[其他信息] 澳洲火车的速度也不低啊，就是上了110后车厢抖动的厉害 [复制链接]

发表于 2019-7-4 07:20 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 sera_aus 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 sera_aus 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

wef 发表于 2019-7-3 20:55
花1000亿澳币修一条高铁（参考悉尼10公里有轨电车花几十亿澳币建四年多），每年还要花天价维护，还要养一 ...

国内北京到天津高铁，速度350km/h左右，进站出站挺平稳的，半个小时到了…国内高铁修的四通八达，在北京还和地铁站连着，真觉得挺方便的！交通设施和车票比起来和澳洲比真挺便宜的…

luhui1976

发表于 2019-7-4 08:10 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 luhui1976 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 luhui1976 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

澳洲的长途铁路市场太小，人口密度小，所以发展不如飞机。

desktop

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2019-7-4 08:19 |显示全部楼层

此文章由 desktop 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 desktop 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

sera_aus 发表于 2019-7-4 06:20
国内北京到天津高铁，速度350km/h左右，进站出站挺平稳的，半个小时到了…国内高铁修的四通八达，在 ...

当年铁道部就是个小政府，贪了多少钱，到现在还亏损呢

sera_aus

发表于 2019-7-4 08:27 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 sera_aus 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 sera_aus 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

desktop 发表于 2019-7-4 07:19
当年铁道部就是个小政府，贪了多少钱，到现在还亏损呢

亏损是因为贪污呢还是票价太便宜呢？
做建设项目的，贪污是挺普遍的…做个豆腐渣工程也会贪腐！

fleaf

铜靴族

发表于 2019-7-4 09:44 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 fleaf 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 fleaf 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

估计是下坡能冲个120吧

发表于 2019-7-4 13:01 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 dotnetcore 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dotnetcore 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

sydney_koala 发表于 2019-7-3 11:22
哪有那么旧，最老的V set也是1977-1989造的
https://en.wikipedia.org/wiki/NSW_TrainLink#Fleet ...

不是吧，80年代造的车厢车门还是手动的？要手拉，而且车皮看上去表面的老灰就不止30年，好像从来没洗过一样。澳洲空气这么好，2018全球最权威机构评级世界第一的空气质量，感觉这至少也是五六十年积累起来的老灰了

发表于 2019-7-4 13:12 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 dotnetcore 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dotnetcore 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

sera_aus 发表于 2019-7-4 06:20
国内北京到天津高铁，速度350km/h左右，进站出站挺平稳的，半个小时到了…国内高铁修的四通八达，在 ...

和基建狂魔是真不能比！我学数学的，不是我说一句，澳洲差了2个数量级，不过人口也基本差了这么多，所以好东西建不起来，只求质量好一点就好，不要用一下就坏掉要修

sera_aus

发表于 2019-7-4 16:46 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 sera_aus 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 sera_aus 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

dotnetcore 发表于 2019-7-4 12:12
和基建狂魔是真不能比！我学数学的，不是我说一句，澳洲差了2个数量级，不过人口也基本差了这么多，所以 ...

要用规模经济视点来规划经济发展，不能一味对比，适合自己就是好的！

大饼

发表于 2019-7-4 19:47 来自手机 |显示全部楼层

此文章由大饼原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者大饼所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

fleaf 发表于 2019-7-4 08:44
估计是下坡能冲个120吧

冲坡速度上130
新火车比老车型，晃动稍微好点。

本帖子中包含更多资源

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

大饼

发表于 2019-7-4 19:48 来自手机 |显示全部楼层

此文章由大饼原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者大饼所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

dotnetcore 发表于 2019-7-4 12:01
不是吧，80年代造的车厢车门还是手动的？要手拉，而且车皮看上去表面的老灰就不止30年，好像从来没洗过一 ...

老车型是八十年代造的

专攻电子电路

dadanding

发表于 2019-7-5 00:36 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 dadanding 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dadanding 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

中国15年前的普快不都是100-120了?

发表于 2019-7-5 13:31 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 dotnetcore 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dotnetcore 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

sera_aus 发表于 2019-7-4 15:46
要用规模经济视点来规划经济发展，不能一味对比，适合自己就是好的！

Yes or no. 如果说no, 我只管自我感受，能更稳更快更便宜更方便就是好的，越抖越慢越贵就是不好的，我作为乘客可不管规不规模或其它任何bullsh@t

发表于 2019-7-5 13:33 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 dotnetcore 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dotnetcore 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

大饼发表于 2019-7-4 18:47
冲坡速度上130
新火车比老车型，晃动稍微好点。

西线测的？

hairbei

白金靴族

发表于 2019-7-5 13:38 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 hairbei 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 hairbei 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

desktop 发表于 2019-7-4 05:19
当年铁道部就是个小政府，贪了多少钱，到现在还亏损呢

传闻当年高铁验收几次不合格，最后把标准降了...朋友让我不要做。但这几年又改口了，说趁刚建成赶紧做新的还凑合

加强药量

大饼

发表于 2019-7-5 13:48 来自手机 |显示全部楼层

此文章由大饼原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者大饼所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

dotnetcore 发表于 2019-7-5 12:33
西线测的？

Newcastle line

TonyQ2019