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楼主:garysu

[汽车咨讯] Holden表示祝KIA后驱大轿车好运 [复制链接]

发表于 2017-1-13 13:29 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2017-1-12 21:44
起亚定价有时候就没考虑卖的问题……比如optima……所以未必就比野马低

摆明了target的是土炮留下的市场,所以也就50k+到头了,预测也就是这样。
Optima估计回降价去腾这个空间,本身订价就高了
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发表于 2017-1-13 13:56 |显示全部楼层
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louiz 发表于 2017-1-13 06:13
在suv与买菜车横行的乌烟瘴气的时代,难得的一抹清新。

这话说的,厂商当然都是跟着市场走。 那你这么说100年前汽车刚出来的时候老佛爷看到司机坐在她老人家前面也是气不打一处来, 从此不做汽车。

发表于 2017-1-13 14:08 |显示全部楼层
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牛逼,贵在坚持。
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发表于 2017-1-13 14:21 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 louiz 于 2017-1-13 15:25 编辑
huaxinmaomao 发表于 2017-1-13 14:56
这话说的,厂商当然都是跟着市场走。 那你这么说100年前汽车刚出来的时候老佛爷看到司机坐在她老人家前面 ...


不一定。很多车型根本不赚钱的。不是所有人都向市场妥协的。

发表于 2017-1-13 14:39 |显示全部楼层
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louiz 发表于 2017-1-13 15:21
不一定。很多车型根本不赚钱的。不是所有人都向市场妥协的。

当然这种情怀是好的, 但是我不认为车厂开发新车的初衷不是为了赚钱,毕竟他们要拿出好看的报表,不赚钱也许只是市场策略失败了而已。    就想辉腾, 最后还是向市场妥协了。
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发表于 2017-1-13 14:45 来自手机 |显示全部楼层
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huaxinmaomao 发表于 2017-1-13 15:39
当然这种情怀是好的, 但是我不认为车厂开发新车的初衷不是为了赚钱,毕竟他们要拿出好看的报表,不赚钱 ...

你赢了。别再回我了
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发表于 2017-1-13 15:51 来自手机 |显示全部楼层
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huaxinmaomao 发表于 2017-1-13 15:39
当然这种情怀是好的, 但是我不认为车厂开发新车的初衷不是为了赚钱,毕竟他们要拿出好看的报表,不赚钱 ...

没有妥协,依然有d级车蔚蓝
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发表于 2017-1-13 15:56 来自手机 |显示全部楼层
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huaxinmaomao 发表于 2017-1-13 14:56
这话说的,厂商当然都是跟着市场走。 那你这么说100年前汽车刚出来的时候老佛爷看到司机坐在她老人家前面 ...

所以老佛爷应该不排斥坐双层巴士?
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发表于 2017-1-13 15:56 来自手机 |显示全部楼层
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huaxinmaomao 发表于 2017-1-13 15:39
当然这种情怀是好的, 但是我不认为车厂开发新车的初衷不是为了赚钱,毕竟他们要拿出好看的报表,不赚钱 ...

要说最不向市场妥协的绝对是holden,哈哈哈哈
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退役斑竹

发表于 2017-1-13 18:30 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 garysu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 garysu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
到底kia大轿车卖得多 还是欧宝性能车卖得多 真不好说了

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