Haval H7

windfox

最近收到Haval的邮件，H7要登陆澳大利亚了。据说下个月就可以试驾了。好像只有1.5T，没有2.0T汽油版。

zn7726

H7就是大狗吧？我记得国内说大狗要上新款了，澳洲的是不是还是旧款啊

大狗的定位是什么？越野舒适城市定位在坦克和哈佛H6中间？

alee79

内装看起来很不错

挑灯亮剑

整个中国也只有长城在持续投入研发硬派越野和燃油发动机。

水漫金山

挑灯亮剑 发表于 2025-7-17 09:42
整个中国也只有长城在持续投入研发硬派越野和燃油发动机。

没啥用，长城收入在逐步下降，人才流失严重

future2521

長城定位有問題，最應該來的就是H5。10萬人民幣的行走大床，哪裡找。直接對標Yukon。

挑灯亮剑

future2521 发表于 2025-7-17 10:28
長城定位有問題，最應該來的就是H5。10萬人民幣的行走大床，哪裡找。直接對標Yukon。 ...

可能合规成本过高。

独照峨眉峰

感觉长城这个品牌高潮已经过去，要经历一段低谷期了。

研发方向 与 市场定位 都有问题，可能是前几年 h6/大狗 和 tank 系列热销带来的错觉吧

magpiepie

1.5T 是不是混动用的，好像说有插混版本。

windfox

dealer给我打电话预约试驾的时候提了一嘴，好像是1.5T混动，价格大概4万出头，等我下个月试驾完来分享一下。

我目前还没有分清插混和普通混， 不好意思

love3k

future2521 发表于 2025-7-17 10:28
長城定位有問題，最應該來的就是H5。10萬人民幣的行走大床，哪裡找。直接對標Yukon。 ...

至少整个7座的2.4柴油

love3k

水漫金山 发表于 2025-7-17 10:20
没啥用，长城收入在逐步下降，人才流失严重

任人唯亲？

hundonghong

future2521 发表于 2025-7-17 10:28
長城定位有問題，最應該來的就是H5。10萬人民幣的行走大床，哪裡找。直接對標Yukon。 ...

H5的问题是盈利能力不如坦克系列， 国内h5是15万， 长城炮12万,  坦克300去到20万，坦克500去到33万。

H5这玩意来了澳洲，  坦克500首当其冲被自家兄弟抢销量， 哪有小弟比旗舰大哥还要更长更粗的？ H5长途穿越的需求比坦克500极限越野的需求大了不知道多少倍。

XR8

为啥没延续出口中东Dargo命名。。。
二狗，金毛，二哈，多有特色

shuobuzuji

XR8 发表于 2025-7-18 00:09
为啥没延续出口中东Dargo命名。。。
二狗，金毛，二哈，多有特色

因为奇瑞有踢狗？

fxdestiny1

都是2驱的没啥意思

fantacity

水漫金山 发表于 2025-7-17 10:20
没啥用，长城收入在逐步下降，人才流失严重

自打byd登上头把交椅后 大家都自行脑补长城销量不行利润下降艰难求生这个印象 包括我自己

实际上长城国内销量不行是事实 得益于出口和单车利润提高 净利润却涨的厉害。 但在byd这种在全盘布局已经占尽先手的巨无霸对手面前 如果没有乘着财务状况良好的时候 有大魄力 大改革 长期前景还是堪忧。

whjheu

fantacity 发表于 2025-7-18 09:41
自打byd登上头把交椅后 大家都自行脑补长城销量不行利润下降艰难求生这个印象 包括我自己

实际上长城国 ...

挺好的，差异化带来利润率的提升。国内这种竞争环境基本上是赔本赚吆喝，都想野蛮扩张把别人挤死，其实是谁也挤不死谁，大家都没钱赚。