等了12个月的Ford Ranger Platinum终于要到了，但是现在居然有点犹豫了

Simonjo

去年7月订的，通过novated lease走，裸车价给打折了1000，dealer现在说，车子过两周到，价格还给我不变，相当于今年的价格打折2500左右。
照理说deal不错了，但是我现在有点犹豫了。
买这个车主要是当family tourer用，兼顾每年几次跑沙滩、state forest、拉大件、脏东西用，现在长城山海炮、BYD Shark，Kia Talisman马上都要来了，看起来都还不错，感觉舒适性、配置、空间都比ranger强不少。但是实际上没一个实际在澳洲开卖了，新产品稳定性短期内也不知道如何，唯一一个经过一些考验的就是长城山海炮了，但那是国内版，澳洲版后悬挂听评测都说颠得很，没开过也不知道啥样。
Ranger现在都快成理财产品了，二手的比新车还贵几千，感觉错过这个村没这个店的感觉……
上个图，订的就是图中这款这个颜色：

随便说说

我也是ranger，我觉得缺货的时代已经过去了，现在马路上好多。dealer存货也多应该不能加价卖了，这个车开着很好的。没啥好犹豫的，福特做皮卡多少年了，别的车企能做但是经验上还需要累计

Speednight

转手买500？

Simonjo

随便说说 发表于 2024-6-8 18:08
我也是ranger，我觉得缺货的时代已经过去了，现在马路上好多。dealer存货也多应该不能加价卖了，这个车开着 ...

Bi-turbo的一直都不紧缺，等一两个月就有。
汽油V6的Raptor现在也不紧缺，2-3个月就有，而且二手的很多价格也还挺合适。
柴油V6现在依然是一车难求，platinum每个dealer每个月只到一辆，二手价格很离谱，有些比raptor还贵。

我之前很喜欢Ram 1500，后排真的是比ranger好太多了，然而对于日常开有点大，towing厉害我又用不到，越野的话，没有差速锁，车子也有点太大，万一陷车recovery也很难。
最后实在是下不去手的原因就是，保有量太低，越野那剐蹭坏车是家常便饭，修起来太贵等零件太久就会压抑越野兴趣。而这点对于新上市的皮卡都基本一样。

Simonjo

Speednight 发表于 2024-6-8 18:11
转手买500？

SUV的话，我其实看了一阵Defender，但是实在是保有量少，配件贵，可靠性不行，价格也有点离谱。
500挺好，但是最终我还是觉得，需要ute的后斗，要不然装不了脏东西。

Speednight

Simonjo 发表于 2024-6-8 18:22
SUV的话，我其实看了一阵Defender，但是实在是保有量少，配件贵，可靠性不行，价格也有点离谱。
500挺好 ...

那就shark或者山海炮吧

NeoZou

我的感觉是现在柴油皮卡已经非常成熟，达到顶峰了。以后因为nves的压力，各厂都在搞混动，涨价不说，混动对于要干粗活的皮卡来说好处有多大也是个问号，更别说增加的系统对可靠性的影响了。再说那些新车型，并不一定比现有车型要好，广告吹的响，等到手开起来还不知道怎么样。三菱的新triton就是个典型。要我选的话我会先拿ranger开着，等其他新车在澳洲上市一段时间了有看中的就把ranger卖掉，没看中的ranger也能开不少年，而且柴油皮卡应该会很保值。

斗破苍穹

先开着ranger，毕竟认可度高，到时候新产品来了口碑还不错的话，换就是了

但如果你先买新产品，要再换Ranger亏的可能就多不少了，一家之言

没有那种可以适应一切的皮卡，但可以稍微泛用性广一点，一点建议：
后斗可以试试rub rack加上soft cover或者硬壳的rolling cover，基本可以应对打猎，越野，穿越露营场景了

各种形式的sport bar不要上，除了好看没有什么实用性

斗破苍穹

NeoZou 发表于 2024-6-8 18:43
我的感觉是现在柴油皮卡已经非常成熟，达到顶峰了。以后因为nves的压力，各厂都在搞混动，涨价不说，混动对 ...

认同你的观点，现阶段在澳洲，皮卡如果有越野穿越露营拖挂甚至打猎的需求的话，还是柴油吧，历经市场考验非常成熟了

新产品永远层出不穷，先开着Ranger这种各方面都可以的不会错的，真动心了再换就是了，保值率在那里

斗破苍穹

Simonjo 发表于 2024-6-8 18:22
SUV的话，我其实看了一阵Defender，但是实在是保有量少，配件贵，可靠性不行，价格也有点离谱。
500挺好 ...

500的后备箱容积不够你的使用场景，尤其要打猎的话，那点空间啥都装不了，干湿不分离味道还大

Jianlin

我觉得皮卡就是是实用自打买了皮卡家里的奔驰车都不愿意开了

yzy01

你自己都试驾过了吗？个人觉得长城仅次于ranger，长城的后斗还是能感觉到摇晃，而且动力不足，当然不是真的拉不动货那种

fly-star

买长城

abc_1234

一直种草皮卡，就是觉得帅，man，但是根据自己使用习惯，实在比不上SUV方便。

拉大件我觉得皮卡和SUV五五开吧，高的东西皮卡后斗有优势，但是长的东西塞SUV里面更方便。SUV还能在车里面睡觉。

越野的话，同平台的SUV跟皮卡应该一样？

平时驾驶舒适性我觉得SUV会好很多。

不知道上面看法有没有毛病？

NeoZou

abc_1234 发表于 2024-6-8 22:31
一直种草皮卡，就是觉得帅，man，但是根据自己使用习惯，实在比不上SUV方便。

拉大件我觉得皮卡和SUV五五 ...

皮卡的payload一般比同级别suv大不少，后斗的改装能力和选项也是suv不能比的。一般严肃点出去玩都是用车顶帐篷，suv皮卡都有，或者带trailer，没人睡车里，因为车里要装东西。

龙猫PPPky

长城山海炮、BYD Shark算了吧兄弟，除非你离岸爱国粉红，不然马自达丰田福特铃木三菱哪家不比这俩好

Simonjo

斗破苍穹 发表于 2024-6-8 19:40
先开着ranger，毕竟认可度高，到时候新产品来了口碑还不错的话，换就是了

但如果你先买新产品，要再换Rang ...

Platinum原厂已经有电的roller cover了，还有个flexible rack可以前后滑的，感觉基本够了，前面考虑加个lightbar就够用了，刚开始越野bull bar，winch都不太想装

Simonjo

yzy01 发表于 2024-6-8 20:37
你自己都试驾过了吗？个人觉得长城仅次于ranger，长城的后斗还是能感觉到摇晃，而且动力不足，当然不是真的 ...

我想要那三个全都还没上市呢！现款cannon没有兴趣，差距还是明显的

龙猫PPPky

Simonjo 发表于 2024-6-8 18:14
Bi-turbo的一直都不紧缺，等一两个月就有。
汽油V6的Raptor现在也不紧缺，2-3个月就有，而且二手的很多价 ...

越野那剐蹭坏车啥的其实还好... 矿老板开着S级宾利啥的越野off road不也一大把，看你自己的使用场景以及心不心疼啦，路虎小毛病虽然多但是越野性能还是有保证的，舒适度相比其他也好很多，当然你喜欢那种日美系越野大座椅的除外

Simonjo

龙猫PPPky 发表于 2024-6-8 23:54
长城山海炮、BYD Shark算了吧兄弟，除非你离岸爱国粉红，不然马自达丰田福特铃木三菱哪家不比这俩好 ...

山海炮后排实在是同级别最强了，另外还是唯一有全景天窗的皮卡，我对后斗没要求，买这个纸面上看很合适。
不过实车没开过，前面那位兄弟说得对，等其他人先吃螃蟹，如果好的话，我过两年没准都不用加钱直接换新了。

另外kia talisman跟byd shark都估计应该内饰很好的取向，kia还不用担心未来澳洲跟进欧盟美国对中国车限制进口的风险。先买ranger开着，观望一下没错的。

斗破苍穹

Simonjo 发表于 2024-6-8 23:57
Platinum原厂已经有电的roller cover了，还有个flexible rack可以前后滑的，感觉基本够了，前面考虑加个l ...

我也没装bullbar和绞盘，感觉不需要，不会去特别tough的地方

不装bullbar的主要原因是因为太重，我好不容易改了悬挂一装bullbar前悬又立马拉下来了，这种事情不干

Platinum配置很不错，那些配件装起来也挺费事费钱的，一开始啥都有了很棒

Tub rack主要是为了安装车顶帐篷和拓展平台，救援沙板，shovel，太阳能板这些东西可以mount在上面

露营方式我除了车顶帐篷没玩过其他都玩过了，车顶帐篷太重了而且增加整体车的高度，很多地库可能下不去了，再一个感觉不灵活，一旦要开车就得收拾帐篷麻烦

目前还是觉得1-2个晚上那种快速露营打猎越野的话，还是swag或者拖一个小trailer最好

飞奔的小布布

看了你的标题以为你后悔没上raptor，点进来看了内容，但是你列的这几辆都不如ranger啊。

illusionlin

新款ranger 好多新车引擎灯亮了，但是是个小问题。我朋友的就亮了，预约检查排队一个多月后。
瘦死的骆驼比马大，再怎么有问题，比你例出后面的车好多了。

想买中国车就买吧，反正我是不会买。希望诸位爱国人士多多买中国产的车，好拉低其他品牌车的价格。

沧海一帆

这种皮卡车，高速公路的乘坐舒适性怎么样，比如车内噪音和第二排的颠簸感？
还有就是不知道福特小毛病多不多，特别是5年以后的养护费用。

Simonjo

沧海一帆 发表于 2024-6-9 11:47
这种皮卡车，高速公路的乘坐舒适性怎么样，比如车内噪音和第二排的颠簸感？
还有就是不知道福特小毛病多不 ...

现在在卖的皮卡里面，只有ranger，行驶品质和噪音，好到可以和普通suv比一比。这也是为什么现在ranger销量第一。但是它后排座椅角度还是很直，没有suv舒服。
其它品牌的都和suv差距明显。唯一例外是nissan navara，后悬挂是弹簧而不是钢板，开起来也像suv，但是装载能力就差了。另外发动机变速箱都是很老的技术了，动力不行。

皮卡因为保有量巨大，车身设计也是预留了大量后期维护操作的空间，所以对于普通家用来说可靠性其实无所谓，比大部分家用车修起来都容易而且便宜，皮卡换个发动机跟变速箱都不是啥特别贵的事儿，值得修，不像很多家用车遇上这事儿就基本报废了。
皮卡都是有大梁的车，通常寿命都是15年20万公里以上，所以非常非常保值。

suke06

NeoZou 发表于 2024-6-8 23:17
皮卡的payload一般比同级别suv大不少，后斗的改装能力和选项也是suv不能比的。一般严肃点出去玩都是用车 ...

其实经常短途过一晚的话，SUV好，因为东西不会带太多，可以睡车里。不用花太多时间装载卸载装备。最近都是两人周末出行钓个岩钓。 周六走，周日回，晚上睡车里。大型SUV方便的很。

xyybruce

车是好车，就觉得有点贵

yzy01

Simonjo 发表于 2024-6-8 23:58
我想要那三个全都还没上市呢！现款cannon没有兴趣，差距还是明显的

没法试的话要不再等等？看你急不急了。我是市面上有的基本都试过了，ranger非常稳，别的开起来都晃

Simonjo

yzy01 发表于 2024-6-9 17:52
没法试的话要不再等等？看你急不急了。我是市面上有的基本都试过了，ranger非常稳，别的开起来都晃 ...

这个确实是没错，现在市场上有的，基本我也都开过坐过了，确实是Ranger行驶品质远超过其他。
不过新来的看纸面数据都相当不错，但是没来等于零。
我这辆决定拿了，等了12个月了价格也不错，不如拿了一年后再说要不要换。

Simonjo

斗破苍穹 发表于 2024-6-9 09:39
我也没装bullbar和绞盘，感觉不需要，不会去特别tough的地方

不装bullbar的主要原因是因为太重，我好不 ...

没错，我不想装bullbar的原因也在这里，一年可能用不到一回，但是365天都要带着那个重量城里买菜接娃。
Bullbar只有天天跑长途的时候有用。

自己装配件改装其实是很有乐趣的，比直接买原厂高配也省钱。不过我买Platinum主要的原因就是为了音响和通风座椅，这俩实在是后期没法加。
那个Flexible rack，其实自己装都可以，原厂的好处就是不用的时候很容易收起来，后面就相当于一个sports bar的大小，开高速没有噪音。
一年大部分时间其实都是买菜接娃，这时候不装任何设备clean configuration其实是最好的。需要出去野的时候，就可以比较快速的把东西mount上去。

车顶帐篷甚至说side awnings我都不是很感冒。说实话现在的大帐篷其实很好setup，我们家人口多，其实setup帐篷很快就能搞定，天气差的时候也不太会出去玩，天气好的时候帐篷其实也不需要太固定好。你说的那种拖个小trailer摇起来露营其实很不错。我看有个老猎人拖了一个，也就1万多中国造的，几分钟就能摇起来，厨房、厕所都有了，美滋滋。

兄弟你一般去哪里啊？我在悉尼，有没有推荐的森林适合带家人去玩呢？