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楼主:WilsonsProm

[汽车咨讯] 新森林人和傲虎漏油吗?  关闭 [复制链接]

2019年度勋章

发表于 2020-11-11 05:45 来自手机 |显示全部楼层
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澳巴 发表于 2020-11-11 05:21
等充电桩和加油站一样多的时候才是买入电动车的时候。没人愿意在荒郊野外找充电桩的。
单纯的鼓吹电动车目 ...


不抬杠的话,没有燃油车可以在家里加油。但99%的电动车都是在家里充电。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
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2019年度勋章

发表于 2020-11-11 05:45 来自手机 |显示全部楼层
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ctsnzakl12@gmai 发表于 2020-11-11 05:30
看29楼

看31楼

发表于 2020-11-11 06:01 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2020-11-11 06:45
看31楼

好吧你喜欢就好

2019年度勋章

发表于 2020-11-11 06:31 来自手机 |显示全部楼层
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ctsnzakl12@gmai 发表于 2020-11-11 06:01
好吧你喜欢就好

我在给你送钱,你却坚定地拒绝。

发表于 2020-11-11 10:48 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2020-11-11 06:45
不抬杠的话,没有燃油车可以在家里加油。但99%的电动车都是在家里充电。 ...

即使如此,电池也会衰减。所以外面的充电桩数量多少决定了电车能发展到什么程度。
天然健康好睡眠

发表于 2020-11-11 10:57 |显示全部楼层
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澳巴 发表于 2020-11-11 10:48
即使如此,电池也会衰减。所以外面的充电桩数量多少决定了电车能发展到什么程度。 ...

我也觉得是,国内是大力发展电动车产业期望弯道超车。
补贴力度大而且还有一线城市免费牌照。
澳洲反正没有汽车产业不如静等技术发展起来,目前哪个便宜用哪个。
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发表于 2020-11-11 11:13 |显示全部楼层
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leonxu 发表于 2020-11-11 11:57
我也觉得是,国内是大力发展电动车产业期望弯道超车。
补贴力度大而且还有一线城市免费牌照。
澳洲反正没 ...

看人家蔚来汽车在市区里免费换电池的服务多好!电池技术更新后续航里程更长。但是也有附近没有能及时可换的电池和换到的电池已经大幅衰减的情况发生。所以在各地大量增加高功率充电桩是前提。否则电动车想爆炸性增长就是扯犊子!更别说澳洲没有税务补贴的现实,维州甚至还要收豪车税。
天然健康好睡眠

发表于 2020-11-11 11:35 来自手机 |显示全部楼层
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新款FB引擎从15年开始几乎都不漏了,11到14年的FB引擎漏油比较多。

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2019年度勋章

发表于 2020-11-11 12:04 |显示全部楼层
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澳巴 发表于 2020-11-11 10:48
即使如此,电池也会衰减。所以外面的充电桩数量多少决定了电车能发展到什么程度。 ...

如果平时充电一般不超过 90%,电池可以撑80万公里。

不需要担心。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2020-11-11 12:14 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2020-11-11 13:04
如果平时充电一般不超过 90%,电池可以撑80万公里。

不需要担心。

我看了实测视频,如果运气不好换到工况不行的电池每开1公里实际掉2公里。
如果只是市区代步倒无所谓,不会回不了家的,就当买个电动玩具了。
跨州或者长途旅行还是等等吧!
天然健康好睡眠

2019年度勋章

发表于 2020-11-11 12:17 |显示全部楼层
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澳巴 发表于 2020-11-11 12:14
我看了实测视频,如果运气不好换到工况不行的电池每开1公里实际掉2公里。
如果只是市区代步倒无所谓,不 ...

特斯拉已经卖掉了一百多万辆。

关于电池衰退的抱怨很少。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
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发表于 2020-11-11 12:20 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2020-11-11 13:17
特斯拉已经卖掉了一百多万辆。

关于电池衰退的抱怨很少。

你是真的不知道还是选择性忽视?
天然健康好睡眠

2019年度勋章

发表于 2020-11-11 12:35 |显示全部楼层
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澳巴 发表于 2020-11-11 12:20
你是真的不知道还是选择性忽视?

这种事情,要看统计数据而不是特例。

《消费者报告》说,特斯拉连续多年成为用户最满意的车。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2020-11-11 12:55 |显示全部楼层
此文章由 trupang1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 trupang1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳巴 发表于 2020-11-11 13:20
你是真的不知道还是选择性忽视?

说实话,他是有点钻到牛角尖了,认为电车在当下是比油车好。你没看都没人理他。

根据目前测评,特斯拉 Model3 电池3年衰退百分之30左右(实际行驶里程,非表显)。后期电池衰减的更厉害,到第5年达到顶峰。按照最优衰减每年百分之10算,国产版一块毛豆3的电池大概13万刀15万,合成一年电池部分折损1.3万,占整车比的5%~6%。这还不算整车折损。

电车目前看来用途单一,仅为日常代步,这点要比油车好。
但是,但是,如果从市场角度出发,电车的属性是有所欠缺,无法兼容时效性长途、紧急、连载性等使用范围。这两点需要国家配合进行基建。

按照全世界范围来看,中美欧(西欧、北欧)将是电车崛起的第一市场,目前基建、政策及市场认可度已经全面铺开。

就澳洲而言,10年内民用电车出货量能占比总体的20%,就是奇迹了。澳洲整体发电能力已经没有大规模扩大的空间(目前也就200多TWh),且输电损耗率等控制不住,目前基建不足以支撑电车的基建全面建设。



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澳巴 + 5 我很赞同

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发表于 2020-11-11 14:23 |显示全部楼层
此文章由 ctsnzakl12@gmai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ctsnzakl12@gmai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2020-11-11 07:31
我在给你送钱,你却坚定地拒绝。


level 35 36

发表于 2020-11-11 15:23 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lleedb 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lleedb 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

这个不是斯巴鲁的帖子么?
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发表于 2020-11-11 15:31 |显示全部楼层
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trupang1 发表于 2020-11-11 13:55
说实话,他是有点钻到牛角尖了,认为电车在当下是比油车好。你没看都没人理他。

根据目前测评,特斯拉 M ...

是这样的感觉。我说东,人家说西。我说实测,人家说销量。逻辑对不上啊!
天然健康好睡眠

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