Model 3 Performance 运送到家

Simonjo

X2Y 发表于 2020-1-8 13:34
以后比的就是汽车底盘的调校了，可能会有经典的电动马达型号出现。
还有就是电动车上无数人性化的功能了， ...

现在的油车基本上也不用启动很多功能都能打开，双电瓶就行了，只要不是动力、制冷制热需求，一个100Ah的普通电瓶就能支持车辆其他所有功能相当长时间了。
油车还能做到远程启动开一个小时空调或者暖气等车主上车呢，电车就搞不起这个。

X2Y

现代汽车上的sensor越来越多，电动车的优势就很大。
停车的时候可以设定温度，超过了空调会自定打开，关闭。
停车时，360度摄像头可以监控周围并录像。
停车时，有人碰你车，你手机可以收到通知。
停车几周，回来不用担心电池没电打不着火。
等等。
以后肯定会发展成一个移动的智能终端平台，毕竟汽车的空间比手机大很多，什么功能都能实现。而不仅仅是一个代步的工具了。

Simonjo

X2Y 发表于 2020-1-8 13:47
现代汽车上的sensor越来越多，电动车的优势就很大。
停车的时候可以设定温度，超过了空调会自定打开，关闭 ...

这些功能和用油用电无关啊！

X2Y

当然有关，油车电池小，这么多功能长时间开，电池怎么撑的住。设计的时候也不会考虑长时间使用这些功能。

aa1017

Simonjo 发表于 2020-1-8 13:37
现实是价格相同的车的混动版基本都肉，多套东西能不肉吗？不肉的混动车比电动还贵，我干嘛多买一套动力总 ...

现在买特斯拉的都不是为了省油啦 价格根本不是重点。因为特斯拉的定价根本就不亲民，所以注定不能跟丰田卡罗拉一样大众化，这样就跟“绿色”并不相关了。

catpiano

Simonjo 发表于 2020-1-8 09:01
这货比0-100和quarter mile都比M3快，而且购置价格与后期维护保养都比M3便宜不止一点。
你要说Model 3不 ...

直线是一方面
弯道 漂移有m3 香么
毛豆3 有声浪么
在美国 我会考虑特斯拉
凸凹。。。大排量及正义啊

显然这是给不懂车的人造的 哈哈

Simonjo

catpiano 发表于 2020-1-8 17:27
直线是一方面
弯道 漂移有m3 香么
毛豆3 有声浪么

model 3有后驱版啊，漂移应该很香啊！
M3全都是4驱的好像不好漂移。

Simonjo

X2Y 发表于 2020-1-8 15:54
当然有关，油车电池小，这么多功能长时间开，电池怎么撑的住。设计的时候也不会考虑长时间使用这些功能。 ...

没啥关系的，两块电池就搞定了，现在很多豪华车都是了

johnsa

今天电工上門幫我安裝三相充电器

johnsa

充電器裝好了

johnsa

每小時可以充電70公里

X2Y

Simonjo 发表于 2020-1-8 20:48
没啥关系的，两块电池就搞定了，现在很多豪华车都是了

这些功能是不一样的，光特斯拉的哨兵模式，两块电池就不够吧。豪华油车有？

johnsa

X2Y 发表于 2020-1-8 21:04
这些功能是不一样的，光特斯拉的哨兵模式，两块电池就不够吧。豪华油车有？ ...

哨兵模式开启，24个小时耗电约20度。这个不是两块电池能消耗得起的。

superdigua

johnsa 发表于 2020-1-9 05:52
哨兵模式开启，24个小时耗电约20度。这个不是两块电池能消耗得起的。

哨兵模式一个小时耗电约 1.6 公里. TESLA 3 一度电可以跑约 6 公里。所以，24小时耗电约 1.6*24/6=6.4度。

https://forums.tesla.com/forum/forums/sentry-battery-drain-test
https://www.reddit.com/r/teslamo ... _for_77_hours_lost/
https://www.fueleconomy.gov/feg/bymodel/2019_Tesla_Model_3.shtml

Simonjo

X2Y 发表于 2020-1-8 21:34
这些功能是不一样的，光特斯拉的哨兵模式，两块电池就不够吧。豪华油车有？ ...

这功能，加俩dashcam停车后监控，普通电瓶也能录好几天。
问题是tesla哨兵模式为啥这么费电？正常dashcam 5W【也就是5V1A，实际上5V 500ma都够】的功率都要不了，24小时耗电0.12度。

go2home

johnsa 发表于 2020-1-8 20:41
充電器裝好了

请问三相充电器必须安装在室外么？车库里不行么？

X2Y

Simonjo 发表于 2020-1-9 10:04
这功能，加俩dashcam停车后监控，普通电瓶也能录好几天。
问题是tesla哨兵模式为啥这么费电？正常dashcam ...

对，其实是dashcam，但有点不一样。首先特斯拉的有前后左右至少四个摄像头监控，而且还有动作感应，这套系统要运作，汽车系统就不能进入休眠模式，所以整个系统待机，可能耗电就比较多，因为系统要管理这个监控模式。而且可以和系统里任何功能联动，比如通知啥的。 就像你要用电脑上的摄像头，你电脑就要开着，这样你的耗电就比单一一个摄像头要多。
你单独买的dashcam，是独立的，所以只用一点电量，主要是摄像头。

Simonjo

X2Y 发表于 2020-1-9 09:24
对，其实是dashcam，但有点不一样。首先特斯拉的有前后左右至少四个摄像头监控，而且还有动作感应，这套 ...

嗯，要保持网络连接是需要不少电的。另外车上的电脑主机根本不是功耗取向的。

johnsa

go2home 发表于 2020-1-9 08:48
请问三相充电器必须安装在室外么？车库里不行么？

充电器是防水的，装室内室外都行

ANDERXON007

johnsa 发表于 2020-1-8 20:42
每小時可以充電70公里

新州雪山的酒店就是这个，

见到model X 退房的时候还要充，

600公里的续航里程，很有可能回不到悉尼。

我家的电箱好像是单相电，没有三相，

估计就是楼主说的17公里每小时，一晚十个小时，

这算术酸不过莱

zmzhu

恭喜楼主喜提毛豆三，太羡慕了！