请教下-SUV为什么绝大多数都是柴油版？

LEOZHU

tmnzw 发表于 2016-11-28 11:43
以前觉得lexus的内饰设计很好，可是当看了近几年奔驰和奥迪的内饰，瞬间感觉lexus弱爆了，哈哈。 ...

Lexus不是赢在内饰的，它从出生以来，都是靠省心取胜。

figod2012

tmnzw 发表于 2016-11-28 11:43
以前觉得lexus的内饰设计很好，可是当看了近几年奔驰和奥迪的内饰，瞬间感觉lexus弱爆了，哈哈。 ...

对的 外形 内饰奔驰都很好。但是奔驰开起来我不怎么喜欢。

xhchris

iamwhoami 发表于 2016-11-28 09:21
我现在两辆SUV一个柴油3.0t 一个汽油3.5NA
汽油的确实猛一点但差距真没多大，开SUV就是四平八稳地开开而 ...

想听听你对X5和MURANO你综合评价

xhchris

羽人 发表于 2016-11-28 11:05
凌志的resale value坚挺？
澳洲的二手车最坚挺的是丰田和奔驰，凌志和宝马一样掉价厉害得很 ...

奔驰二手价格哪里坚挺了?每年RENEW保险的时候看到那个VALUE，心在滴血啊

tmnzw

LEOZHU 发表于 2016-11-28 11:49
Lexus不是赢在内饰的，它从出生以来，都是靠省心取胜。

确实如此，lexus开过几年，基本没出过毛病，还是二手车。

catstory

韭菜花花 发表于 2016-11-26 11:54
又是是非之地的样子。另外谁和你说柴油加速不好的？

估计楼主一定没有体验过audi的Biturbo，或者宝马的335d.....
之前一个老外朋友有一辆a6 biturbo.....换了排气刷了电脑....
这是都可以当跑车跑的，而且加速比同排量还好，因为柴油扭力大

figod2012

catstory 发表于 2016-11-28 12:07
估计楼主一定没有体验过audi的Biturbo，或者宝马的335d.....
之前一个老外朋友有一辆a6 biturbo.....换了 ...

你说的是轿车？
我体验了X5 40D

博文

不确定德系 日系柴油其实就是为了省油

iamwhoami

xhchris 发表于 2016-11-28 11:55
想听听你对X5和MURANO你综合评价

那个方面？ 动力？

catstory

figod2012 发表于 2016-11-28 12:11
你说的是轿车？
我体验了X5 40D

轿车
suv来说，柴油加速比汽油好，特别是车重的车，柴油扭力大，一开始能把车提出去，汽油没有那么大的扭力
audi一直走高性能柴油路线，看看sq5，之前q7还有8缸的柴油

宝马来说，40d只能算中等，车身高大重都有关系，你可以去试试50d
此外很多车有这个问题，就是加速很好，但是你坐在里面感觉不出来，就是加速很快速度也很快，但是你感觉不到明显的推背

suv的加速概念是不能用平时轿车或者运动车的加速概念来恒定的
相对的suv大马力加速起来很吓人真的......

figod2012

catstory 发表于 2016-11-28 12:17
轿车
suv来说，柴油加速比汽油好，特别是车重的车，柴油扭力大，一开始能把车提出去，汽油没有那么大的扭 ...

轿车当然感觉完全不一样。

柴油的缺点不光光是加速反应慢。还有别的。有机会自己对比试驾下吧。

catstory

figod2012 发表于 2016-11-28 12:27
轿车当然感觉完全不一样。

柴油的缺点不光光是加速反应慢。还有别的。有机会自己对比试驾下吧。 ...

目前来说......我个人感觉柴油比我以前的汽油车要给力......
试驾的话，我只有过ml的柴油，现在开q7，宝马的开过一个月，仅此而已
声音吵是肯定的，油耗表现比汽油好，维护费用上多了几十块

xhchris

iamwhoami 发表于 2016-11-28 12:16
那个方面？ 动力？

综合，通过能力，可靠性，ongoing cost，舒适性，动力

iamwhoami

xhchris 发表于 2016-11-28 13:00
综合，通过能力，可靠性，ongoing cost，舒适性，动力

综合讲都不错，我对车要求低，也不懂车，觉得都还行

通过能力如果讲跑沙滩的话murano好点，毕竟轻一点，X5太重，沙子软就趴窝了，同一个沙滩差了几百公斤效果截然不同，一个草上飞一个刚进去就陷了...

可靠性目前还看不出区别，有一阵murano开开仪表盘上手刹灯就亮，然后防侧滑灯就亮，我还心想着nissan就是不靠谱，后来发现其实是刹车液少了（刹车片薄了导致刹车液面下降报警），做service的时候加点就好了

X5一年多点也没出过问题，ongoing 目前也看不出来，X5是免费service的

舒适性我觉得murano好像更好一些，首先车身稍微低一点，上下车一挪腿就进去了，车内空间感觉更大，可能是车门薄，上下车感觉更轻松，X5稍微高点，而且有踏板（成年人不用，所以踏板上下车时反倒是累赘），车门又厚上下车要稍微踮下脚

说到车门薄厚，X5车门上放个1.25升可乐都没问题，murano车门里放个听装可乐都不行...

murano感觉上内部空间更大，特别是后排，舒适性稍好过X5

超控上面X5更好，比如进小转盘，X5的感觉是方向盘还没转呢车就已经恰到好处地转过去了，当然说的有点夸张但大概就是这个意思，murano的方向比较稳重，快速切小弯时要甩开膀子紧打方向，典型前驱车的赶脚，对乘客来说murano更舒适，X5就有点那啥了，X5路感清晰一点加上转向灵活，开惯日本车伶仃开X5很容易把乘客甩晕，当然习惯几天也就好了

动力上汽油的murano有点大排量NA的感觉，虽然CVT变速箱但动力是线性的，一直踩一直有的，起步没有AT感觉那么冲但加速可不慢，也是很猛的，行驶中途动力也是随点随到，上次捞虾时速120的时候深踩了一脚，瞬间彪到160，车里3个人几十公斤虾和装备，同车的朋友还说呢，这个速度还有比较明显的推背感...他的D4在这个速度上猛踩就没这效果，当然X5在这个速度区间表现比D4要好得多，只是我没试过

其实X5 30D动力上配合8AT已经很不错了，低速扭矩大，开起来闲庭信步轻松自如的感觉，猛踩也有不错的动力表现，只是我开X5时绝大部分是和家人在一起，不像开Murano很多时间是和好基友们出去玩，高兴了踩几脚爽爽，所以没有仔细对比过

感觉上讲就是murano加速线性好，一直踩到红线它能一直加速一直推背（小推背，不是那种大排V8把人按在桌椅上起不来那种），X5平时就是闲庭信步地开，运动模式彪一把也不差，但我没认真试