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[其他信息] 澳洲路窄就算了，但问题关键是很多公路每个车道（lane）还很窄，这就比较难适应了 [复制链接]

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 00:20 |显示全部楼层

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本帖最后由技术控于 2024-8-12 23:21 编辑

车道 = lane，就是车在里面开的那个地方，指宽度/lane width

就是每个lane太窄，很多公路都是，大部分车正常车宽都要接近2米了。很多比较窄的lane一不小心就压线了，一点盈余都没有，实在太难开了。弱弱抱怨一下

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 00:22 |显示全部楼层

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更佩服卡车司机

nariko

金靴族

发表于 2024-8-13 00:27 |显示全部楼层

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楼主没去过欧洲自驾? 澳洲道路宽度已经是高端级别了

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逝去的永无真爱	+ 3	我很赞同
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技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 00:35 |显示全部楼层

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路颠簸倒算了，避震软一些就行

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 00:36 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2024-8-12 23:27
楼主没去过欧洲自驾? 澳洲道路宽度已经是高端级别了

这倒没对比，欧洲没自驾过

luckyc

银靴族

发表于 2024-8-13 00:42 |显示全部楼层

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开家庭车能频繁压线的应该是车技不熟练。澳洲让人吐槽的点是路况太烂，除了收费公路，其他的路都太烂了

show

皮靴族

发表于 2024-8-13 00:42 |显示全部楼层

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楼主去一趟欧洲，就知道澳洲路有多“窄”了。

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 00:50 |显示全部楼层

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本帖最后由技术控于 2024-8-12 23:51 编辑

luckyc 发表于 2024-8-12 23:42
开家庭车能频繁压线的应该是车技不熟练。澳洲让人吐槽的点是路况太烂，除了收费公路，其他的路都太烂了 ...

老司机了，但还是感觉不太爽。大点的车2米宽，很容易压线。我指的很容易，每2、3公里压一次的概率，已经是很高了。有些主要公路像太平洋公路有点比较急转弯弧度的地方。不变道是不应该压线的

both

银靴族

发表于 2024-8-13 00:51 |显示全部楼层

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本帖最后由 both 于 2024-8-12 23:53 编辑

路特窄的一般是乡间小路，车流量也少，修的窄主要是为了省钱。
如果主路车道也嫌窄的话，还是要提高自己的车技。

户庭无尘杂，虚室有余闲。

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 00:54 |显示全部楼层

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both 发表于 2024-8-12 23:51
路特窄的一般是乡间小路，车流量也少，修的窄主要是为了省钱

主要公路一些也特别窄，不知道将来会不会拓宽

水晶靴族

发表于 2024-8-13 01:15 |显示全部楼层

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技术问题吧，lz应该是技术控啊，习惯了就好了，不过说实话我倒是觉得没必要修这么宽，路宽了维护费用就更高了，那路局那点钱不够了就还要我们多交，不如等有需要再说。

秋风清，秋月明，落叶聚还散，寒鸦栖复惊。相亲相见知何曰，此时此夜难为情。

luckyc

银靴族

发表于 2024-8-13 01:16 |显示全部楼层

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2、3公里压一次，老司机不等于熟练司机

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 01:18 |显示全部楼层

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luckyc 发表于 2024-8-13 00:16
2、3公里压一次，老司机不等于熟练司机

自己有时会压，有时看别人大点车也会压。一些lane确实太窄

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 01:21 |显示全部楼层

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技术控发表于 2024-8-13 00:18
自己有时会压，有时看别人大点车也会压。一些lane确实太窄

轮胎边缘压到半根虚线（线条本身）的宽度，大概2~3cm，压上5～10米左右，回到不压状态

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 01:29 |显示全部楼层

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澳洲一些路开了很久还是比较难适应（不舒服），就是这个原因

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 01:45 |显示全部楼层

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我觉得gov应该花点钱把主路拓宽，尤其是每个lane拓宽，这才是钱花到刀口上
如果主路边有房子，可以利用公共草地 e.g. nature stripes, etc. 土地，甚至情愿减少number of lanes, 也必须增加lane width, 不喜勿喷

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 01:49 |显示全部楼层

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技术控发表于 2024-8-13 00:45
我觉得gov应该花点钱把主路拓宽，尤其是每个lane拓宽，这才是钱花到刀口上
如果主路边有房子，可以利用公共 ...

最好是不要reduce number of lanes, 本来就少。最好利用一下周边公共土地，代价不会高到哪里去，顺便把坑挖也补了

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 01:57 |显示全部楼层

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lane数量不变，each lane拓宽20～30%，最好的结果

西出阳关无故人

皮靴族

发表于 2024-8-13 02:16 来自手机 |显示全部楼层

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习惯就好。中国路宽，可惜开车的司机大部分都不守规矩。

bcgt101

草鞋族

发表于 2024-8-13 02:16 来自手机 |显示全部楼层

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悉尼不能代表澳洲吧，悉尼路又窄又破，toll贵的要死，路面全是大坑，墨尔本布里斯班珀斯都比悉尼路宽，铺装质量也好，能跟悉尼比路更烂的地方只有塔州了

滤霸

金靴族

发表于 2024-8-13 07:57 |显示全部楼层

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一点不...
卡车和bus都2.5m+宽度，极少的街道路面bus两侧基本贴线，弯道会更宽，标准的最窄lane貌似宽度是2.85m，多数都是3m-3.2m。这宽度对1.8米的私家车绰绰有余，F150、RAM和悍马也才2米零点，除非开加长拖车，否则压线就是技术问题，应该庆幸澳洲没有压线罚款这一项目。高速和主要公路哪州的都不会这么窄，一般3.5m。
只在华人停车场见过宽度不到2米的停车位。。