新X5的自动偏离纠正还有待提高，差点被害死

李十三

急打方向太危险了！

xskyinteriors

从根本上还是两害相权，毕竟智能没那么高，你遇到的场景实现没有被评估

world_dustpan

radonradon 发表于 2020-7-29 10:45
可能车子判断高速时突然急打方向比被石头撞一下要更危险一些。让速不让道。高速上如果特别大的硬物直奔风挡 ...

感觉向左侧身脸朝下更好一些，规避的空间更大。至于幅度多大，看瞬间判断

jordangoodwjz

看描述挺吓人的。。。。

lotuses

好危险

wuli81

车距超过20米是什么意思？ 时速100公里的刹车距离都需要50米左右了。  车距至少要保持在100米以上

BreakingBad

主楼文字扣人心弦，还好没大事

BreakingBad

kirontor 发表于 2020-7-29 12:05
用更大的力，可以扳回去的。
高速上别跟卡车，UTE后边.UTE飞钉子。卡车飞石头。
千万别问我咋知道的。 ...

我的名字叫千万别，你咋知道的？

觉主87

记得大学时候教机械原理的老教授说过，所有的电子式都比不上机械式靠谱（大意如此）

所以我一直骑自行车上下班...

mkwrx

现在来看所有车都选丐版就够了，太多电子辅助产品的系统也比较容易出故障。一切还是自己一双手和两只脚！

ericcheung17

BreakingBad 发表于 2020-7-30 08:09
我的名字叫千万别，你咋知道的？

别人车不好，还千别万别。

ericcheung17

LZ文字功底真好，一两秒的事情写成了生死时速。

jungle

LZ在高速状态下急打方向避让是完全错误的操作，如果不是自动偏航纠正系统把你拉回来，搞不好已经翻车了，命都没有了。
高速行驶中一块石头飞过来，正确的做法是不动方向盘，急刹车降速，迎头撞上去。LZ应该感谢自动偏航纠正系统救了你一命才对。

jackliu2008

jungle 发表于 2020-7-30 08:39
LZ在高速状态下急打方向避让是完全错误的操作，如果不是自动偏航纠正系统把你拉回来，搞不好已经翻车了，命 ...

高速迎头碰石头？

BreakingBad

ericcheung17 发表于 2020-7-30 08:36
别人车不好，还千别万别。

不是千别万别，而是千万别别，千万别别别人的车

这个字看的我已经不认识了

rockystar

如果楼主当时旁边有车，急打方向躲避石头和旁边的车接触了，那楼主是不是要怪车辆为什么没拦着啊

liaowen

楼主跟车太近了，100km的时速才20米跟车距离难怪掉的石头会冲挡风玻璃来。

fxdestiny1

宝马有紧急避让功能的，就是你前方检测到障碍物来不及刹车的话你边上的道安全的话 只要你打方向他会辅助你完成避让动作。但是小石头是检测不到的，另外不得不说，看到什么东西本能不看镜子就打方向是不安全的。

jqcw

自动矫正功能必须关掉，只留方向盘震动提醒，经常和我抢方向盘，注意力不集中的话就会出大事

newSYDer

上一代f15就只有方向震动，我觉得比较好。电脑强制变道出事故能打官司索赔吗？

交易人生

自动校正如何判断你打瞌睡还是紧急情况，也就做成这样了。一般连打2次，第二次是override 自动校正功能。

Leonard888

oldstep 发表于 2020-7-29 13:29
在限速100KM开车，车距在85米左右比较安全。

繁忙时段有5米就不错了，85米还开不开了

Evo

早先车版还有个贴说ACC如何如何好。

可能有99.9%的时候车载智能辅助系统都好用，但是LZ的经历说明了，有0.1%的几率智能辅助处理不了问题就会出大事。

穆si林

这不就是波音737-800max的直接翻版？

现代设计理念已经走入了歧途。自动驾驶要么有、要么无，不能走中间路线。

Evo

穆si林 发表于 2020-7-30 14:15
这不就是波音737-800max的直接翻版？

现代设计理念已经走入了歧途。自动驾驶要么有、要么无，不能走中间路 ...

如果公路上的每一辆车都是全AI智能驾驶，整体事故率会有显著下降，因为很多事故都是人为原因造成的。

但是现在有的车有接近全自动驾驶（比如Tesla），很多新款车都有智能辅助（比如自主定速巡航，并线提醒），大部分的车没有辅助系统。

而且现有的智能系统还不是特别成熟，没有一个市场公认的标准，所以才比较混乱。

穆si林

Evo 发表于 2020-7-30 14:20
如果公路上的每一辆车都是全AI智能驾驶，整体事故率会有显著下降，因为很多事故都是人为原因造成的。

但 ...

所以才说，要么有、要么无，不能共存。

Evo

穆si林 发表于 2020-7-30 14:24
所以才说，要么有、要么无，不能共存。

你说的道理是对的，也是理想化的。

车厂总要从车主们日常的驾驶数据中改进这些AI驾驶系统，肯定有很长一段时期内各种不同的智能驾驶系统和传统人力驾驶会共存的。

jin_18

我这些辅助系统全部关掉的。

achilles

还有一个紧急自动刹车功能也要注意，那种弧形弯路，路旁边停满车的那种，路如果不宽尽量走内道，外道有几率会突然给你个大大的红色追尾警告，然后给你刹一把。。。我有次差点被追尾，还好后车反应的快