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楼主:Nixiangzenyang

[秀车改造] 超级电容储能器 [复制链接]

发表于 2016-9-26 13:35 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-9-26 12:08
这个其实不能叫双向储能,这个是用来缓解电池负担的。
好处肯定是有,问题是成本。但是厂家来做的话,成 ...

如果电容足够大,还要电池干什么?
笑一笑,明天未必比今天好
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发表于 2016-9-26 13:38 |显示全部楼层
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串联起来提高了耐压,但是冗余不够,2.5x6=15V,长时间运转,难保发电机瞬间电压高出(正常时13.8V)。

发表于 2016-9-26 13:41 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-9-26 12:12
从来都是在华人铺头做几十块的service,只要你开口,轮胎都是免费调换的,你只要告诉他怎么换就好了,不多收 ...

哪个铺头,几十块就能做?

发表于 2016-9-26 13:50 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2016-9-26 12:41
哪个铺头,几十块就能做?

华人报纸看广告啊,找你附近的
以前墨尔本东南区不都是75?现在也就90,100左右吧.

我现在附近做的,自己买机油去,丰田收50,宝马收70.以前老丰田在latrobe大学附近的师傅家里做的,75全包
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-9-26 13:58 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-9-26 12:50
华人报纸看广告啊,找你附近的
以前墨尔本东南区不都是75?现在也就90,100左右吧.

我问了我附近的Workshop,自己带机油机滤,还要收我100多。

发表于 2016-9-26 14:13 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2016-9-26 12:58
我问了我附近的Workshop,自己带机油机滤,还要收我100多。

说明你住富人区啊,不宰你宰谁呀.
呵呵

足迹上就有好几家吧,你到广告版,商家版找找看,应该不会太贵的
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!
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禁止发言

发表于 2016-9-26 15:31 |显示全部楼层
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erni 发表于 2016-9-26 12:35
如果电容足够大,还要电池干什么?

电容储能密度只有锂电池的1/10可能不到,但是功率密度是锂电池的10倍以上都不止。电容容易自放电,电池不容易。。
优缺点不一样
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2016-9-26 15:34 |显示全部楼层
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本帖最后由 Nixiangzenyang 于 2016-9-26 23:46 编辑

搞这个还是有风险的,不小心短路一个电容,不到2秒,烧红的金属把手指给烫了个1毫米深的沟,一股烧烤的味道

发表于 2016-9-26 15:39 |显示全部楼层
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航母弹射?

发表于 2016-9-26 18:40 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-9-26 14:34
搞这个还是有风险的,不小心短路一个电容,不到2秒,烧红的金属把手指给烫了个1毫米深的沟,一股烧烤的味道 ...

嗯,楼主小心。短路虽然不会爆炸,但是电流确实很可观的,所以还是有一定的风险的。楼主的钻研精神可嘉,加了这么个东西虽然简单,但是确实有它的效果。只是长期可靠性就不是那么容易得出结论的了。不过话说回来,本来就是diy嘛,玩得开心就好。

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