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楼主:jin-1234

[保险车祸] 雨天路滑,转弯时失控 [复制链接]

发表于 2016-5-9 11:45 |显示全部楼层
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雨不大啊,路上也没啥积水。楼主车横过来,刚好一条道。小车还是不错!
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发表于 2016-5-9 12:29 来自手机 |显示全部楼层
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ayia129 发表于 2016-5-9 09:19
我很赞同,自从subaru以后,从来不打滑

我也是 之前經歷過車子打滑 心驚膽跳 後來買車安全性第一 直奔Subaru

发表于 2016-5-9 12:41 |显示全部楼层
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Aesop82245 发表于 2016-5-9 12:29
我也是 之前經歷過車子打滑 心驚膽跳 後來買車安全性第一 直奔Subaru

质量很好又低调的车。。最大梦想还是搞一辆WRX

发表于 2016-5-9 12:47 |显示全部楼层
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雨天要小心啊

发表于 2016-5-9 12:48 来自手机 |显示全部楼层
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ayia129 发表于 2016-5-9 12:41
质量很好又低调的车。。最大梦想还是搞一辆WRX

你没买丰田?

发表于 2016-5-9 12:49 |显示全部楼层
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稳当点儿吧,开什么车得瑟都不是好兆头,更何况这么个小玩意儿……
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发表于 2016-5-9 12:49 |显示全部楼层
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zcwhy 发表于 2016-5-9 12:48
你没买丰田?

没我试开过subaru 就不想再丰田了

发表于 2016-5-9 21:11 |显示全部楼层
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安全第一啊

发表于 2016-5-9 21:18 |显示全部楼层
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Peterwu 发表于 2016-5-9 09:15
买X5又多了一个理由。

宝马过弯特别稳,强项。
辩论不会改变事实

发表于 2016-5-9 23:34 |显示全部楼层
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丰田的车必须慢慢开,好的轮胎应该放前面,因为是前驱车,车头打滑更危险,方向和驱动力同时失去

后轮打滑可能要松刹车,回稳方向就行

丰田汽车自重轻,我的丰田经常在起步和过弯时打滑,防打滑系统会亮黄灯,尤其是雨天。有漂移的感觉,不用太高速度

车门和其它地方都轻飘飘的,不能不小心
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2016-5-9 23:51 |显示全部楼层
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楼主很淡定啊,居然没飙感叹语
背景音乐要换换了,听着头晕
开玩笑哈,安全第一
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发表于 2016-5-10 09:32 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2016-5-9 23:34
丰田的车必须慢慢开,好的轮胎应该放前面,因为是前驱车,车头打滑更危险,方向和驱动力同时失去

后轮打滑 ...

我上网查了,有测试表明:在没有esp防滑系统的情况下,应该把好轮胎放在后面。因为前轮滑的话,更可能在刚刚有打滑迹象到时候,被司机通过方向盘反馈感觉到,有机会及早采取措施。而后轮打滑到话,司机更难察觉,所以更危险。实验中,同样的司机、路面和汽车,把好轮胎放后面的时候表现更好。

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henryhe1985 + 2 我很赞同

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发表于 2016-5-10 09:52 |显示全部楼层
此文章由 steps2137 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 steps2137 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
果断换大车,小车容易飘

发表于 2016-5-10 09:56 |显示全部楼层
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不管什么车,雨天转弯太快都失控。

发表于 2016-5-10 09:58 来自手机 |显示全部楼层
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这是头文字D的调调啊,还好没出事

退役斑竹

发表于 2016-5-10 10:05 |显示全部楼层
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steps2137 发表于 2016-5-10 09:52
果断换大车,小车容易飘

没有esp的commodore, falcon等后驱大车最容易甩尾。
专攻电子电路
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发表于 2016-5-10 10:07 |显示全部楼层
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大饼 发表于 2016-5-10 10:05
没有esp的commodore, falcon等后驱大车最容易甩尾。

那咋办呢

发表于 2016-5-10 10:09 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 andyzqq 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 andyzqq 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不管什么车,好胎还是坏胎,雨天都要慢慢开

发表于 2016-5-10 12:52 |显示全部楼层
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退役斑竹

发表于 2016-5-10 13:00 |显示全部楼层
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steps2137 发表于 2016-5-10 10:07
那咋办呢

减速(特别是弯道)。要比平时慢10%以上
买带esp的车
换好轮胎
专攻电子电路

发表于 2016-5-10 18:21 |显示全部楼层
此文章由 ANDERXON007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ANDERXON007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
jin-1234 发表于 2016-5-10 09:32
我上网查了,有测试表明:在没有esp防滑系统的情况下,应该把好轮胎放在后面。因为前轮滑的话,更可能在 ...

你查的可能说的是后驱车,一般驱动轮的磨损程度比较从动轮要大,好的车轮放驱动轮方便四条轮胎同时磨损至更换。像这样好轮胎放从动轮的,你只能两条轮胎地换。结果四条轮胎不一样,不好

各人喜好,不强求


另外,你可以再去查查,前驱和后驱的各种打滑,哪种更安全。
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来
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发表于 2016-5-10 21:44 |显示全部楼层
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本帖最后由 jin-1234 于 2016-5-10 21:50 编辑
ANDERXON007 发表于 2016-5-10 18:21
你查的可能说的是后驱车,一般驱动轮的磨损程度比较从动轮要大,好的车轮放驱动轮方便四条轮胎同时磨损至 ...


我只关心前驱车,因为没有开后驱车的需要。而去只谈安全,不谈四个车轮最好配套这类的事

请看文章http://kumhotyre.co.uk/kumho-new ... -the-front-or-rear/
没有时间的话,直接看文章末尾的结论:To give the best possibilities of a vehicle handling safely when fitting new tyres to a vehicle in pairs, it is advisable to fit the new tyres to the rear axle.((前驱车)好轮胎要装在后轮上)

下面,美国米其林的视频也这么说:好胎放后面。注意视频中后胎打滑导致车子旋转失控的情况和楼主遇到的情况完全一样。

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