，为了庆祝新型发动机的诞生，将标志设计成了圆形。1957年以后这一标志不在盛行，直到1995年重新采用，并将飞翔的标志以及金色的徽章相互融合，成为了如今的克莱斯勒车标。

https://m.chebiao.com.cn/baike/692.html

姜太公钓鱼