P档打火启动损害变速箱？

LISALAI

一般情况下，人们打火着车，然后从P档挂到D档，就走了，这是不对的。实际上，应该是把钥匙先拧到第一个开关档，然后脚踩著刹车，把档位从P档拨到N档的位置，然后再打火。这样就避免了因为R档到D档的冲击，而对变速箱的损害。

熄火的时候，正确的做法是停稳后先用手刹制动，再让发动机熄火，然后把档位拨到P档。这样也是能减轻对变速箱的冲击。否则当你再启动的时候，尤其是在坡上，变速箱会发出“哐哐”的响声，这对变速箱的冲击力非常大。经常有客户打电话问我“车为什么老是咣咣响”，其实就是因为变速箱。

大伙议一议上述说法是否正确？

maybeming

感觉没那么娇贵

tonnyxu

吃饱了。。。

coolmate

楼上不对。。。

是吃饱了还吃导致的。。。

staples

那99.999999999999%的二手车都不用买了。

cokey

一般我是停车的时候入空挡，然后拉手刹，在入P档在停车

那样第二天着车入档的时候，就没有顿挫的声音了。

感觉LZ还是买手动挡的比较合适

sd1577956

这么做的恐怕是有病。。

liushui0729

一直不知道什么个顺序的飘过

climber

LZ刚买车吧，你开个半年就不会在乎了。

我每天回家都是车头扎进车库，出门都要先倒出车库，难道我要先P-N档发动，再挂倒挡R倒车出库，再挂D挡开走吗？累不累啊？

northumberland

在坡上試試，直接溜下去信不信？

除妖务尽

楼主很好地代表了足迹车坛的平均水平

Rainstorm

lz的做法也是我的做法。
但是问题是最近十年八年，有些公司做的车不把档挂在P是不能打火的。也不能把钥匙。

shawn-oz

看过这种文章

farmerzheng

丰田公司提醒您：本公司拒绝为您的车辆无法启动提供售后服务……

jingmingmaijia

我觉得讨论这个问题是没有太大意义的。因为楼主忽略了一个最关键的问题，那就是厂家更希望自己的生产的车结实耐用。很多车在点火之前，档位是锁在P档的，厂家做了这样的设定，一定有它的理由。

starrrr

表示一直坚持着这个习惯。。。也不知道有没有用。。。。

并且坚持插钥匙拧一半。。等10秒自检完毕挂N档打火。。。不管冬天夏天等一分钟热车。。然后挂D档松手刹走人。。。。。

然后回家继续一步一步来，停车。。踩刹车挂N档。。熄火挂P档。。。拔钥匙走人。。

我真的不是处女座

商务车

一个月一次的转帖，又叫什么贴来着？

comickingst

跟本不需要這樣做拉

comickingst

跟本不需要這樣做拉

hisoka0312

旧车一直这么干  结果新车 push to start n档想熄火  一按就是重新打火  吓尿了

thx1

高，实在是高

thx1

我认为正常启动应该是，先p到R，踩刹车，停10秒，然后R到N，踩油门10秒，然后放手刹，踩有刹车10秒。
这样一来，车子得到了充分的润滑预热，刹车效果也得到了充分的测试

sharkroman

Rainstorm 发表于 2014-11-10 00:36
lz的做法也是我的做法。
但是问题是最近十年八年，有些公司做的车不把档挂在P是不能打火的。也不能把钥匙。 ...

没错

healthyz

good sharing

atianyi

thx1 发表于 2014-11-10 08:34
我认为正常启动应该是，先p到R，踩刹车，停10秒，然后R到N，踩油门10秒，然后放手刹，踩有刹车10秒。
这样 ...

你是在搞笑么

oed

楼主说的对啊。而且据说老开短途很伤车的，所以我们现在买菜，才3分钟车程，我们一般是推着车去买菜的

oed

thx1 发表于 2014-11-10 08:34
我认为正常启动应该是，先p到R，踩刹车，停10秒，然后R到N，踩油门10秒，然后放手刹，踩有刹车10秒。
这样 ...

没用的，启动前要手摇发动机5分钟才会有效预热和润滑

happy121

steven_sa

想都不用想，吃撑着了。

qilisun

楼主说的是对的。但是谁会那么仔细地开车呢。