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楼主:衣能净

[汽车咨讯] 大deal~!最近打算换车的朋友请进~土豪止步~! [复制链接]

发表于 2019-6-30 21:18 来自手机 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2019-6-30 20:13
这完全是一厢情愿了,完全是两个独立运作的品牌,尼桑不会为英菲尼迪兜底,你见过尼桑的展厅放英菲尼迪的 ...

有 你去catsle hill那个展厅看看 还有辆gtr
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发表于 2019-6-30 21:21 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Leonard888 于 2019-6-30 20:25 编辑
waacy 发表于 2019-6-30 20:18
有 你去catsle hill那个展厅看看 还有辆gtr


gtr一直都是nissan的车,这个展厅在英菲尼迪官网有出现吗?

如果日产有意兜底,那么英菲尼迪官网上的dealer network也不至于这么寒酸了
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2019-6-30 21:28 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2019-6-30 20:13
这完全是一厢情愿了,完全是两个独立运作的品牌,尼桑不会为英菲尼迪兜底,你见过尼桑的展厅放英菲尼迪的 ...

如果客观讲 退出可能性有 但是保修NISSAN肯定会负责 上面卖车的DEALER就是Brighton Motor Group Pty Ltd, Nissan的dealer。
英菲尼迪即使退出 极大可能也会找NISSAN接受保修,本来对英菲尼迪来说也不是多难/花费很大的事情,干嘛要给自己找麻烦。

发表于 2019-6-30 21:58 来自手机 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2019-6-30 20:21
gtr一直都是nissan的车,这个展厅在英菲尼迪官网有出现吗?

如果日产有意兜底,那么英菲尼迪官网上的dea ...

看前半句重点 英飞在尼桑展厅

发表于 2019-6-30 22:19 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Leonard888 于 2019-6-30 21:38 编辑
waacy 发表于 2019-6-30 20:58
看前半句重点 英飞在尼桑展厅


是一辆还是无限辆?是不是全新未上牌的?是dealer自己的行为还是英菲尼迪的行为?

如果是一辆两辆三辆,那丰田斯巴鲁马自达大众现代起亚都出现过在日产的展厅,特别是在dealer的公司代理好几个品牌的时候,比如westpoint, sci-fleet之类的,重点是你能不能在所有日产的展厅订到英菲尼迪的新车?

如果不能,这就说明这不是日产和英菲尼迪官方的协议
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2019-6-30 22:45 |显示全部楼层
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本帖最后由 Leonard888 于 2019-6-30 21:51 编辑
衣能净 发表于 2019-6-30 20:28
如果客观讲 退出可能性有 但是保修NISSAN肯定会负责 上面卖车的DEALER就是Brighton Motor Group Pty Ltd, ...


只能说nissan会收尾的可能性存在,但远远不是绝对,何况保修只是四年,不保也就不保了,一般也出不了太大岔子,M274发动机的问题一般保内也暴露不了,除非极端暴力驾驶,过保以后的时间才是重点

这车便宜是便宜,还是要有些冒险精神才合适买
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?
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发表于 2019-6-30 22:55 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2019-6-30 21:45
只能说nissan会收尾的可能性存在,但远远不是绝对,何况保修只是四年,不保也就不保了,一般也出不了太大 ...

你说的是对的
风险肯定有 不过我个人觉得很低 澳洲的法律法规还是相对完善 + 英菲尼迪肯定也会考虑退出后不承担保修的影响 维修配件很多和奔驰是一样的 如果真退出那么可能会贵 先开4年再说吧 希望能多赚点钱 4年内换个车 哈哈

发表于 2019-6-30 23:03 |显示全部楼层
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衣能净 发表于 2019-6-30 21:55
你说的是对的
风险肯定有 不过我个人觉得很低 澳洲的法律法规还是相对完善 + 英菲尼迪肯定也会考虑退出后 ...


”英菲尼迪Q50爆发引擎变速箱故障!QX50也因引擎问题厂家停供货“

http://k.sina.com.cn/article_121 ... hjad.html?from=auto



内容的权威性就不知道了
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2019-6-30 23:27 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2019-6-30 22:03
”英菲尼迪Q50爆发引擎变速箱故障!QX50也因引擎问题厂家停供货“

http://k.sina.com.cn/article_121876 ...

  应该是真的把
不过这种类型的文章几乎每个品牌都能搜索到哈

发表于 2019-6-30 23:29 |显示全部楼层
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衣能净 发表于 2019-6-30 22:27
应该是真的把
不过这种类型的文章几乎每个品牌都能搜索到哈


小毛小病的通病基本上每个牌子都有,异响 顿挫 抖动之类的都不少,但是严重到大修发动机的通病真不多见
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2019-7-1 00:03 来自手机 |显示全部楼层
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那么小的后备厢,这车没啥大用啊
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发表于 2019-7-1 09:36 |显示全部楼层
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本帖最后由 衣能净 于 2019-7-1 08:39 编辑
Leonard888 发表于 2019-6-30 22:29
小毛小病的通病基本上每个牌子都有,异响 顿挫 抖动之类的都不少,但是严重到大修发动机的通病真不多见 ...


发动机故障率前10名

http://www.sohu.com/a/239546121_674859

发表于 2019-7-1 09:37 |显示全部楼层
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SoftSome 发表于 2019-6-30 23:03
那么小的后备厢,这车没啥大用啊

嗯。肯定不如suv实用,当个代步买菜车。家里还是得再有一辆SUV比较好。

发表于 2019-7-1 14:18 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Leonard888 于 2019-7-1 13:21 编辑
衣能净 发表于 2019-7-1 08:37
嗯。肯定不如suv实用,当个代步买菜车。家里还是得再有一辆SUV比较好。


这个数据来源先不说准确性有没有问题,起码滞后性是太强了,mg rover和萨博哪年就已经没了,奔驰的m274发动机当然不会出现在上面,更何况它是以品牌为单位去统计百分比,更是体现不出q50上这台m273.930的问题来,可以说英菲尼迪自家的发动机可靠性都没问题,包括3.7自吸那台和3.0T那台在内都很好,唯独用奔驰的这个m274不行,奔驰自己都把它淘汰了
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2019-7-1 14:31 |显示全部楼层
此文章由 ruki 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ruki 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这价格真不错, 跟16年左右的IS200T一个价

发表于 2019-7-1 14:53 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 citypiger 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 citypiger 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Leonard888 发表于 2019-7-1 13:18
这个数据来源先不说准确性有没有问题,起码滞后性是太强了,mg rover和萨博哪年就已经没了,奔驰的m274发 ...

嗯 g37是现象级
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发表于 2019-7-1 16:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 f221644 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 f221644 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
qx70这车咋样

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