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楼主:leonjoho

[选车买车] 大家看看这辆X5 30D大概多少钱可以下手? [复制链接]

发表于 2017-6-27 09:20 |显示全部楼层
此文章由 tracymac01 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tracymac01 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
X5的第三排,那基本跟86的后座没太大区别,基本只能坐小小孩要么丢条狗。。。

说实话这个discount不是很heavy,因为你不知道这1000公里谁开过,怎么开的,如果其中500公里是那种‘测试’X5油门和刹车性能的人,那就恶心了。。。

现在新车是不需要磨合,但是头几千公里还是要gentle的开的,为了日后车子持久的运作。但是又有几个人开demo会很gentle的开。。。

如果便宜的车,demo随便买,但是100k这个档次的demo,楼主自己斟酌吧
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发表于 2017-6-27 09:47 |显示全部楼层
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tracymac01 发表于 2017-6-27 09:20
X5的第三排,那基本跟86的后座没太大区别,基本只能坐小小孩要么丢条狗。。。

说实话这个discount不是很he ...

扯淡吧。86你坐个160的妹子半小时你试试看呢。
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发表于 2017-6-27 11:24 来自手机 |显示全部楼层
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我觉得不错,10万买肯定不亏

发表于 2017-6-27 11:46 |显示全部楼层
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本帖最后由 leonjoho 于 2017-6-27 11:47 编辑
tracymac01 发表于 2017-6-27 09:20
X5的第三排,那基本跟86的后座没太大区别,基本只能坐小小孩要么丢条狗。。。

说实话这个discount不是很he ...


是这个道理,这个deal也就比新车便宜了7k-10k左右,所以上来问问大家的意见。我想再砍砍人家不卖了。
要不是X3大改款就上X3了,X5也是有点超预算

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tracymac01 + 5 你太有才了

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发表于 2017-6-27 11:49 |显示全部楼层
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leonjoho 发表于 2017-6-27 11:46
是这个道理,这个deal也就比新车便宜了7k-10k左右,所以上来问问大家的意见。我是砍不下去了。
要不是X3 ...

看看XC90?90k+应该可以入手,我们下台大车应该就整90了,真心不错

话说我记得你是不是发过一个NZ南岛的游记,我记得楼主是一个头像是windows的人。。。

去年三月去了南岛,真心是好,谢谢你的游记。。。(monkey22)

发表于 2017-6-27 12:03 |显示全部楼层
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tracymac01 发表于 2017-6-27 11:49
看看XC90?90k+应该可以入手,我们下台大车应该就整90了,真心不错

话说我记得你是不是发过一个NZ南岛的 ...

哈哈,是我发的游记,一晃两年了。
本来我也是准备先上个五座SUV,比如X3,过几年再换七座。结果试完X5就冲动了
XC90还没看,总觉得四缸不够,不过既然推荐了回头可以去看看。
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发表于 2017-6-27 12:06 |显示全部楼层
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leonjoho 发表于 2017-6-27 12:03
哈哈,是我发的游记,一晃两年了。
本来我也是准备先上个五座SUV,比如X3,过几年再换七座。结果试完X5就 ...

如果平时不拖trailer,船,房车之类的,90的四缸足够足够了
90胜在内饰,坐进去你就知道,真的领先了X5至少5年。。。而且这个是真七座,不是X5的第三排能比的

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发表于 2017-6-27 12:31 |显示全部楼层
此文章由 bulekuler 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bulekuler 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
tracymac01 发表于 2017-6-27 12:06
如果平时不拖trailer,船,房车之类的,90的四缸足够足够了
90胜在内饰,坐进去你就知道,真的领先了X5至 ...

领先5年夸张了

发表于 2017-6-27 12:56 |显示全部楼层
此文章由 seattle0099 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 seattle0099 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
tracymac01 发表于 2017-6-27 12:06
如果平时不拖trailer,船,房车之类的,90的四缸足够足够了
90胜在内饰,坐进去你就知道,真的领先了X5至 ...

90的四缸机子听着耳朵都会长茧,而且平顺性较差,turbo lag不是一般的多。。驾驶感受和X5差了10年。

发表于 2017-6-27 13:09 |显示全部楼层
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seattle0099 发表于 2017-6-27 12:56
90的四缸机子听着耳朵都会长茧,而且平顺性较差,turbo lag不是一般的多。。驾驶感受和X5差了10年。 ...

对的,turbo lag肯定存在,不可否认X5驾驶体验更好

如果每年开20k公里,freeway每天跑的,别考虑肯定上X5,不会后悔

但是像我这样上班买菜接娃,偶尔周末开个小长途,每年就开10k公里的,实在不敢碰柴油车

发表于 2017-6-27 13:16 |显示全部楼层
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tracymac01 发表于 2017-6-27 13:09
对的,turbo lag肯定存在,不可否认X5驾驶体验更好

如果每年开20k公里,freeway每天跑的,别考虑肯定上X ...

现在SUV柴油车很普及在澳洲。不可能人人都每年3,4万公里的跑,也都是用作家庭车为主。
所以你这个是心病,得克服
我每年10K都开不到,照样柴油SUV,每个月会带家人远途一次,上个高速拉拉速度清理DPF,平日就城里几公里的来回积积炭,感觉没有压力
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发表于 2017-6-27 14:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 tan0010 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tan0010 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
tracymac01 发表于 2017-6-27 12:06
如果平时不拖trailer,船,房车之类的,90的四缸足够足够了
90胜在内饰,坐进去你就知道,真的领先了X5至 ...

很多车评人都说XC90充满了科技感,同时还有内饰充满了塑料感!

发表于 2017-6-27 14:52 |显示全部楼层
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X5开了几个星期,还是喜欢1系E87沉稳的驾驶感,BMW的电子助力方向盘还是不行

发表于 2017-6-27 14:55 |显示全部楼层
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loobh 发表于 2017-6-27 14:52
X5开了几个星期,还是喜欢1系E87沉稳的驾驶感,BMW的电子助力方向盘还是不行 ...

不能拿X5跟1系比操控阿。。。这不公平。。。

发表于 2017-6-27 15:07 |显示全部楼层
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tracymac01 发表于 2017-6-27 13:09
对的,turbo lag肯定存在,不可否认X5驾驶体验更好

如果每年开20k公里,freeway每天跑的,别考虑肯定上X ...

90的t8的那个油电混合的不错,配上空气悬架,适合家用里程少的。

发表于 2017-6-27 16:36 |显示全部楼层
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Enzoboxx 发表于 2017-6-27 14:55
不能拿X5跟1系比操控阿。。。这不公平。。。

跟1系比操控是不公平了点
但聽說上一代X5的操控也比这代的更好
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发表于 2017-6-27 16:57 |显示全部楼层
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loobh 发表于 2017-6-27 16:36
跟1系比操控是不公平了点
但聽說上一代X5的操控也比这代的更好

恩bmw所有的车型上一代都比这代操控好。。。

发表于 2017-6-27 17:03 |显示全部楼层
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Enzoboxx 发表于 2017-6-27 16:57
恩bmw所有的车型上一代都比这代操控好。。。

不如改名叫奔驰算了呵呵

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