[法规和安全] 有3个车道，1道和3道如果同时准备变道到2道 [复制链接]

发表于 2020-12-3 14:47 |显示全部楼层

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不知道 give way to your right 原则是否适用这种情况

wolf123

发表于 2020-12-3 14:58 |显示全部楼层

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git 发表于 2020-12-3 13:36
先不讨论事故发生以后的事情

关键还是要看看有何高招解决

不讨论发生事故的话

如果还没动，就要首先确定对方放弃才进行换道。

如果已经都动了，就麻溜的各自先退回原车道，即便一方不退，另一方退了也能避免碰撞。

如果只有一方动了，不管他继续换还是退回去，还没动的一方就不该动了。

车平行高速行驶的时候，换道这点距离，考虑谁有优先权不特么扯淡么，出现了13车道都要换中间2车道的情况，加速减速空出安全距离再换。

优先考虑的不是谁有优先权而是别撞上。

Ausiewolf

发表于 2020-12-3 15:00 |显示全部楼层

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wolf123 发表于 2020-12-3 14:58
不讨论发生事故的话

如果还没动，就要首先确定对方放弃才进行换道。

"优先考虑的不是谁有优先权而是别撞上" 这句说的好

粗茶淡饭中找乐子

KK12345678

皮靴族

发表于 2020-12-3 15:32 来自手机 |显示全部楼层

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以不变应万变

radonradon

发表于 2020-12-3 15:34 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxipan 发表于 2020-12-3 13:47
不知道 give way to your right 原则是否适用这种情况

我觉得是适用的，把情形简单化，遇到情况直接下意识反应，降低风险，也跟过环岛时让行右侧开车相一致，不会增加大脑反应环节。

哮天犬滚远点儿

potter.leon

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发表于 2020-12-3 16:38 |显示全部楼层

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wolf123 发表于 2020-12-3 14:58
不讨论发生事故的话

如果还没动，就要首先确定对方放弃才进行换道。

是的，楼主说的这种情况应该尽量避免，如果实在不能避免，那就变得一些，安全是前提

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ANDERXON007

发表于 2020-12-3 17:37 |显示全部楼层

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原来大家都不知道澳洲驾车的最高准则，

那就是让右，让右方的车先行，

这是有根据的，因为驾驶者在右手边，便于观察右边，

有个难点是，两个对向转弯，大家都是右边，

两种情况，如果没有分隔的curb，转左先行，

有的话，右转先行。

所有规则都是有理由的，这样的效率最高。

有不同见解的请补充

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

oleole

皮靴族

发表于 2020-12-3 17:42 |显示全部楼层

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小车让大车

wolf123

发表于 2020-12-3 18:51 来自手机 |显示全部楼层

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ANDERXON007 发表于 2020-12-3 16:37
原来大家都不知道澳洲驾车的最高准则，

那就是让右，让右方的车先行，

原来最高准则不是活着...

yelleft

发表于 2020-12-3 21:48 |显示全部楼层

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论保险公司的重要性.
足迹网友说的都不算.

Zmlmf

发表于 2020-12-3 22:23 |显示全部楼层

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这个确实无解，路上经常有这种危险情况发生。

ANDERXON007

发表于 2020-12-3 22:25 |显示全部楼层

wolf123 发表于 2020-12-3 17:51
原来最高准则不是活着...

看来大家的理解就是不一样，

在下看来，活着是最低的，最基本的需求。

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

TL8B

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发表于 2020-12-3 22:26 |显示全部楼层

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狭路相逢，勇者胜

Siva

发表于 2020-12-5 09:19 来自手机 |显示全部楼层

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是要命还是要保险费？

墨色咖啡

布鞋族

发表于 2020-12-5 10:32 来自手机 |显示全部楼层

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11楼和38楼为正确答案

lanboo1

发表于 2020-12-5 10:44 来自手机 |显示全部楼层

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knight97 发表于 2020-12-2 15:48
上下班高峰提前打灯就等着被别人后面车顶上来，一般提前观察，一有空隙打灯同时立马一把方向盘打进去 ...

我去，天天徜徉在悉尼的早晚高峰里，偶尔会被tradie给顶一下，基本都是打灯就让，我再招手致谢。
兄台在哪块混？我躲远点？

steps113

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发表于 2020-12-5 10:53 |显示全部楼层

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不是紧急情况，都不要快速变道，观察（空间允许么？）打灯（通知其它车）再观察（空间仍然足够么？），逐步完成变道。

lz所说情形，在打完灯第二次观察时，就会发现其它车辆也在打灯，那正常是不会发生的。

即便发生了，如果变道是逐步转向发生的，也可以变回原道，因为此时部分车身还在原道，回原道是安全的。

nanami666

发表于 2020-12-5 11:01 来自手机 |显示全部楼层

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开霸道，没有让的理由

Flybuy06

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发表于 2020-12-5 13:24 |显示全部楼层

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道一是慢车道，道三是快车道。

Flybuy06

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发表于 2020-12-5 13:25 |显示全部楼层

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道一的瞭望视线好过道三。

Flybuy06

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发表于 2020-12-5 13:26 |显示全部楼层

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这种情况偶尔会发生，老司机都会注意这种情况。

knight97

发表于 2020-12-7 11:02 |显示全部楼层

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lanboo1 发表于 2020-12-5 10:44
我去，天天徜徉在悉尼的早晚高峰里，偶尔会被tradie给顶一下，基本都是打灯就让，我再招手致谢。
兄台在 ...

说明你不赶时间，我每天睡到快迟到了再起来，穿插绕行跟时间赛跑，顶住tradie车腰，要并道可以，到我后面去。最痛恨垃圾慢车，必须无情加塞。

ctsnzakl12@gmai

发表于 2020-12-7 11:41 来自手机 |显示全部楼层

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amoystudent 发表于 2020-12-2 13:48
狭路相逢勇者胜

开坦克的胜

wolf123

发表于 2020-12-7 12:17 |显示全部楼层

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Before changing lane, signal in plenty of time and check for other vehicles by looking in your mirrors and your blind spot (look over your shoulder).

You must give way to vehicles in the lane you are moving into.

足够的时间，扯什么谁视野比较好。让右原则在很多时候适用是因为有明文解释，而不是让右就是什么最高准则，因为交规上没有什么最高准则，别瞎吹了，只是这句话适用范围很广，用起来很方便而已。1，3道要进2道，就是一个双方默契协调的过程，就好比1，2道平行的两辆车同时要进对方道，都要给对方GIVE WAY，一个快一个慢就换了，多大点事儿啊。1，3道也一个快一个慢换进2道，或者一个放弃换道回头再说，扯那么多乱七八糟的规则，要有确切的规则就摆出来，如果有CASE law贴出来，这东西是能拍着脑袋瞎编的么？

lxk