二人欧洲78天自由行记（全文完）

tina50

历时78天？！佩服佩服，圣诞快乐

gongxd

tina50 发表于 2023-12-25 21:34
历时78天？！佩服佩服，圣诞快乐

           圣诞快乐！

mark19831106

漂亮，心之向往

yangerxi

漂亮

gongxd

        这次旅游有些体会值得说一下，希望有些许参考作用。

gongxd

        说一下廉价航空随行行李的事。
       
        这次出行有几次飞机到达都是晚上，为了不耽误时间，就没有考虑托运行李，二人一个20寸拖杆箱，一个容量略大过20寸箱的背包，带上机通常是没有问题的。但乘坐廉价航空不一样，20寸拖杆箱是套不进廉航的行李检测框的，原则上就要作为付费行李托运处理。

        从雅典到那不勒斯坐易捷航空(easyJet)，值机柜台一问，20寸拖杆箱付费48欧并要求托运，经我们好说歹说，可能考虑到那晚11点到那不勒斯，又是二个看起来不算年轻的老外，最后同意让我们随身携带上机。那不勒斯到巴勒莫的往返还是易捷航空，去和回20寸拖杆箱除48欧行李费外，再也没有享受携带上机的待遇了，无论我们怎么说也不得不托运。而那个鼓鼓囊囊的背包前二趟易捷看都没看就让带上机了，只是最后从巴勒莫返回那不勒斯那一次，正好碰到一个异常较真的易捷航司工作人员，守在登机闸口前，对随机行李稍不顺眼，就非得让你过一下行李检测框，过不了的即使买了行李票也得加10欧才让带上飞机。好在我们那个背包无边框，拿出一些东西分装就能通过尺寸检测，上飞机就没有问题了。

        背包一般不会引起注意，即使容量不小，但具有“可塑性“，往往也能带上飞机，这是我们这几次乘坐廉航的体会。
       

       

violinlearner

gongxd 发表于 2024-1-8 21:49
说一下廉价航空随行行李的事。
       
        这次出行有几次飞机到达都是晚上，为了不耽误时间，就没有考虑托运行李 ...

是的，我在日本坐国内航班的时候，背一个20多升的背包，被视作为personal bag,都不算在手提行李限额里

gongxd

violinlearner 发表于 2024-1-8 22:17
是的，我在日本坐国内航班的时候，背一个20多升的背包，被视作为personal bag,都不算在手提行李限额里 ...

       这对旅行者来说是非常不错的。

gongxd

mark19831106 发表于 2023-12-28 11:19
漂亮，心之向往

         谢谢！愿你心想事成。

gongxd

yangerxi 发表于 2023-12-29 21:22
漂亮

         谢谢！

doublepines

gongxd 发表于 2023-12-22 22:14
这个游记匆匆忙忙，总算基本完工，节后再来小结吧。
       
        最后借用电影《天堂电影院》里的一句台词：人生和 ...

多谢楼主分享，长见识了。

请教一个问题，用的是什么相机拍照的？走这么多地方，需要带方便的相机吧？

再次感谢！

阿毛

学习了

gongxd

doublepines 发表于 2024-1-9 17:40
多谢楼主分享，长见识了。

请教一个问题，用的是什么相机拍照的？走这么多地方，需要带方便的相机吧？

        由于没有托运行李，这次就没有带单反出去，就是用iphone 13 pro max/iphone 14 pro手机。
        个人认为现在的手机摄影功能和质量应付一般的拍照需求绰绰有余，没有特殊要求的话轻装上阵，手机就OK了。

gongxd

阿毛 发表于 2024-1-9 17:45
学习了

        谢谢！

gongxd

        关于欧洲消费水平的问题前面提到过，从北到南、从西到东一般都是呈梯度下降的，当然也要考虑发达程度，像中欧的瑞士比西面的比利时和荷兰物价还是要高一些的。至于当地人的英语水平总体上也是与国家的发达程度相配的，北欧好过南欧，西欧好过东欧。比如我们在西西里的一个民宿房东就完全不懂英语，她都是通过翻译软件与我们沟通的。

        这次玩下来总的感觉除了北欧消费比澳洲高不少外，其他地方的消费与澳洲比较还是可以接受的，比如我们在比利时布鲁塞尔一家当地餐馆要的二份午餐包括啤酒（见图）54欧，可能跟澳洲也差不多吧。

       

jacksonfeng

适合带娃吗？

violinlearner

gongxd 发表于 2024-1-9 21:12
关于欧洲消费水平的问题前面提到过，从北到南、从西到东一般都是呈梯度下降的，当然也要考虑发达程度，像 ...

澳洲的贵除了北欧和瑞士之外，大概没有其他国家比得过了

好处就是出去玩常常觉得当地物价便宜

gongxd

      啤酒还是比利时、荷兰、德国和捷克的好喝。

gongxd

jacksonfeng 发表于 2024-1-9 21:44
适合带娃吗？

      这就很难说了，一要看人，二要看去的地方，个人观点越是发达的地方越适合带娃，毕竟交通、住宿、餐饮等基础设施成熟完善。不过自驾的话就另当别论了，可能还要考虑儿童的安全座椅要求吧。

gongxd

violinlearner 发表于 2024-1-9 21:44
澳洲的贵除了北欧和瑞士之外，大概没有其他国家比得过了

好处就是出去玩常常觉得当地物价便宜 ...

      所见略同。

gongxd

        今天来说一下欧洲自由行交通选择的事。飞机就不提了，以下几种情况如想稍微深度一点游的话，租车自驾应该会方便许多：
       
        （1）地大人稀的地方，如冰岛、挪威等
        （2）没有火车可选的地方，如西西里岛等
        （3）欠发达的地方，如波黑、黑山等。
         
        多数情况下城际交通选择火车或长途巴士就ok了，当然对自驾情有独钟的话那就另当别论啦。

       

       

gongxd

        像德国、比利时、荷兰等发达程度高的国家火车已经非常方便了，东欧一些国家火车的便利性稍微差点，但长途巴士交通还是相当不错的。

        不少人认为中国现在高速轨道交通比发达国家还要发达，高速可到300km/hr，基本上四、五线以上的城市都连起来了，这的确是中国的巨大进步。不过在乘车体验上，欧洲这些发达国家并不逊色甚至更好。以德国为例，小城镇（相当于国内的四、五线城市吧）也基本上纳入了铁路网络，从南面的慕尼黑到北面的汉堡800km左右乘ICE大概6小时可以到达，相比国内，上海到北京1300km左右高铁大概需要5小时，时间上并没有太大差异。欧洲这些国家版图比中国小这么多，城市间再远也只是几个小时的车距，因此没有内在的驱动力花巨资去升级其快铁系统。再以德国为例，其火车轨道交通选择非常多样，从城际快速的ICE、IC、EC到地区慢车RE、RB、SB等，车次也多，从而使整个轨道交通网络节点（包括邻国边境城市）之间的便捷通勤成为可能。虽然从一地到另一地有可能要转车一、二次甚至更多，但无需安检、无需排队入闸，提包就能上车，而且车厢内往往人也不多，这在国内是不是不可想象啊。

gongxd

        德国公共交通车票也多种多样，以满足乘客的不同需求。

        去年5月德铁还推出了一种49欧的月票，适用于全德范围内所有的市内巴士、地铁、短程火车等公共交通工具（快铁除外），甚至还可用于搭乘火车到荷兰、奥地利、瑞士等邻国的个别边境城市。不过必须使用德国（也许欧盟内）的借记卡订购，要不然我们也会买二张，说不定会节省不少money。

gongxd

        通常的旅行者无非都是奔着奇山异水、人文景观而去的，最顶级的就是那些列入世界自然遗产名录和世界文化遗产名录的地方（包括自然与文化双遗产）。前者是大自然鬼斧神工给予人类的宝贵财富，其美感、震撼感是直观感性的；后者是人类历史发展沉淀积累下来的东西，除了直观的感觉，还需从历史、艺术或科学的角度去欣赏。

        就世界文化遗产数量来说，各大洲中欧洲无疑是排第一的，而意大利、西班牙、法国和德国就占据了世界各国排名中的前四位，像英国、俄罗斯、土耳其、希腊以及波兰等国，其文化遗产数量也不少。欧洲旅游中所谓的“宫保鸡丁”（皇宫、城堡、基督教堂和市政厅）在这些文化遗产中有相当大的比例，如果事先没有一定的背景知识了解，看得多了自然就会产生视觉疲劳。

mylt

太强了

gongxd

        关于旅游安全，如果要比较的话，可能很少有国家在旅游安全上会强过中国。现在国内旅游能有此美誉，一是得益于移动支付的全面普及，一机走遍天下，在这个即将步入无现金时代的社会，偷盗自然会减少许多；二是靠入闸必检和无处不在的监控探头带来的震慑。但这些都是以出行便捷性、个人隐私和自由度在某种程度上的牺牲为代价的。

        个人认为欧洲国家特别是其中的发达国家，在旅游安全、便捷及个人隐私保护方面还是兼顾得不错的，只要保持平常戒心，欧洲旅游安全就无需多虑。

pukar

gongxd 发表于 2024-1-10 21:44
德国公共交通车票也多种多样，以满足乘客的不同需求。

        去年5月德铁还推出了一种49欧的月票，适用于全德 ...

德铁在2022年6,7,8月有9欧的月票，适用于全德范围内所有的市内巴士、地铁、短程火车等公共交通工具（快铁除外）。乘一次慕尼黑机场去市内就够了。One Month Unlimited Local/Regional Public Transport in Germany (June/July/August 2022) €9 @ Deutsche Bahn
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... p;extra=&page=1

gongxd

        德铁9欧的月票必然是昙花一现，就是去年5月启动的49欧全境月票可能也难以为继（好像德国境内有个别地方今年开始就不认可这种通票）。我们这次在德国境内有10天行程，7段城际间火车二个人的车票大概300欧，如果有二张这样的月票，单此一项就可节省2/3开支。据说这个月票上线一个月的订购量就达到了近1000万张，这也意味着联邦/地区政府为此将付出巨额的财政补贴。

gongxd

        这次旅游还有一个不解的地方：在很多热门景点（如瑞典斯德哥尔摩的瓦萨沉船博物馆、波兰的维利奇卡盐矿、奥斯维辛集中营等）的视频或语音导览中原本都有中文解说版本，这次都不见踪影了。疫情管控放开后去年到欧洲的国内游客确实还不多，但多少还是有些人来的，现有的解说设备又不需要另行添置。

        难道脱钩也包括旅游这一块吗？

violinlearner

gongxd 发表于 2024-1-15 21:03
这次旅游还有一个不解的地方：在很多热门景点（如瑞典斯德哥尔摩的瓦萨沉船博物馆、波兰的维利奇卡盐矿、 ...

我在西班牙没见过一个有中文的audio guide