【车讯】2022 斯巴鲁WRX来了

jordangoodwjz

等sti

willians530

内饰不错

糯米熊

新款WRX属于那种“我把裤子都脱了你就给我看这个？”的意思，从去年等到今年看到确认的动力信息以及继续CVT的搭配，直接梦幻破灭了

heroxk

糯米熊 发表于 2021-10-17 11:57
新款WRX属于那种“我把裤子都脱了你就给我看这个？”的意思，从去年等到今年看到确认的动力信息以及继续CVT ...

估计尽力了。

隐隐觉得日系车厂变速箱技术开始跟不上了。希望未来的电气化，可以帮忙绕过这个问题。

几个大厂基本造不出一款性能取向的AT/DCT变速箱。要不就是肉的那种AT，要不就是CVT。

糯米熊

heroxk 发表于 2021-10-17 14:58
估计尽力了。

隐隐觉得日系车厂变速箱技术开始跟不上了。希望未来的电气化，可以帮忙绕过这个问题。

看新款Lexus NX就知道了，美国那边测评已经出了，NX350上2.4 turbo 号称205kw/430Nm的动力输出，车评人开起来的感觉是。。。这有点扯淡了，百公里加速感觉是7.5秒的状态，不知道动力去了哪里，从拥有上一代2018款IS300就感觉到，雷克萨斯车上的变速箱是硬伤，根本没有德系车自动变速箱的灵敏响应，更不用说跟双离合相比。

变速箱的研发和技术实力，韩系已经把日系甩在了后面，更不用说让日系去跟变速箱的祖宗德系相比，日系传统车厂现在有看头的就两家，一是Mazda 下一代的直六涡轮和10速变速箱，另一个是日产最新的9速自动变速箱，剩下的都是继续冷饭技术，日系车厂的发动机变速箱油电混动全部是冷饭，不然丰田章男也不会如此大力的抵制纯电技术，各种对纯电车型的批评，因为作为纯电车型的落后者，有点人急了骂娘的状态。

skorpiun820

糯米熊 发表于 2021-10-17 16:29
看新款Lexus NX就知道了，美国那边测评已经出了，NX350上2.4 turbo 号称205kw/430Nm的动力输出，车评人开 ...

那還不如祖傳2GR發動機

jeff2285

关注，没有手挡吗？

heroxk

糯米熊 发表于 2021-10-17 16:29
看新款Lexus NX就知道了，美国那边测评已经出了，NX350上2.4 turbo 号称205kw/430Nm的动力输出，车评人开 ...

几年前Albert Biermann刚从BMW辞职加入Hyundai N部门，一眼看出现代的短板，所以立下军令，必须得研发出自己的高性能DCT，否则就不要玩了！所以花了好几年，现在大扭矩性能DCT终于出来了，有了它，N系列车才能打。

Type R不上自动，说是什么保留手动乐趣，什么自动挡太重。其实，本田手上AT/DCT没一个能打的。Acura上面得那个双离合是个啥呀，大、重，只能承载270NM，来搞笑得吧。

马自达不是都是用爱信得吗？Jatco的9AT是奔驰的吧。

hostar

heroxk 发表于 2021-10-17 15:53
几年前Albert Biermann刚从BMW辞职加入Hyundai N部门，一眼看出现代的短板，所以立下军令，必须得研发出 ...

你说的讴歌变速箱不能打，是指哪一款？对比韩国车没一款能打包括讴歌NSX上的9速湿式双离合么？
目前据我所知i30n还跑不过2017年款type r的纽北圈速吧，我认为韩国车还是再脚踏实地一点把人家超越了再吹嘘比较实在。

heroxk

hostar 发表于 2021-10-18 00:55
你说的讴歌变速箱不能打，是指哪一款？对比韩国车没一款能打包括讴歌NSX上的9速湿式双离合么？
目前据我 ...

NSX上面的9速DCT据说又是ZF的技术，而且是为中置引擎bespoke的，基本没有可能用在其它车型上。

我说的是本田自研发的更通用的8 speed DCT，用在Acura TLX等多个车型上面的。

i30纽北就没有官方成绩，他们目前强调的是用便宜的价格打造不错的驾驶体验，圈速是其次，官方早就说了。再说，现代2019，2020已经两届WRC冠军了，这两天WRC 21西班牙站目前排名第一的也是现代车队的，已经很不错了。倒是Honda这两年在干什么？