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楼主:花若离枝

[修车养车] 问个小白问题:一车打不着火,找另一车怎么“对火”?已更新方法 [复制链接]

发表于 2016-12-6 10:58 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-12-6 10:45
说接电池负极会烧ecu,能否说明下为什么?
我所知的电池不能接电池负极,是怕火花引爆电池放出来的氢气,而 ...

我觉得那个是myth,大家都不知道所有的electric component都是earth到chassis,所以我觉着不可能出现烧ecu是因为直接接电瓶负极。。。

不过我每次都是接电瓶负极都没火花,还是步骤要对
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发表于 2016-12-6 11:05 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-12-6 11:58
我觉得那个是myth,大家都不知道所有的electric component都是earth到chassis,所以我觉着不可能出现烧ec ...

我找了一些帖子说会烧ecu,包括nrma网站上也这么说,可是没有一个有说出原因的。实在想不出是为什么

另外flat的电池连上另外一块电池,氢气呼呼地冒,很危险的,还是小心为好

发表于 2016-12-6 12:54 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-12-6 11:05
我找了一些帖子说会烧ecu,包括nrma网站上也这么说,可是没有一个有说出原因的。实在想不出是为什么

另 ...

有的时候真的是太懒,去找接触好的earth。。。你说的对还是要注意一下。

我也想不通为什么会说接负极会烧ecu,大家最后都连到车架才有一个回路,如果会烧的话连哪不都是一样

发表于 2016-12-23 12:19 |显示全部楼层
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已经成功启动。

复述一下过程:
两车都不启动状况下,jump start cable的夹子顺序是,红色夹坏车正极,另一红夹子夹好车正极,黑夹子夹好车负极,另一黑夹子夹坏车的铁板处。

好车和坏车都关闭空调 音响 大灯这些用电器。

然后好车发动,热车5分钟后,坏车打火启动,成功!此时不要让坏车熄火,要热车二三十分钟。

卸夹子,顺序和上面相反。

发表于 2016-12-23 20:23 |显示全部楼层
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迷糊,就这个简单问题一大堆人讨论,还负接地什么的,哪来的那些事。。。。。。

发表于 2016-12-24 17:10 |显示全部楼层
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楼上的没文化真可怕。啥都不懂,在这里装13?
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发表于 2016-12-24 17:37 |显示全部楼层
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负极接负极也没问题,问题是如果负极搭铁线接触的不那么确实,起动机得到的电力就打折扣了,因为起动机的负极是连在机体上的。明白?
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发表于 2016-12-24 18:57 |显示全部楼层
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tiger-1 发表于 2016-12-24 18:37
负极接负极也没问题,问题是如果负极搭铁线接触的不那么确实,起动机得到的电力就打折扣了,因为起动机的负 ...

这不是主要问题。只要电池负极接地正常,接电池负极的电阻比接车身的电阻小得多。电池电极的铅以及铜接头比车身金属导电性好很多

发表于 2016-12-24 19:48 |显示全部楼层
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idlepoison 发表于 2016-12-3 19:00
哥哥们 千万别负对负接啊
不懂别瞎指导好么
行车电脑烧了lz到时候得哭死

行车电脑烧与这个没关系。接电极与接地的不同在于,接地是直接,接电极是间接。因此,接地的电阻可能会小一些,电流会大一些。

发表于 2016-12-24 19:51 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-12-24 19:57
这不是主要问题。只要电池负极接地正常,接电池负极的电阻比接车身的电阻小得多。电池电极的铅以及铜接头 ...

这不一定。很多旧车的电极上有锈,电阻会很大。接铁是汽车的公用地,接对的话电阻不会大。但是,不懂的人可能会接错地方。一般而言,接电极更容易,直观。

发表于 2016-12-24 19:55 |显示全部楼层
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方法三: 打電話問計程車公司有沒有人要過來救車 ? 很多司機都喜歡做這種"生意"
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发表于 2016-12-24 19:59 |显示全部楼层
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接电没这么复杂,千万别让好车热车5分钟(别人可没哪耐心,如果是你自己的车,哪是浪费油)。接线是正对正,负对负,接电池上就行。如果好车是开着的,接线要多注意别被风扇打到线。然后就让好车踩油门,坏车一打就会着了。

如果不着,检查两车的电池电极接线接头是否接好?如果确实接好,仍打不着,哪就不是电池问题了。

接线次序最好是先黑后红,但是,很多人根本不管,也行。

发表于 2016-12-24 20:03 |显示全部楼层
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其实接线最关键的,是让好车踩油门,而不是接上线等5分钟。因为你的电池是坏的,充那5分钟电也没用。
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发表于 2016-12-24 20:45 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2016-12-24 20:51
这不一定。很多旧车的电极上有锈,电阻会很大。接铁是汽车的公用地,接对的话电阻不会大。但是,不懂的人 ...

有锈就要清理下再接了。接车身根本不是因为电阻大小的原因,而是怕火花引起氢气爆炸

发表于 2016-12-25 09:46 |显示全部楼层
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本帖最后由 tiger-1 于 2017-1-17 14:14 编辑
Nixiangzenyang 发表于 2016-12-24 19:57
这不是主要问题。只要电池负极接地正常,接电池负极的电阻比接车身的电阻小得多。电池电极的铅以及铜接头 ...


电池电极的铅以及铜接头很容易接触不良,俗话说冷接热,热接冷。这是主要问题。

发表于 2016-12-25 09:55 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2016-12-24 20:48
行车电脑烧与这个没关系。接电极与接地的不同在于,接地是直接,接电极是间接。因此,接地的电阻可能会小 ...

英雄所见略同。
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发表于 2017-1-17 13:05 |显示全部楼层
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tiger-1 发表于 2016-12-25 10:46
电池电极的铅以及铜接头很容易接触不良,俗话说冷接热,热街冷。这是主要问题。 ...

如果使用充气泵,接车电池正负极那种,是不是负极也最好搭铁呢?还是负极接在电池负极上面?

发表于 2017-1-17 13:13 |显示全部楼层
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newtoe 发表于 2017-1-17 14:05
如果使用充气泵,接车电池正负极那种,是不是负极也最好搭铁呢?还是负极接在电池负极上面? ...

充气泵当然是接电池的正负极了,负极接搭铁是没用的,它不象起动机。

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发表于 2017-1-19 09:41 |显示全部楼层
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tiger-1 发表于 2017-1-17 14:13
充气泵当然是接电池的正负极了,负极接搭铁是没用的,它不象起动机。

好,谢谢。
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发表于 2017-1-19 11:45 |显示全部楼层
此文章由 nis5 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 nis5 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
最正确的办法是LZ去买个电池自己换上。

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