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楼主:di1414

[选车买车] 今天谈了LC200 sahala新款!!! [复制链接]

发表于 2016-4-1 00:50 |显示全部楼层
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seattle0099 发表于 2016-3-31 23:41
真正玩越野得人,不需要纠结lc还是gls,楼主的需求,q7,d4之类的车完全能满足,其中,d4也走得了越野。 ...

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发表于 2016-4-1 09:32 |显示全部楼层
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s3232908 发表于 2016-3-27 19:16
LC和prado本来带的就是AT胎

自带那个也就是样子货,和HT没什么两样。尤其那个侧壁,一下就破啊
三爷有令,带溜子

发表于 2016-4-1 09:34 |显示全部楼层
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illusionlin 发表于 2016-3-27 22:31
这货快2.7吨了,比另外2个重,另外你要省油装个chip 就好了,丰田卖点就是可靠,lc的发动机不是100% 性能 ...

Chip一点不省油,而且那玩意都是唬人的
三爷有令,带溜子

发表于 2016-4-1 09:59 |显示全部楼层
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个人感觉哈,LC200出厂的时候已经不错了,已经基本上可以走遍澳洲了。但是,基于澳洲的实际情况,对于那些想穿越offroad的,素车是远远不够的。先说防护,bullbar肯定要上吧?而且还得是好的,ARB,TJM这类的,那真的是防护,不是样子货。虽然我目前还没撞过啥(也不对,把一奥迪后屁股顶平了,我全身而退除外),身边各路好友撞袋鼠水牛骆驼野驴的无数,带Bullbar的基本上都完好无损(个别大灯碎了,侧面顶坏了)但是都能自己开回去,没bullbar的大部分都直接叫拖车了。换了bullbar,问题来了,避震不行了。。。。。原厂避震不是不行,其实质量也很好,从CSR出来的朋友也有用原厂避震的,但是差别就是原厂的避震搓板路一走,热的不行,心里没底;升级到OME之流的车,避震可以直接用手摸,都算不上烫手。但是可升降避震呢?那玩意真心不靠谱,但是换掉还觉得可惜,咋办吧?如果买车的时候就考虑的offroad穿越的话,干脆就别买带升降避震的车型,剩下的钱足够改装升级了。至于diff lock,有的话更好,没有也无所谓,因为不爬石头什么的话,基本上也用不上,更何况装bullbar的时候一般都同时装winch了,真陷车的话,winch比差速锁更好使。一般的情况,lc200自带的那个crawl也够用了。

LC这个系列吧,买了用来买菜送孩子,真的可惜了,这玩意就是用来玩的,该霍霍的时候,就得霍霍

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三爷有令,带溜子

发表于 2016-4-1 10:15 |显示全部楼层
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走offroad 保险也保吗

发表于 2016-7-23 02:04 |显示全部楼层
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我的已经到手,刚刚开了1000公里。11.5万开走价,南澳
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发表于 2016-7-23 03:26 来自手机 |显示全部楼层
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纯爷们的车,懂车人的车

发表于 2016-7-23 11:08 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 2212546408 于 2016-7-23 10:10 编辑

这车就是阉割了后差啊 prado kakadu都有没有阉割 然后中东标配的绞盘也没有 绞盘相比锁更实用啊

发表于 2016-7-23 11:15 |显示全部楼层
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卖的又贵,还各种阉割, 可以买最好的d4了。

发表于 2016-7-24 22:34 |显示全部楼层
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jettzhang 发表于 2016-3-27 13:41
你也是悉尼?下次可以一块去。

加个微信一起去

发表于 2016-7-24 23:55 |显示全部楼层
此文章由 slider123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 slider123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Good car, visit more dealerships.
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