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[修车养车] 没钱买表，做了个表 [复制链接]

radonradon

金靴族

发表于 2020-5-2 00:01 |显示全部楼层

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副标题——5W-40、10W-40、15W-40究竟啥区别

某品牌同系列三款不同标号（5W-40、10W-40、15W-40）的机油在各温度时的动态粘度、静态粘度、密度。

看表有点累，看图吧：

分着看图也不容易看出什么来，合起来看：

这时就会发现，在0-100℃范围内，10W-40和5W-40的静态粘度几乎一毛一样。当然150℃、230℃时的数值是怎么样的不鸡道。

能干啥用呢？首选打发时间，其次可能能更好地理解机油标号中字母W前的那个数字。其三，可用5W40的车型，不是特别名贵的车型，或者不是当作特别名贵的车来养的，夏天就大胆用10W40吧。

本来是跟国内的哥们儿聊天，说今天放假去做了个保养，以前都给用的5W40，但这次给用了10W40，问有什么影响。查完想了一下国内马上入夏，问题不大，反正国内都是半年5千公里一保养，查完数据甩过去之后，这里也发一道，两分入手

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spacc	+ 3	感谢分享
twan13	+ 4	你太有才了
蛋蛋忧伤	+ 4	感谢分享

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哮天犬滚远点儿

holy123

头像被屏蔽

禁止访问

发表于 2020-5-2 00:03 |显示全部楼层

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这沙发坐的舒服啊

蛋蛋忧伤

皮靴族

发表于 2020-5-2 02:00 |显示全部楼层

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板凳，进来看看

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Ryan.lin3	+ 3	你太快了

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twluo

金靴族

发表于 2020-5-2 06:32 来自手机 |显示全部楼层

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谢谢分享。

timing

铜靴族

发表于 2020-5-2 09:41 |显示全部楼层

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本帖最后由 timing 于 2020-5-2 08:44 编辑

做了个表, 赚了多少??

trueme

皮靴族

发表于 2020-5-2 09:44 来自手机 |显示全部楼层

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以为你DIY了个劳力士

zl5431

白金靴族

发表于 2020-5-2 10:14 |显示全部楼层

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以为手上画个江诗丹顿

tracker

银靴族

发表于 2020-5-2 10:16 来自手机 |显示全部楼层

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以后自己做了个劳力士挂起来

zzz2017

银靴族

发表于 2020-5-2 10:49 来自手机 |显示全部楼层

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SCA 和Repco 经常特价卖的Castrol 10-40 半合成，shell 的蓝色半合成10-40 二十刀5升，如果可以用，绝对是最经济实惠的

Bomsori

皮靴族

发表于 2020-5-2 11:07 |显示全部楼层

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zl5431 发表于 2020-5-2 09:14
以为手上画个江诗丹顿

很可惜我沒分了!! 謹表謝忱!!

deen

水晶靴族

发表于 2020-5-2 11:12 |显示全部楼层

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有才

yl19

金靴族

发表于 2020-5-2 11:17 |显示全部楼层

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不錯不錯
有看沒有懂

sawyerren

木屐族

发表于 2020-5-2 11:22 |显示全部楼层

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看不懂。。
.但是觉得楼主很牛逼

enjoy2018

木屐族

发表于 2020-5-2 11:47 |显示全部楼层

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這表技術指數太多

hanbingok

皮靴族

发表于 2020-5-2 12:16 来自手机 |显示全部楼层

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内容是好内容，就是有点标题党

leben

银靴族

发表于 2020-5-2 12:19 |显示全部楼层

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啥表。啥用处。

waiting123

银靴族

发表于 2020-5-2 12:22 来自手机 |显示全部楼层

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没看懂

zl5431

白金靴族

发表于 2020-5-2 12:52 |显示全部楼层

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键盘民科无责任爆料：机油前面那个数字越小，低温时流动性应该要越好，这样当发动机冷启动时可以更快润滑系统减少摩擦。但是楼主做了个表，表示更贵的5w比便宜的10w所谓低温性能更好就是纯粹收智商税

twan13

铜靴族

发表于 2020-5-2 13:03 |显示全部楼层

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zl5431 发表于 2020-5-2 11:52
键盘民科无责任爆料：机油前面那个数字越小，低温时流动性应该要越好，这样当发动机冷启动时可以更快润滑系 ...

在以0 deg C的讨论基础上，lz的结论是说得过去的

整个小号上来逛

铜靴族

发表于 2020-5-2 13:08 来自手机 |显示全部楼层

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靠，标题党。以为女朋友给你咬了个手表，你给女朋友咬了个怀表

radonradon

金靴族

发表于 2020-5-2 14:05 |显示全部楼层

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zl5431 发表于 2020-5-2 11:52
键盘民科无责任爆料：机油前面那个数字越小，低温时流动性应该要越好，这样当发动机冷启动时可以更快润滑系 ...

一个晚上查不到0℃以下和100℃以上——尤其150℃、230℃——的数据。所有的机油在0℃以下的粘度曲线估计非常陡峭，而只要是-40的机油，高温粘度应该都非常接近。

但是非常想看一下0℃以下的曲线究竟是怎么样的，肯定是斜率的绝对值越小越好，因为我们希望低温粘度不要那么的高，以利于冷启动保护。一个品牌下同一个系列同一个等级的5W和10W的低温粘度应该都是前低后高，比如Castrol MAGNATEC 10W-40在-25℃时粘度是6010cP，而Castrol MAGNATEC 5W-40在-30℃时粘度是6000cP，温度差了5℃，粘度却几乎一样。

对于正常行车温度时曲轴箱内的温度以及机油的润滑和保护能力，主要就得看150℃和230℃的数据了，可惜只有少数品牌公布了150℃的数据，记不清是道达尔还是Gulf Western了，但是这俩品牌的机油总碱值TBN又是市场同级别里比较低的，高的只有9点几，低的才6点几，其它品牌比如嘉实多、Shell、Valvoline低的一般是8点几，高的10点几。

附