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楼主:iamwhoami

[其他信息] 2018鹰飞泥地新QX80 又有点动心了 [复制链接]

发表于 2017-12-7 14:20 |显示全部楼层
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没有内饰的照片吗?
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发表于 2017-12-7 14:34 |显示全部楼层
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xgt1234 发表于 2017-12-7 10:55
真心不懂求教
Y62能再加副油箱吗?

哈哈哈哈。拖车后面再挂个油车。。。
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发表于 2017-12-7 14:49 |显示全部楼层
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正面像法斗。。。。

发表于 2017-12-7 15:04 |显示全部楼层
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I am luck, average 13.6L/100KM on dash for the last 16000KM now.

发表于 2017-12-7 15:42 来自手机 |显示全部楼层
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如果内饰没变的话,真的下不去手。那个中控,那个仪表盘,那个方向盘。简直15年前的产物

发表于 2017-12-7 16:19 来自手机 |显示全部楼层
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哥 支持你 买买买
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发表于 2017-12-7 17:02 |显示全部楼层
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不霸气

发表于 2017-12-7 17:16 来自手机 |显示全部楼层
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这不是大改款吗??怎么和老款外观几乎没变化

发表于 2017-12-7 19:03 |显示全部楼层
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好夸张的造型啊!

发表于 2017-12-7 19:49 |显示全部楼层
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所以现在多少可以入手?哈哈哈哈

发表于 2017-12-7 19:56 |显示全部楼层
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乾坤离析 发表于 2017-12-7 08:39
就是28往上,我那天特意问了一个车主,他说大概30个表头显示26-27。实际就是30+不过可能他晃点我。大概也 ...

Nissan和Renault合作后有几款柴油机。一个是我开过的X-trail老款M9R 2.0,不错的性能,129kw。另一个就是老款Pathfinder用得3.0L V6,177kw,完全可以胜任QX80。可惜Nissan重心是中东市场,凸凹根本无心经营。
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发表于 2017-12-7 20:05 |显示全部楼层
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dragonballz 发表于 2017-12-7 19:56
Nissan和Renault合作后有几款柴油机。一个是我开过的X-trail老款M9R 2.0,不错的性能,129kw。另一个就是 ...

前辈居然用中文回我!受宠若惊!!!我就凑热闹,这车我觉得太大,我驾驭不了。
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。

发表于 2017-12-7 21:26 |显示全部楼层
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dragonballz 发表于 2017-12-7 20:56
Nissan和Renault合作后有几款柴油机。一个是我开过的X-trail老款M9R 2.0,不错的性能,129kw。另一个就是 ...

日产没有大排量柴油机,美国的TITAN可选QX80/Y62的这台VK56VD或者康明斯的5.0升V8柴油机,输出为231KW, 752NM。如果QX80/Y62用康明斯的V8,估计售价将会十分暴力。不过汽油的QX80在美国销量非常好,为了澳洲单独搞从经济效益讲的确不划算。
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发表于 2017-12-7 21:31 |显示全部楼层
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vaio 发表于 2017-12-7 00:34

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发表于 2017-12-7 21:33 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2017-12-7 16:04
I am luck, average 13.6L/100KM on dash for the last 16000KM now.

感谢分享

发表于 2017-12-7 22:31 |显示全部楼层
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像一头笨呼呼的大犀牛
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发表于 2017-12-8 08:51 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2017-12-7 22:26
日产没有大排量柴油机,美国的TITAN可选QX80/Y62的这台VK56VD或者康明斯的5.0升V8柴油机,输出为231KW, 7 ...

同意,北美4大全尺寸suv都是汽油V8。

澳洲市场估计只是试试水。卖一台是一台。
天下英雄出我辈,一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中,不胜人生一场醉

发表于 2017-12-9 17:47 |显示全部楼层
此文章由 tomaco 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tomaco 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看了一下中国和澳洲的论坛,这台车的油耗,从18-25升/百公里的数据居多,不拖重物的情况下,最低有说14升的,最高有说35升的,按照车重2.7吨,25升油耗不算高了,取中间值21.5算吧。
如果是欧洲v6柴油机,同样的路,这几年来开的两台都是13升左右。但是问题是汽油价格浮动大,柴油比较稳定。
刚才carlingford的油站看到的98汽油价格是A$172.9/L, 柴油是A$141.9/L
一百公里的费用,柴油v6的是 A$141.9*13=A$18.447
qx80的百公里油费是 A$172.9*21.5=A$37.173

如果一年开20000公里算,qx80的邮费是A$7434.6, 对应的v6柴油机费用是A$3689.4

每个月超过600澳元的油费,每个星期超过150澳元。如果想省点,加91的油,除了要考虑牺牲性能,还有是积碳后的庞大维修费,毕竟是v8的机器。买的时候觉得高兴,加油的时候估计高兴不起来。

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发表于 2017-12-9 19:07 |显示全部楼层
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Alex9wu 发表于 2017-12-7 00:20
感觉车还没你的鹰飞泥地四个大字霸气

哈哈哈哈 +1 我也是被这四个大字吸引过来的

发表于 2017-12-9 19:17 |显示全部楼层
此文章由 sun2012 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sun2012 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
先不说车多少钱,光加油也加不起啊

发表于 2017-12-9 20:33 来自手机 |显示全部楼层
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嫌油费贵,可以改成加气,便宜一半。中国许多城市的出租车都是油改气,一年开8至10万公里,60万公里报废,烧气性能不会降低的,就是降低一点,还是力大如牛。
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发表于 2017-12-10 12:35 |显示全部楼层
此文章由 future2521 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 future2521 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Y62开了一万五千公里了,平均油耗15.8。基本都加Costco的98

那些开20L以上的,是不是总是开着空调去Sydney Townhall 等MM?实在是不知道他们怎么开出来了。

Y62很省油啊,跟Commodore差不多啊,也仅比Prado多了4L的样子。
一切法從心想生。

发表于 2017-12-10 23:10 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jiajia113 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiajia113 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
10000公里车主路过,v8哪里有省油的? 最多500公里比别人多花几块钱。 朋友,喜欢就下手,不会后悔的。停车什么的都不是问题,限高我们不进去就行了呗。 这个车卖完不会后悔的。

发表于 2017-12-11 07:12 |显示全部楼层
此文章由 lhsydney 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lhsydney 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
新款应该不能低于11万吧

买了这车就不要考虑油耗

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