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关于OPAL CARD的计费方法,求助``` [复制链接]

发表于 2014-12-2 09:27 |显示全部楼层
此文章由 yytyysstjk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yytyysstjk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 yytyysstjk 于 2014-12-2 09:29 编辑

最近打算申请opal card上下班,发现在他们官网上根本找不到对一些特殊场景的使用规则的定义,所以就打他们的customer service问,结果连续3天问了3个人,居然得到了3个完全截然不同的回答!

无奈之下只有求助坛友,希望有经验的坛友能帮忙释疑

这里先用公交车做例子,假设3个车站A(家门口车站),B (AB距离2.5KM),C (AC距离为6.5KM)

如果我从A坐车到C,然后再从C坐车回B,假设这些都是transfer,那么我会被charge的fare是A到B呢(AUD 2.1),还是A到C呢 (AUD3.5),还是说A到C加上C到B (AUD4.5)?

为了让客服清楚我的问题,我打电话的时候也是用的相同的问题,问Opal 客服的情况是,第一天的人告诉我说,我会被charge 最远的那一趟,那么就是A到C

第二天的人告诉我,opal计费是按照一个journey 里面的第一站和最后一站的距离计算fare的,那么按照他的意思就是A到B

第三天的人告诉我,opal计费是按照我实际travel的路程,她跟我说我会被charge A到C加上C到B的路程,而且公交和火车都是同样的算法

至此我已经完全混乱了,希望有opal card 的坛友告知,在实际情况下,opal到底是怎么计费的?

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胡须康 -4 请参考精买版置顶版规,谢谢。.

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退役斑竹

发表于 2014-12-2 11:21 |显示全部楼层
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发表于 2014-12-2 11:30 |显示全部楼层
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QLD 的translink是按起点和终点算,a-b-c,按a-c。你们应该也是类似吧

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