雪山归来，顺便聊聊选车

miles

上周二花了4个小时下山，无数车子在时速低于5公里的情况下依然开到坡下，跟车子无关了，听说很多车干脆就不走了，perisher的旅馆大堂满员  路上厚厚的冰，啥东西能有用？
自动挡的也可以放到L让档位自动减速，同时可以开启四轮锁死，周二惊魂之后周三就开启这个模式，不过再没那么恶劣的情况发生了

ANDERXON007

另一朋友周末雪山回来，他们去的是Threbo

路边很多翻掉的车。

flora.zhou

上周二朋友的四驱车在perisher一样打滑，滑到对面车道，万幸对面车道没有上山的车辆。她下山比较早，而且运气很好，后面跟的就是一辆救援车，她马上用$300请救援车的人代为驾驶，用了2个小时安全返回motel。

下山迟的那些车子，听说用了4-5小时才回去。。。

听的我后怕不止啊——幸亏已经在9号结束滑雪回悉尼了，如果遇到这么恐怖的天气和路况，啊，真不敢想象，我这个2驱的丰田佳美的菜鸟只怕要惨了。。。防滑链当然有租，只怕也不管用。。。

lopoo_23

flora.zhou 发表于 2016-7-19 14:55
上周二朋友的四驱车在perisher一样打滑，滑到对面车道，万幸对面车道没有上山的车辆。她下山比较早，而且运 ...

防滑链也不管用?

flora.zhou

lopoo_23 发表于 2016-7-19 15:05
防滑链也不管用?

她说是的。80多辆车子翻了。。。

tomaco

lopoo_23 发表于 2016-7-19 15:05
防滑链也不管用?

我个人见解，防滑链主要功能是在驱动轮上辅助驱动力输出，可以理解成输出动力的时候相对地面减少打滑的可能性。

上周二在perisher 下山的时候大风大雪，温度低，能见度也低，我是3:45pm左右开车走，5:30pm到jin，我朋友大概4:00pm开车，晚上10:30pm回到旅馆。我走的快是因为车有雪地模式，和其他的大概20台车一起开到对面道上超车走。

因为超车，路上可以看到有些车，特别是suv形状的前驱车（前轮有雪链，后轮没有），尽管开的很慢，但可以明显看见打滑和屁股甩，sedan前驱反而没有那么严重，可能是车重和车身高度不一样。

在半山的悬崖边有台suv样子的车，后面有两个人在推，前轮看见有雪链，后轮没有，估计是前驱的suv车，尽管是有两个人在后面推，但是可以看见前轮打滑，屁股甩，怎么推都出不来，非常危险，其中一个推车的是国人面孔，开车的也是国人面孔，本来想停下来帮忙拖出来，但是一看是悬崖，况且没有预见到今年是近几年来天气最差的一年，所以今年装的是公路轮胎，心里没有底，就继续跟其他车下山了。第二天听后面下山的朋友说，有些车是甩到路边后直接停在路边，因为出不来，尽管有防滑链。

aruba

是很可怕。幸亏我有awd

ANDERXON007

aruba 发表于 2016-7-19 17:28
是很可怕。幸亏我有awd

估计AWD+雪链可能比较好

觉得铲雪车引路加路上洒点盐会好一点

车要出了路就很难回到路上，只好人走路出来，之后还要回去拖车，两头都是十几公里挺麻烦的。

半路上露宿还不如呆雪山上，住大堂也好，总归有暖气。

DOTA

当年开过 20年车龄的考罗拉上的雪山